姜(在線咨詢)_電子汽車衡
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張勝蘭
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| 類別 | 黃頁 儀器儀表網(wǎng) | 品牌 | 其他 |
| 型號 | 5717 | 加工定制 | 是 |
| 測量電阻范圍 | 6047 | 類型 | 鉗式萬用表 |
| 來源 | 經(jīng)紀(jì)人 | ||
姜(在線咨詢)_電子汽車衡
傳感器接地 傳感器屬于高敏感單元，極易受靜電和電磁輻射影響；且傳感器同秤臺一樣，同樣也處于戶外，遭受雷擊的可能性極大，所以，綜合上述原因，傳感器的接地一般也采用多點(diǎn)接地；彈性體及安裝結(jié)構(gòu)部件就近接地，信號傳輸線的屏蔽線一端通過彈性體接地，另一端在接線盒里與接線盒外殼連接，通過接線盒外殼與秤臺連接或搭接接地。由于接線盒與傳感器連線相對較短，接地點(diǎn)近，所以，基本不會(huì)在傳感器的接地點(diǎn)構(gòu)成較大的地回路，所以在保證設(shè)備安全的前提下有效的抑制了干擾。
調(diào)整電子汽車衡的方法一、偏載調(diào)整（角差調(diào)整） 儀表進(jìn)入稱重狀態(tài)后即可進(jìn)行偏載調(diào)整。用一定重量的砝碼（一般用五分之一較大稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差可以通過修改角系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，直至八角顯示一致。也可通過自動(dòng)調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整。 二、零基準(zhǔn)調(diào)整電子汽車衡現(xiàn)場安裝或檢修后，必須重新確定零基準(zhǔn)。在空秤臺時(shí)按“置零”鍵，或者進(jìn)入菜單執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定即可。 三、量程調(diào)整量程調(diào)整實(shí)際上是調(diào)整線性斜率，如果實(shí)際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調(diào)節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)。
稱重傳感器進(jìn)水會(huì)呈現(xiàn)四個(gè)角角差過大，如果是稱重傳感器長期凈泡在水中，那稱重傳感器內(nèi)部電路也有可能遭到損壞，導(dǎo)致稱重差錯(cuò)多過的現(xiàn)象;處理辦法是：用萬用表測出一側(cè)稱重感器，看一下是哪個(gè)稱重傳感器所到損壞，一般來說稱重傳感器的修理的費(fèi)用相對較高，并且修理的時(shí)間也比較長，考慮直接更換比較合適。 ?外界環(huán)境給傳感器形成的影響主要是以下幾個(gè)方面，在腐蝕性較高的環(huán)境下，如濕潤、酸性對傳感器形成彈性體受損或發(fā)生短路等影響，如果電子汽車衡所處環(huán)境比較惡劣，應(yīng)選擇外殼進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外殼接線盒，抗腐蝕性能好且密閉性好的稱重傳感器。
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