陽(yáng)江電動(dòng)觀光車

多數(shù)觀光車采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，因?yàn)殡姀S大多建于闊別人口密集的城市，對(duì)人類傷害較少，而且電廠是固定不動(dòng)的，集中的排放，清除各種有害排放物較輕易，也已有了相關(guān)技術(shù)。觀光車蓄電池電力能源獲去方式，如煤、核能、水力等。觀光車可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備晝夜都能充分利用，大大進(jìn)步其經(jīng)濟(jì)效益，有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量等長(zhǎng)處。觀光車缺點(diǎn)是爬坡能力較弱。 還有一種就是燃油觀光車。

樣式選擇：電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)方式主要有3種：一種是輪轂式驅(qū)動(dòng)，一種是中置式驅(qū)動(dòng)，還有一種是懸掛式驅(qū)動(dòng)。市場(chǎng)上電動(dòng)車以輪轂驅(qū)動(dòng)為主，而輪轂驅(qū)動(dòng)又以后輪驅(qū)動(dòng)為好，前輪驅(qū)動(dòng)性能相對(duì)較差。功能款式選擇一般分為標(biāo)準(zhǔn)型、多功能型和豪華型。規(guī)格選擇：電動(dòng)車一般以610mm為多，生產(chǎn)企業(yè)又設(shè)計(jì)制造出660mm或560mm的電動(dòng)車，以適應(yīng)不同層次消費(fèi)者的需求。

品牌是質(zhì)量的標(biāo)志，不同的品牌其質(zhì)量水平參差不齊，消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)一定要選擇經(jīng)權(quán)威部門檢測(cè)，并經(jīng)實(shí)踐證明質(zhì)量可靠、返修率低、售后服務(wù)好、信譽(yù)高的品牌。消費(fèi)者可以關(guān)注電動(dòng)車上的中國(guó)自行車協(xié)會(huì)頒發(fā)的“信譽(yù)標(biāo)志”。市場(chǎng)上電動(dòng)觀光車款式多樣品牌繁雜。消費(fèi)者該如何選擇電動(dòng)觀光車?首先要了解品牌生產(chǎn)企業(yè)是否具有電動(dòng)觀光車有證企業(yè)已通過(guò)輕工總會(huì)驗(yàn)收合格。其技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)工藝、配件供應(yīng)、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)都具備現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)條件。還要看品牌生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)歷史、品牌知名度、品牌在行業(yè)評(píng)比中獲獎(jiǎng)情況。電動(dòng)觀光車是耐用產(chǎn)品?更重要的是看品牌售后服務(wù)信譽(yù)和銷售商的商業(yè)信譽(yù)。還可以根據(jù)自己的喜愛(ài)。對(duì)顏色、款式、功能、價(jià)格進(jìn)行選擇電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車。

我國(guó)電動(dòng)車研究已取得階段性成果。完成了概念車車身設(shè)計(jì)構(gòu)想書及界面設(shè)計(jì)。電池方面正在組織開發(fā)鎳氫電池、鋰離子電池、鋅空氣電池、燃料電池有望取得突破。電動(dòng)看房車的標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)編制完成。同時(shí)建立了有關(guān)電動(dòng)車的數(shù)據(jù)庫(kù)。電動(dòng)車項(xiàng)目的國(guó)際合作正在按計(jì)劃進(jìn)行。采用大容量高性能的優(yōu)質(zhì)進(jìn)口電瓶極易操作。續(xù)行能力強(qiáng)。綠色環(huán)保等多重優(yōu)勢(shì)于一體。更結(jié)合了新穎時(shí)尚的外觀造型。精細(xì)的做工動(dòng)感十足。

車型時(shí)尚、動(dòng)感、空間寬敞舒適。座椅及頂棚設(shè)計(jì)精致優(yōu)美?整車氣質(zhì)優(yōu)雅。適宜在學(xué)校、旅游景點(diǎn)、廣場(chǎng)、街道、社區(qū)等多處公共場(chǎng)所運(yùn)行。為生活帶來(lái)很大便利。舒適安全性欲節(jié)能性都得到了提升適宜在沙灘場(chǎng)、綠地等體育休閑場(chǎng)地運(yùn)行還可用于近距離外出旅行等。 電動(dòng)觀光車機(jī)動(dòng)觀光車、電瓶觀光車造型新穎、美觀具有體積小、行動(dòng)靈巧、低噪聲、無(wú)污染、零排放的特點(diǎn)。電動(dòng)觀光車不僅用景區(qū)在學(xué)校、園林等場(chǎng)所也能用上方便利服務(wù)游客。而且這類專門為愛(ài)旅游的人開發(fā)的電動(dòng)車具有它類觀光車所不具有的優(yōu)勢(shì)及其舒適的感受。

就蓄電池而言，電動(dòng)觀光車要求蓄電池長(zhǎng)壽命、高比能（即一次充電可行駛的最長(zhǎng)距離）和高比功率（即加速爬坡的能力）。根據(jù)電動(dòng)觀光車行業(yè)有關(guān)檢驗(yàn)要求得知，36v、12Ah鉛酸電池必須達(dá)到以5A電流放電至電壓為31.5V時(shí)，放電時(shí)間不得低于2h。對(duì)于這樣的蓄電池容量，參照電動(dòng)觀光車耗電量 15Wh/km，設(shè)計(jì)的電動(dòng)觀光車的理論形成為130Km左右。但是新蓄電池也能滿足150的續(xù)駛里程。
電動(dòng)觀光車蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電動(dòng)觀光車使用后長(zhǎng)時(shí)間（一個(gè)月以后）沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，觀光車閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池容量下降狀態(tài)。
蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電（過(guò)放電）會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，這是因?yàn)榇藭r(shí)極易形成不可逆硫酸鹽化，從而使充電恢復(fù)能力變差，甚至無(wú)法修復(fù)。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電，“欠壓保護(hù)”是有效的措施?！扒穳罕Ｗo(hù)”措施是由電動(dòng)觀光車控制器控制的，但因電動(dòng)觀光車儀表和指示燈等耗電電器不受控制器控制，所以電動(dòng)觀光車鎖一旦合上就開始用電，雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電，蓄電池就會(huì)出現(xiàn)過(guò)放電。因此，不得長(zhǎng)時(shí)間開鎖，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。