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阜新20尺海運(yùn)冷藏集裝箱租賃出租電話

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冷藏集裝箱在制冷過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障,導(dǎo)致這些故障的原因很多。常見(jiàn)的幾種故障及判定方法如下:   
  1、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),如果制冷系統(tǒng)不工作,先應(yīng)檢查電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否在你選擇的電壓上,電源插座是否插好,保險(xiǎn)絲是否損壞;
  2、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),制冷機(jī)各系統(tǒng)工作,但是不制冷。這種情況下一般是沒(méi)有制冷劑了;
  3、開(kāi)機(jī)后,制冷機(jī)工作幾分鐘自動(dòng)停機(jī),幾分鐘之后又自動(dòng)開(kāi)機(jī),這種情況下多是缺少制冷劑。如果開(kāi)機(jī)后20分鐘以后,通過(guò)制冷劑顯示鏡可見(jiàn)氣泡,即屬于缺少制冷劑。如果,夏天出現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)情況,若不是缺少制冷劑,那么是冷凝器灰塵太多,或者是由于制冷劑過(guò)多造成的。
  4、制冷機(jī)正在工作,電腦不能儲(chǔ)存實(shí)際溫度,一般是制冷機(jī)的溫度感應(yīng)器或電腦系統(tǒng)壞了。
  5、冷凍集裝箱各系統(tǒng)工作正常,制冷狀況也正常,但是,反映在溫度記錄紙表盤上的溫度波動(dòng)范圍太大。原因可能是:通氣口沒(méi)關(guān)閉、冷藏集裝箱門沒(méi)有關(guān)嚴(yán)、或者是冷藏集裝箱局部破損,導(dǎo)致箱內(nèi)冷氣泄漏。
  6、一般來(lái)說(shuō),冷藏箱的融霜周期是在制冷前設(shè)定的,在制冷過(guò)程中融霜的規(guī)律性很強(qiáng)。如果在執(zhí)行融霜的時(shí)候出現(xiàn)持續(xù)融霜時(shí)間過(guò)長(zhǎng),則表明融霜控制開(kāi)關(guān)壞了。如果融霜在制冷機(jī)工作期間終止,則表明加熱器壞了。
  7、冷藏集裝箱正運(yùn)行的時(shí)候,如果發(fā)現(xiàn)設(shè)定的溫度與人工在箱內(nèi)實(shí)測(cè)溫度相同,而冷藏箱溫度記錄表盤顯示的溫度與前者相差過(guò)大,這表明溫度感溫探頭壞了。


隨著冷藏集裝箱生產(chǎn)的發(fā)展和應(yīng)用的普及,冷藏集裝箱的研究領(lǐng)域十分廣闊,
1、對(duì)冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)的研究,使箱體具有更高的強(qiáng)度、剛度、隔熱性能和通風(fēng)系統(tǒng)。
2、冷藏集裝箱性能研究采用多方向、多控制參數(shù)的電子控制,采用微機(jī)及相應(yīng)的電子元件對(duì)箱內(nèi)空氣的溫度、濕度、空氣質(zhì)量等參數(shù)進(jìn)行綜合處理,實(shí)現(xiàn)跟蹤,箱內(nèi)空氣參數(shù)的調(diào)節(jié)和控制。研究一種新的“新鮮空氣交換系統(tǒng)”,以可靠地監(jiān)測(cè)箱內(nèi)的空氣成分,有害氣體,補(bǔ)充新鮮空氣,調(diào)節(jié)空氣濕度,實(shí)現(xiàn)更有效的食品保存。
3、冷藏集裝箱制冷裝置的研究:制冷裝置在計(jì)算機(jī)的控制下工作,制冷壓縮機(jī)根據(jù)微機(jī)發(fā)出的熱負(fù)荷信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)速度和制冷量,使冰箱保持在工作狀態(tài)。
4.為了執(zhí)行有關(guān)保護(hù)大氣臭氧層的協(xié)議,有必要開(kāi)展冷藏容器制冷劑更換的研究。
5、冷藏集裝箱熱性能測(cè)試系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)有待進(jìn)一步優(yōu)化。
6、冷藏集裝箱仿真研究。

冷藏集裝箱促進(jìn)食品冷鏈發(fā)展
冷藏集裝箱可通過(guò)各種運(yùn)輸方式用于多式聯(lián)運(yùn)。他們可以實(shí)現(xiàn)從原產(chǎn)地到銷售點(diǎn)的“國(guó)與國(guó)”直接運(yùn)輸。在某些條件下,它們可以用作移動(dòng)式冷庫(kù)。使用時(shí)可整體吊裝,裝卸效率高,運(yùn)輸成本相對(duì)較低。冷藏集裝箱的應(yīng)用在一定程度上可以促進(jìn)食品冷鏈的發(fā)展。

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