銅仁油罐車油罐車廠家

油罐車配置說明： 1、運輸介質：適用于運送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、及非石油產(chǎn)品的醇、醛、苯、醚等液態(tài)物質。 2、 罐體材質采用優(yōu)質4—6mm厚碳鋼國標板材可采用碳鋼，不銹鋼，根據(jù)需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐； 3、罐型有方圓形、橢圓形、圓型； 4、油泵有自吸泵、齒輪泵、雙聯(lián)泵； 5、 可設計成為化工運輸車； 6、 可立分倉，分裝不同的油品。可實現(xiàn)泵進泵出，自流，選裝流量表、電腦稅控加油機，15米加油卷盤（可自動回位），罐體內設多道防波隔板，使罐體具有強度高、重心穩(wěn)、車輛運載安全平穩(wěn)等特點。

所有的油罐車均可設計成化工車、各類加熱保溫系列罐體；所有的油罐車均可配備電腦加油機； 寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求；罐體內設有多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩(wěn)，車輛運載安全平穩(wěn)等特點。

配置用途：油罐車油氣回收系統(tǒng)用途： 1、在油罐車裝卸過程中，實現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣排放。油罐車通過缷油管路缷油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的； 2、海底閥用途：海底閥系列，又名緊急切斷閥，安裝于罐體底部，可替代傳統(tǒng)的上裝式加油進行下裝加油，使工作人員操作更加簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。閥體上設計一切斷槽，在油罐車發(fā)生意外時，切斷槽斷開，在不影響罐體密封的前提下將車底管路與罐體切斷，有效防止罐內油料泄漏，從而保證油罐安全； 3、呼吸閥用途：當呼吸閥傾倒70o時，閥內密封球傾倒形成有效的密封，防止油料外泄。量油孔用途： 安裝于人孔蓋上的預備口處，可加裝量油尺或者液位儀； 4、安全閥用途：專為油罐、化工罐等罐類產(chǎn)品設計，根據(jù)用戶需求設定不同的開啟壓力，滿足不同的需求。主體采用不銹鋼整體精鑄而成，耐腐蝕，高封閉性，適用于各種環(huán)境； 5、防溢流傳感器：用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘。

油罐車根據(jù)運輸?shù)慕橘|、配置和各個地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、運輸車、潤滑油運輸車、食用油運輸車、運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。

油罐車油氣回收系統(tǒng)用途： 在油罐車裝卸過程中，實現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣排放。油罐車通過缷油管路缷油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的。

東風天龍半掛油罐車的罐體采用三軸鵝頸式結構，這樣的好處是轉彎時，油的重心在罐體中尾部，避免轉彎發(fā)生事故，鋁合金5083的材質，罐體自重大大減輕，罐體前部分長4米，后部分長7.2米，實際容積45立方，在運輸汽油時，罐體可拉33噸左右，在罐頂有兩個歐標罐口，分別配有防溢流探桿，油氣回收閥等裝置，這是因為分了兩個倉，在走上下坡路時，倉內的油會因慣性沖擊罐體，對整車的運輸安全造成威脅，分倉的結構設計將倉內油隔開，可減輕沖擊力，保障安全，同時也能夠運輸不同型號的汽油，例如92號，95號或98號汽油。

油罐車功能說明： 本公司改裝生產(chǎn)的油罐車均采用國內成熟的原裝底盤進行改裝，用戶也可自帶底盤，我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。 罐體材質：碳鋼、不銹鋼、鋼襯塑、玻璃鋼、全塑罐（聚乙烯） 罐型：方圓形、橢圓形、圓形 油泵：自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵 油表：單計數(shù)、雙計數(shù)、稅控加油機 功能：可立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現(xiàn)泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。 油罐車均可設計成化工車。 油罐車均可配備電腦加油機。 油罐車寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求。 油罐車罐體內設多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩(wěn)，車輛運載安全平穩(wěn)等特點。

油罐車雪天駕駛： 司機在冰雪路面上行駛，請使用防滑鏈。一定要降低車速，避免急加速和急制動，嚴禁高速時急制動和急轉彎，否則汽車易產(chǎn)生側滑甩尾現(xiàn)象而造成事故。

油罐車安裝方法： 1、安裝在底盤金屬部位即可！用一段時間，下端部分磨損后，可把上面的橡膠帶放下來一些！ 2、有條件用戶可安裝油罐車靜電接地報警器 3、在高壓電線下邊，嚴禁向油罐車內加注燃料。 4、不準經(jīng)常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭嚴重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方法（將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙），以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發(fā)生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養(yǎng)火花塞，盡量避免使用“吊火”法。