耐用行星擺線減速機(jī)批發(fā)

用途 擺線針輪減速機(jī)采用擺線針齒嚙合、行星式傳動(dòng)原理，所以通常也叫行星擺線減速機(jī)，行星擺線針輪減速機(jī)可以廣泛的應(yīng)用于環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè)，做為驅(qū)動(dòng)或減速裝置。其獨(dú)特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī)，因此，行星擺線針輪減速機(jī)在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域被廣泛的使用，受到廣大用戶的普遍歡迎。擺線針輪代號(hào)：B表示B系列標(biāo)準(zhǔn)；X表示X系列標(biāo)準(zhǔn)。

安裝型式：W表示臥式；L表示立式；D表示電機(jī)直連；E表示兩級(jí)減速；S表示三級(jí)減速；F表示法蘭臥式。 我公司生產(chǎn)X系列型式有：XW、XWD、XL、XLD、XWE、XWED、XLE、XLED、XWS、XWSD、XLS、XLSD技術(shù)參數(shù)： 功率：0.18KW～55KW 轉(zhuǎn)矩：70N·m～20000N·m 傳動(dòng)比： 單級(jí)：11-87 雙級(jí)：121-5133 三級(jí)：6545-446571

河北華橋減速機(jī)有限公司成立于2004年，地處“雜技之鄉(xiāng)”的河北省吳橋縣。

我公司的行星擺線減速機(jī)X、B系列有20多個(gè)型號(hào)，各種蝸輪、齒輪減速機(jī)近百個(gè)規(guī)格，并可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)各種非標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)。本公司以優(yōu)良的設(shè)備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫群蜋z測(cè)手段，產(chǎn)品規(guī)格多樣、價(jià)格適宜、信守合同、售后服務(wù)系統(tǒng)嚴(yán)謹(jǐn)，贏得了客戶好評(píng)，產(chǎn)品廣泛用于冶金礦山、石油化工，建筑機(jī)械，起重運(yùn)輸、輕工食品，紡織印染等工業(yè)部門。

我公司以誠(chéng)信為本，以質(zhì)量為本，熱誠(chéng)為各部門的現(xiàn)代化提供新穎的傳動(dòng)機(jī)械配套服務(wù)，我們一貫奉行“誠(chéng)實(shí)、守信、做企業(yè)”的經(jīng)營(yíng)宗旨，與廣大客戶進(jìn)行真誠(chéng)的合作。

華橋減速機(jī)一貫在平等互利的基礎(chǔ)上同各地客戶建立長(zhǎng)期友好的貿(mào)易關(guān)系，經(jīng)理劉巨才誠(chéng)摯歡迎朋友來(lái)電來(lái)函增進(jìn)友誼，洽談業(yè)務(wù)。我們?cè)概c您一起共創(chuàng)輝煌的未來(lái)！

行星擺線減速機(jī)xw雙軸型的具有的特點(diǎn)：

1、先要檢查這兩片擺線輪是不是一對(duì)，擺線輪的制作是以對(duì)為單位的，也就是說(shuō)擺線輪的兩片在過(guò)程中是不分開的。安裝時(shí)，一對(duì)的概念是兩片擺線輪能重合。包括軸承孔，十孔（軸銷孔）和外齒形同時(shí)為重合，正面看就是一片，如果能重合，證明是一對(duì)，不能重合，證明不是一對(duì)，不能用。注意，擺線輪是有正反的，擺線輪上都有標(biāo)記，每對(duì)擺線輪的標(biāo)記也不同。

2、要將擺線輪的其中一片旋轉(zhuǎn)180度，即當(dāng)中間軸承孔重合時(shí)，外齒形正好錯(cuò)位，上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置。注意，這兩個(gè)輪的相對(duì)位置要記住，建議自己畫上標(biāo)記，或記住輪上原來(lái)的標(biāo)記的位置。（這是單齒差的擺線輪，雙齒差的則不用180度）。

3、是將一片擺線輪放入針齒殼，先用手轉(zhuǎn)動(dòng)看是否流暢，是否擺動(dòng)。

4、放入偏心軸承，因?yàn)閿[線針輪減速機(jī)的軸承孔相當(dāng)于偏心軸承的外套，所以偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好含住偏心軸承的圓柱滾珠。

5、放入間隔環(huán)。

6、再放入另一片擺線輪，放這個(gè)輪子時(shí)是關(guān)鍵。位置要根據(jù)自己結(jié)尾畫的標(biāo)記來(lái)放。

7、放上軸套，要用手轉(zhuǎn)動(dòng)，看能不能轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查安裝是否正確。

在擺線減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)合件時(shí)不答應(yīng)選用直接捶擊方法，因該減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能接受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)合件。輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79協(xié)作。
減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機(jī)用。在基礎(chǔ)上設(shè)備減速機(jī)時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的設(shè)備中心線標(biāo)高，水平度及其相連部分的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。校準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同心度不應(yīng)逾越聯(lián)軸器所答應(yīng)的規(guī)劃。
減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行，墊塊在高度方面不逾越三塊，也可用契鐵進(jìn)行，但減速機(jī)校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。墊塊的配備應(yīng)避免引起機(jī)體變形，應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩頭對(duì)稱擺放，其互相間隔能滿意使水漿在灌溉時(shí)安閑流轉(zhuǎn)。水泥漿的灌溉應(yīng)密實(shí)，不可有氣泡、空位和其他缺陷。
減速機(jī)應(yīng)健壯地設(shè)備在安穩(wěn)牢靠的基礎(chǔ)上使查驗(yàn)環(huán)境的影響削減小。直聯(lián)型立式減速機(jī)應(yīng)立式設(shè)備在彈性墊上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。減速機(jī)在查驗(yàn)時(shí)的狀況減速機(jī)應(yīng)在空載、額定輸入轉(zhuǎn)速作業(yè)狀況下進(jìn)行正、反兩個(gè)方向的查驗(yàn)。