重慶寫字樓地下車庫地坪設計規(guī)范
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譚杰洋
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重慶寫字樓地下車庫地坪設計規(guī)范
許多開發(fā)商都希望自己的樓盤能有更多的停車位，但是停車場面積總共就這么大，車位數(shù)量也就在幾個數(shù)值間波動。開發(fā)商在選擇環(huán)氧地坪施工時，都會選擇設計出車位較多的企業(yè)。停車場地坪也有相應的設計規(guī)范，如果開發(fā)商只考慮車位的數(shù)量而不去關心其它方面，就會帶來很多不必要的麻煩。
停車場地坪設計規(guī)范
出入口是停車場與外部道路連接點、車輛出入的通道，應方便車輛到達停車泊位，停車場出入口處應做到視線通暢。停車泊位數(shù)越多，出入車輛就越多，出入口的數(shù)量也需要相應增加。50輛機動車停車場，可設置1個出入口。50300個停車位的停車場，應設2個出入口。大于300個停車位的停車場，出口和入口應分開設置。大于500個停車位的停車場，出入口不得少于3個。
停車場的出入口不宜設在主干路上，可設在次干路或支路上并遠離交叉口不得設在人行橫道，公共交通停靠站以及橋隧引道處。出入口的緣石轉(zhuǎn)彎曲線切點距鐵路道口的外側(cè)鋼軌外緣應大于或等于30m。距人行天橋應大于或等于50m。
當機動車停車場設置兩個以上出入口時，其出入口之間的凈距須大于10m大于300個停車位的停車場，分開設置的出、入口之間的距離應大于20m。
一般地面停車場用地面積，每個標準當量停車位宜為25-30㎡，停車樓和地下停車庫的建面，每個停車位宜為30-35㎡，摩托車停車場用地面積，每個停車位宜為2.5-2.7㎡，自行車公共停車場用地面積，每個停車位宜為1.5-1.8 ㎡。交通組織特點：隨時駛?cè)?，隨時駛出，零散駛?cè)?，集中駛出。車輛停放方式：平行式，垂直式，斜列式。
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