分類(lèi)

液壓設(shè)備維修、液壓油缸維修、液壓機(jī)床維修

聯(lián)系人

殷先生

液壓機(jī)械設(shè)備維修,液壓油缸維修廠家

液壓缸的工作原理：
每種缸的工作原理都是相似的，千斤頂其實(shí)是個(gè)簡(jiǎn)單的油缸了，拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō)，通過(guò)手動(dòng)增壓桿(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是簡(jiǎn)單的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的。

升降油缸故障及原因：
升降油缸的活塞桿自動(dòng)下降，兩升降油缸活塞桿起升不同步。
原因是活塞密封圈不密封，油缸兩腔串油，導(dǎo)致壓力下降；升降油缸的活塞桿起升中液壓油外漏，是活塞和油缸蓋內(nèi)的密封圈及防塵圈不密封；升降油缸的活塞桿起升時(shí)抖動(dòng)，一是管路至油缸活塞段 有空氣；二是系統(tǒng)內(nèi)液壓油少，造成油泵壓力不足。
傾斜油缸的故障及原因：
傾斜油缸的活塞桿自動(dòng)伸出(即門(mén)架自動(dòng)前傾)，傾斜油缸在活塞桿作用門(mén)架后傾時(shí)抖動(dòng)。
原因是活塞密封圈不密封，或系統(tǒng)內(nèi)液壓油少；傾斜油缸的活塞桿伸出時(shí)液壓油外漏，原因是導(dǎo)向套內(nèi)的密封圈和防塵圈不密封。
更換升降油缸活塞和油缸蓋內(nèi)的密封圈及防塵圈后，活塞桿自動(dòng)下降及液壓油由防塵圈處外漏的現(xiàn)象即可消除。排除此故障后，往油缸內(nèi)安裝活塞時(shí)方法要得當(dāng)，可削一薄竹片，將密封圈的唇部輕輕壓入缸內(nèi)。要防止損傷活塞桿及密封圈的唇部，否則會(huì)影響油缸活塞的工作性能。
排出活塞前端的空氣，方法是將升降油缸活塞升起，旋松放氣螺釘，缸內(nèi)的空氣即由升降缸缸蓋處排出。更換兩傾斜缸的活塞密封圈后，兩缸活塞桿工作即可同步。
液壓油箱加夠同型號(hào)的液壓油，可排除油缸活塞工作抖動(dòng)。更換傾斜油缸活塞及導(dǎo)向套上的密封圈和防塵圈后，傾斜油缸的活塞自動(dòng)外伸、抖動(dòng)、導(dǎo)向套外部漏油等故障均可排除。在安裝傾斜缸活塞密封圈前，要先制作一個(gè)與油缸內(nèi)前端卡環(huán)槽深、寬及直徑相同的彈性光滑鋼環(huán)填充其內(nèi)，以便密封圈能順利完好地通過(guò)卡環(huán)槽，確保密封性。

液壓系統(tǒng)受污染后的危害是相當(dāng)大的，主要影響執(zhí)行元件和動(dòng)力原件的效率和壽命；比如主分配閥（減速閥，溢流閥，液壓鎖等），油缸，泵等深受其害。所以在使用車(chē)輛過(guò)程中，一定要注意按要求和規(guī)定維護(hù)液壓系統(tǒng)；尤其是全液控車(chē)輛，在液壓系統(tǒng)污染后故障率極速上升。不能因小失大。
且液壓系統(tǒng)手污染后，隨著時(shí)間會(huì)加速惡化，會(huì)快速導(dǎo)致油質(zhì)反應(yīng)變化，加速系統(tǒng)老化。
一般有如下原因：
1. 隱蔽性人的視力一般只能看見(jiàn)大于40um的顆粒，液壓系統(tǒng)中的固體顆粒污染物絕大部分的粒度40um以下，一般情況是經(jīng)過(guò):油箱，管路，閥體，進(jìn)入系統(tǒng)；另外長(zhǎng)時(shí)間不使用的車(chē)輛再次啟用時(shí)均要進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐庋h(huán)處理，更換濾芯等，以降低對(duì)整個(gè)系統(tǒng)是損害。
2. 微生物的危害
液壓油中的微生物主要是霉腐微生物。霉腐微生物在液壓油中生長(zhǎng)后會(huì)因產(chǎn)生大量菌體阻塞機(jī)件；其代謝產(chǎn)物還會(huì)腐蝕液壓元件；使油液變質(zhì)、退色、縮短使用壽命
3. 氣體的危害
液壓油中的氣體，將產(chǎn)生氣穴，引起氣蝕和氣塞，破壞潤(rùn)滑，降低油液彈性模量，延遲系統(tǒng)響應(yīng)；破壞油質(zhì)；增加系統(tǒng)溫升；加速油液氧化。
4. 化學(xué)物質(zhì)的危害
液壓油中的化學(xué)物質(zhì)主要是氧化過(guò)程中產(chǎn)生的酸類(lèi)物質(zhì)，化學(xué)物質(zhì)的存在將會(huì)腐蝕液壓元件，使油液變質(zhì)。
5. 水的來(lái)源及危害液壓系統(tǒng)中水的來(lái)源主要是：外來(lái)水分進(jìn)入油箱，冷卻系統(tǒng)損壞產(chǎn)生漏水，因溫差而產(chǎn)生冷凝水，或水分經(jīng)呼氣器進(jìn)入系統(tǒng)。其危害可以加速金屬銹蝕、破壞油膜、使油液潤(rùn)滑性下降、加速微生物繁殖，使油液變質(zhì)。