充電接口數(shù)	2	冷卻方式	風(fēng)冷
加工定制	是	接入互聯(lián)網(wǎng)接口	以太網(wǎng)/4G
顯示屏	7寸	額定電壓	380V

廣東中山橫欄經(jīng)營公牛充電樁

充電樁用戶可應(yīng)用后臺(tái)管理系統(tǒng)采集到的車輛充電信息進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，并可對(duì)充電樁進(jìn)行狀態(tài)與軟件更新，便于長期維護(hù)與管理。此外，用戶也可運(yùn)用充電樁的廣告?zhèn)}位來增加收入。

了解到智能電瓶車充電樁在我們的生活中應(yīng)用的越來越廣泛了，很多人都會(huì)選擇智能充電，那么智能充電和普通充電有哪些區(qū)別呢?就讓我們一起來了解下吧!
普通電瓶車充電樁在充電完成時(shí)，不能自動(dòng)斷電。長期過充電，不僅縮短電瓶本身壽命，而且充電器和電池內(nèi)部過熱，極易造成內(nèi)部電極和電路短路，這是引起火災(zāi)事故的主要原因。本充電設(shè)備實(shí)時(shí)檢測(cè)電動(dòng)車充電狀態(tài)，電動(dòng)車充滿后自動(dòng)切斷電源，停止供電。不能自動(dòng)識(shí)別充電器插入。沒有單的過載保護(hù)措施。沒有斷電記憶功能。沒有聯(lián)網(wǎng)功能。沒有漏電保護(hù)功能。一旦發(fā)生觸電事故，后果不堪設(shè)想。本充電設(shè)備每個(gè)智能插座都具有過載保護(hù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)功率，同時(shí)總線還具有空開過載保護(hù)。

電動(dòng)車充電樁的普及不僅解決了小區(qū)充電難的問題，還對(duì)解決城市擁堵、促進(jìn)環(huán)保具有的意義。今天就幫大家普及一下電動(dòng)車在充電時(shí)需要注意的安全常識(shí)。
定期深放電：電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于“活化”電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電。在完成完全放電以后，對(duì)電池進(jìn)行完全充電。會(huì)感覺電池容量有所提升。
避免充電時(shí)插頭發(fā)熱：充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過長會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。

1. 連接確認(rèn)

（1）車輛控制裝置通過檢測(cè)PE和監(jiān)測(cè)點(diǎn)3之間的電阻值來確認(rèn)車輛插頭和車輛插座是否連接；

（2）充電樁側(cè)的供電控制裝置通過檢測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)4或檢測(cè)點(diǎn)1的電壓值來判斷供電插頭和供電插座是否連接。

2. 充電開始

當(dāng)車輛接口和供電接口都確認(rèn)連接后，充電樁將開關(guān)S1從12V連接狀態(tài)切換到PWM狀態(tài)，并等待車輛控制裝置閉合開關(guān)S2，此時(shí)測(cè)檢點(diǎn)1峰值電壓9V，CP端產(chǎn)生1KHz的PWM波，其占空比代表充電樁額定電流大小。當(dāng)車輛側(cè)開關(guān)S2閉合，代表車輛已經(jīng)充電準(zhǔn)備就緒了，此時(shí)檢測(cè)點(diǎn)1的電壓峰值為6V。確認(rèn)車輛就緒后，充電樁閉合接觸器K1和K2，使交流回路導(dǎo)通，充電開始。整個(gè)過程中檢測(cè)點(diǎn)1的電壓狀態(tài)如下：

3. 充電過程周期檢測(cè)

在充電過程中，充電樁對(duì)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行周期性檢測(cè)，以確認(rèn)充電連接裝置的連接狀態(tài)和車輛是否處于可充電狀態(tài)，檢測(cè)周期不大于50ms。

(1) 在充電過程中，充電控制裝置不斷檢測(cè)檢測(cè)點(diǎn)4和檢測(cè)點(diǎn)1，如果檢測(cè)到供電接口斷開，則供電控制裝置開關(guān)S1切換到12V并斷開交流供電回路；

(2) 在充電過程中，車輛控制裝置不斷檢測(cè)檢測(cè)點(diǎn)2和檢測(cè)點(diǎn)3，如果判斷車輛接口斷開，則車輛控制裝置控制車載充電機(jī)停止充電，并斷開開關(guān)S2。

充電樁通風(fēng)窗百葉窗防塵網(wǎng)罩控制柜進(jìn)風(fēng)口充電樁防塵網(wǎng)罩外形尺寸: 204*204*33mm機(jī)柜開孔尺寸: 175*175mm螺絲安裝孔距: 184*184mm，主體材質(zhì):全新環(huán)保ABS樹脂(有SGS認(rèn)證) , 具有優(yōu)良韌性,不易斷裂,且抗紫外線抗靜電等;適用風(fēng)機(jī): 12025、12038、 15050、 17251風(fēng)機(jī)。
隨貨附件: 8個(gè)螺絲+ (加厚)過濾棉,并可配發(fā)泡防水密封圈,不易脫落,防水效果更好。外觀顏色: 7032灰色、7035白色可選,另可定做純黑色。
ZL -80機(jī)網(wǎng)罩(全系列)兩側(cè)均帶卡扣,從而使其安裝更加方便,不用螺絲即可安裝。
深圳市綠創(chuàng)環(huán)保濾材有限公司是一家經(jīng)營各種孔徑（10-120PPI)聚氨酯網(wǎng)狀泡綿、各種基材活性碳濾網(wǎng)、各種基材光觸媒、抗菌、殺菌網(wǎng)、各種組合濾網(wǎng)、初、中、過濾器等。產(chǎn)品能完全解決空氣凈化中：“除塵、除異味、抗菌、殺菌、催化分解有害氣體、濾塵、靜電除塵及除油霧等問題。熱銷產(chǎn)品有：hepa濾網(wǎng),泡沫鎳,光觸媒濾網(wǎng),過濾海綿,活性炭過濾棉,過濾網(wǎng)定制等。

充電樁接通電源后，當(dāng)接線正確時(shí)電源指示燈亮，1-30A充電電流指示燈亮一路恒充、二路恒充指示燈亮。充電時(shí)間虧電狀態(tài)下10小時(shí)以上為好。

新能源汽車電池包一般要求
1、具有維護(hù)的方便性；
2、在車輛發(fā)生碰撞或電池發(fā)生自燃等意外情況下，宜考慮防止煙火、液體、氣體等進(jìn)入車廂的結(jié)構(gòu)或防護(hù)措施；
3、電池箱應(yīng)留有銘牌與安全標(biāo)志布置位置，給保險(xiǎn)、動(dòng)力線、采集線、各種傳感元件的安裝留有足夠的空間和固定基礎(chǔ)；
4、所有無基本絕緣的連接件、端子、電觸頭應(yīng)采取加強(qiáng)防護(hù)。在連接件、端子、電觸頭接合后應(yīng)符合GB4208-2008防護(hù)等級(jí)為3的要求。

新能源汽車電池包安全要求：
1、在試驗(yàn)后，蓄電池箱防護(hù)等級(jí)不低于IP55；
2、人員觸電防護(hù)應(yīng)符合相關(guān)要求；
電池包殼體的選材電池殼體是新能源汽車動(dòng)力電池的承載件，一般是安裝在車體下部，主要用于保護(hù)鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時(shí)不會(huì)損壞。

新能源汽車鋰電池回收現(xiàn)狀
首批新能源汽車鐵鋰電池使用年限將近，新能源電池的報(bào)廢將進(jìn)入上升期。據(jù)介紹，電動(dòng)汽車上的鋰離子電池采用多種不同的化學(xué)工藝，這使得進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化回收變得困難。如果回收不當(dāng)，電池中的重金屬會(huì)隨之進(jìn)入土壤、水域等人類依賴的環(huán)境中。