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青海防磁托輥價(jià)格為您排憂解難我公司不僅將托輥的設(shè)計(jì)和制造提高到了一個(gè)更高的水平，而且生產(chǎn)的托輥具有較小的旋轉(zhuǎn)阻力，長的壽命，小的維修工作量和高的承載能力。鋼管采用托輥專用高頻焊管，管內(nèi)做去刺處理，圓度控制在特殊的公差范圍之內(nèi)。軸是按標(biāo)準(zhǔn)公差加工的冷拉鋼制造。

防磁托輥 錐形托輥的技術(shù)突破錐形托輥是一種外形為錐形體的托輥產(chǎn)品，它耐磨能力強(qiáng)使用壽命長，重量輕且旋轉(zhuǎn)慣性小，結(jié)構(gòu)合理密封性強(qiáng)且防腐能力優(yōu)越。但是錐形托輥較近卻有了新的技術(shù)突破。主要技術(shù)突破表現(xiàn)在以下三個(gè)方面。1、發(fā)現(xiàn)了淋水和粉塵進(jìn)入錐形托輥內(nèi)部的是一種力的原理，根據(jù)原理設(shè)計(jì)能夠切斷這種力的迷宮式密封結(jié)構(gòu)，使淋水和粉塵永遠(yuǎn)不能進(jìn)入較外側(cè)的一道迷宮，保證錐形托輥中軸長期在良好的潤滑狀態(tài)下工作，達(dá)到正常的使用壽命；2、突破了錐形托輥的裝配技術(shù)，采用管體兩端不加工、不焊接以靠管體的直線度，以管體內(nèi)徑為基準(zhǔn)的生產(chǎn)技術(shù)。這種加工工藝在機(jī)械加工中是一種不合理的一種工藝，但是在托輥的生產(chǎn)過程當(dāng)中，不但送貨了生產(chǎn)工藝，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度尤其是避免了重復(fù)裝夾加工和焊接彎形的誤差。3、改進(jìn)了錐形托輥的防腐耐磨技術(shù)，相關(guān)的改進(jìn)分為以下三個(gè)部分：1、將報(bào)廢的汽車輪胎，不改變其物理性能包裹到托輥管體上，改變了摩擦磨損的機(jī)理。膠層厚度14.538（毫米），在鋼管托輥兩個(gè)月被磨斷的位置，可以使用60個(gè)月以上，比鋼管托輥管體的耐磨性提高幾十倍。尤其是用汽車輪胎橡膠生產(chǎn)的緩沖托輥，使用壽命也提高十幾倍。2、模壓成型的超高分子量聚乙烯托輥，精度好、阻力小、重量輕、純度高。特別是耐磨損、耐腐蝕、阻燃、防靜電、碰撞無火花，避免瓦斯爆炸的突出特點(diǎn)，堪稱煤礦井下專用托輥；在燒結(jié)、球團(tuán)、焦化、鋼渣、爐渣、化工、鹽堿等磨損腐蝕嚴(yán)重的環(huán)境中，由于形托輥、摩擦托輥始終保持靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，管體壽命均可達(dá)5萬小時(shí)，在水泥、礦山、電廠、碼頭則可達(dá)10萬小時(shí)以上。 防磁托輥 搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時(shí)的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調(diào)整的方法也就明了了。第1種方法就是在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。一般在帶式輸送機(jī)總長度較短時(shí)或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長帶式輸送機(jī)盡量不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對輸送帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。 防磁托輥 吊掛托輥組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是其構(gòu)成托輥之間為柔性聯(lián)接，托輥組通過抓手可與槽鋼、鋼 管等剛性機(jī)架掛接，也可以與鋼絲繩柔性機(jī)架掛接。抓手可以是剛性的，也可以是柔性的 ，其結(jié)構(gòu)不同，成弧特點(diǎn)也不同。承載托輥一般三至五節(jié)，節(jié)數(shù)越多，柔性越好，成弧性也就越好。吊掛托輥組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是其構(gòu)成托輥之間為柔性聯(lián)接，托輥組通過抓手可與槽鋼、鋼 管等剛性機(jī)架掛接，也可以與鋼絲繩柔性機(jī)架掛接。抓手可以是剛性的，也可以是柔性的 ，其結(jié)構(gòu)不同，成弧特點(diǎn)也不同。承載托輥一般三至五節(jié)，節(jié)數(shù)越多，柔性越好，成弧性也就越好。具有極強(qiáng)的對中性。吊掛托輥組各托輥之間為柔性聯(lián)接，在帶式輸送機(jī)落料中心 不對中或機(jī)架兩側(cè)安裝高低相差較為懸殊等不利情況下，輸送帶以及其上物料在自身重力 作用下能自動(dòng)歸到輸送機(jī)中心線上。且托輥組中托輥節(jié)數(shù)越多、槽角越大，對中效果越好 。具有很好的耐沖擊性。吊掛托輥組的托輥之間為柔性聯(lián)接，托輥間相對位置具有易變性，容易吸收大塊物料的沖擊不可避免的機(jī)械振動(dòng)，適于輸送大塊物料。具有降低噪音更環(huán)保的特點(diǎn)。因其具有吸收機(jī)械振動(dòng)和沖擊的特點(diǎn)而減小輸送噪音。具有快拆卸及安裝的特點(diǎn)。與中部機(jī)架（無論是剛性的還是柔性的）的聯(lián)接均 為掛接，因此拆卸方便，更適于在狹小的巷道空間安裝使用。等長托輥適應(yīng)帶寬范圍廣。如450mm的托輥，兩節(jié)可串成V型托輥組；三節(jié)適應(yīng)帶 寬1000mm-1200mm；四節(jié)適應(yīng)于帶寬1400mm-1600mm；五節(jié)適應(yīng)于帶寬1800mm-2200mm；六節(jié) 適應(yīng)于帶寬2400mm-2600mm。 （6）輸送能力高。輸送帶的彎度角有一個(gè)限定值。對于輸送量較大的輸送機(jī)，通過固定式帶式輸送機(jī)托輥組的安裝傾角一般不能超過45°，而采用五節(jié)吊掛托輥組，托輥兩次側(cè)傾，總側(cè)傾可達(dá)到60°以上。相同帶寬的吊掛式托輥組與固定式托輥組相比，承載能力 大大增加。相同輥徑軸徑的托輥使用壽命高。對大帶寬用帶式輸送機(jī)，當(dāng)側(cè)輥槽角35°時(shí)，中間輥受力約70%。以帶寬2200mm為例，普通支架式三節(jié)輥托輥組的中輥長800mm，使用壽 命比中輥長600mm的五節(jié)吊掛托輥組的使用壽命短半。