應(yīng)急電源車品牌汽車電源車
價格面議2023-06-12 05:47:00
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應(yīng)急電源車品牌汽車電源車
應(yīng)急電源車針對“配變”故障，通過供電負荷轉(zhuǎn)移車，快速搭建臨時旁路，有效跨接故障“配變”，實現(xiàn)變壓器的短期并列運行，然后將故障“配變”退出運行，待檢修完畢，重新實現(xiàn)兩變壓器的消防應(yīng)急電源車報價,移動應(yīng)急電源車短期并列運行，后將供電負荷轉(zhuǎn)移車退出運行。
電源車改裝配置：
1、減震：廂體與汽車底盤采用隔震連接。發(fā)動機、發(fā)電機與底座油箱間設(shè)有減震裝置，該減震為產(chǎn)品，保證在任何角度下，減震處于減震作用下，不會產(chǎn)生剪切力，保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動，確保機組運行時單振幅度小于0.3mm，同時，該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。
2、防音、隔熱的處理：柴油發(fā)電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風(fēng)扇的排風(fēng)噪聲、進排氣的噪聲，從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種，對于其本身來說均是不可的，機組裸機噪聲約103-105dB(A)，將其噪聲進行隔斷、衰減，以達到在廂體外噪聲能符合相應(yīng)的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下，百進公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝，如下：
3、廂壁的處理：廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結(jié)構(gòu)形成效應(yīng)，機組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應(yīng)有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。
應(yīng)急電源車是我公司針對移動、聯(lián)通、電信、國防通信等電訊機構(gòu)應(yīng)急搶修、移動照明，自主研制開發(fā)的靜音型移動發(fā)電搶修車。我公司是我國《應(yīng)急電源車》《救險車》行業(yè)標準起草單位。整車采用多項技術(shù)，，具有功能多、噪音低、油耗、性能優(yōu)越、外型美觀、運行穩(wěn)定工作效率高等優(yōu)點。整車除配置風(fēng)冷柴油動力發(fā)電機組、隱藏式車載照明系統(tǒng)、輸配電控制系統(tǒng)、電纜雙向自動收放系統(tǒng)及廂車吊機外，還可根據(jù)客戶的需求，選裝電焊機、電纜牽引器等搶險應(yīng)急裝備和工具，是一款科技含量高、應(yīng)用范圍廣、性能優(yōu)越的應(yīng)急車輛。
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