車身結(jié)構(gòu)件以及特點(diǎn)
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類別 | 車輛服務(wù) 摩托電動(dòng)自行車 | 身份 | 商家轉(zhuǎn)讓 |
轉(zhuǎn)讓價(jià)格 | 20000元 |
車身結(jié)構(gòu)件以及特點(diǎn)
? ? ?車身結(jié)構(gòu)件就是通常所說的“梁”。車身結(jié)構(gòu)件隱藏在車身覆蓋件之下,對(duì)車身起到支撐和抗沖擊的作用,分布在車身各處的鋼梁是車身結(jié)構(gòu)件的一種。典型的車頭處鋼梁由鋼板圍成一個(gè)閉合斷面結(jié)構(gòu),鋼板的厚度和材質(zhì)規(guī)格都要比車身覆蓋件高很多,而且為了在碰撞時(shí)有效吸收撞擊能量,這些鋼梁還會(huì)將不同強(qiáng)度的鋼材焊接在一起,形成有效的潰縮吸能區(qū)。還有一些鋼梁不一定是閉合斷面結(jié)構(gòu),它們?cè)诒M量輕量化的原則下被設(shè)計(jì)成各種不同形狀以承受特定方向上的力。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
總論:低速并非低安全,低價(jià)并非低廉。小型電動(dòng)車廠家在期待政策放開的同時(shí),也要關(guān)注世界電動(dòng)車發(fā)展的新動(dòng)向,加大對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)力度,提高車身的安全等級(jí),只有這樣,才能真正開啟小型電動(dòng)車的破冰之旅。
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