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江蘇4.1類危險品國際海運危包商檢單

價格面議2023-10-26 17:07:33
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江蘇4.1類危險品國際海運危包商檢單

UN2079 CLASS8

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聯(lián)合國正確運輸名稱(中文): 二乙撐三胺

聯(lián)合國正確運輸名稱(英文): DIETHYLENETRIAMINE

包裝類別: II

主要危險類別: 8

次要危險類別: 無

海洋污染物: 無

危險品一般提前10天訂艙,需要危包證掃描件、英文MSDS、準確數(shù)據(jù)(中英文品名,件數(shù),凈重,毛重,體積)

危險品艙位審批后,需要在截申報之前完成進倉(進倉單上面有最晚進倉時間,貨送到指定的危險品倉庫),按照不同類別做好危險品申報和報關(guān),危申報需要危包證正本,英文MSDS,申報委托書。報關(guān)需要報關(guān)委托書,報關(guān)單,箱單,發(fā)票,申報要素。順利放關(guān)后就可以上船出運了。

UN1129 CLASS3 HS29121900

主要用作樹脂、塑料增塑劑、殺蟲劑等中間體.

聯(lián)合國正確運輸名稱(中文): 丁醛

聯(lián)合國正確運輸名稱(英文): BUTYRALDEHYDE

包裝類別: II

主要危險類別: 3

次要危險類別: 無

海洋污染物: 無

危險品訂艙資料:英文MSDS、托書、危包證掃描件

3類危險品需要船邊直裝,船邊直裝就是碼頭為了安全,不讓危險品在碼頭落箱,要等船靠泊以后,司機直接把柜子拉到碼頭吊裝.需要船邊直裝的柜子,進港時間會很晚.

大部分3類危險品是需要商檢的,需要商檢的產(chǎn)品,還需要商檢單.危險品出口是否需要商檢主要是看:

1.產(chǎn)品的HS編碼來查詢海關(guān)監(jiān)管條件,如果有監(jiān)管條件B的,那么出口就需要商檢

2.如果貨物在《危險化學(xué)品目錄(2015)》里面的都是需要提供商檢的

商檢辦理是工廠到當?shù)厣虣z局去辦理,需要提供報關(guān)資料、分類鑒定報告、廠檢單、合同資料。商檢要提前辦理,避免耽誤了船期,影響了出口的時間。

危申報分為貨申報和船申報,我們平常由申報員做的申報就是貨申報,而船申報就是貨申報做好以后,正本送船代那邊,由船代做好船申報。但是在做船申報之前需要危險品倉庫發(fā)送倉庫信息,而且倉庫信息要與危申報信息一致,否則申報是做不好的,貨也上不了船。

倉庫信息顯示船名航次、UN CLASS、貨物名稱、提單號、箱號等信息。

出口危險品需要在截申報時間前兩到三天貨送到倉庫,箱子也一起提,危險品倉庫有專門的裝箱員,由裝箱員裝箱拍照,就可以發(fā)倉庫信息了。

涂料:用于物體表面能形成具有保護、裝飾或特殊性能(如絕緣、防腐、標志)的固態(tài)涂膜的一類液體或者固體材料的總稱。其中包括油漆、水性漆。

油漆涂料一般屬于3類易燃液體,常見的UN編號有1263或3469,但是并非所有的油漆都是危險品,有些水性漆并不是危險品。

UN1263

聯(lián)合國正確運輸名稱(中文): 涂料(包括色漆、噴漆、搪瓷、著色劑、蟲膠、清漆、拋光劑、液態(tài)填料和液態(tài)噴漆基料) 或涂料的相關(guān)材料(包括涂料稀釋劑或沖淡劑)

聯(lián)合國正確運輸名稱(英文): PAINT (including paint, lacquer,enamel, stain, shellac, varnish,polish, liquid filler and liquid lacquer base) or PAINT RELATED MATERIAL (including paint thinning or reducing compound)

主要危險類別:3

次要危險類別:無

海洋污染物:無

危險品訂艙資料:委托書,危包證,英文MSDS,危險品申請表格。

艙位下來以后按照船代時間要求去接危申報,危申報做好以后,就會有進港黃聯(lián),然后車隊就可以去排進港計劃,等計劃受理后就可以去報關(guān)了。

報關(guān)資料:報關(guān)單,報關(guān)委托書,箱單,發(fā)票,申報要素。

上海危險品海運出口主要有一下幾點

1.訂艙

2.危申報

3.報關(guān)

4.進港

5.簽提單

危險品一般都是要提前10天左右訂艙,準備好委托書(要有發(fā)貨人、收貨人、通知人、中英文品名、件數(shù)、凈重、毛重、體積),中英文MSDS(完整16項),危包證(出口危險品都是需要),危險品申請表格(不同船公司申請表格不一樣)

危險品不管進口還是出口都需要做危申報,做危申報需要危包證或船級證(鍋檢證)或者限量證明,截危申報時間需要和船代確認好,即使是同一條船,船代不同截危申報時間也不同。

上海港分為外港和洋山港,危險品一般是等計劃受理之后再去報關(guān),外港可以先報關(guān)也可以等進港以后報關(guān)。洋山必須要先報關(guān)才可以進港(72小時以內(nèi))

船是靠外港,需要船邊直裝的可以直接進港,船邊直裝的需要把柜子送到危庫(洋山危庫)。如果船是靠洋山,不管是否需要船邊直裝,都要把柜子直接進港,除非查驗,柜子才會進危庫。

一般船開以后一到兩個工作日簽發(fā)正本提單,電放提單一般隔天出來。

商檢通關(guān)單也就是我們常說的商檢,和危包證不是同一個文件,雖然都是在海關(guān)辦理的。商檢是檢驗檢疫局對貨物進行檢驗、鑒定,對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝以及是否符合安全、衛(wèi)生要求。危包證就是為了證明產(chǎn)品的危險品包裝是符合國家要求正規(guī)出口的

判斷是否需要商檢,可以看貨物的兩個方面:

1貨物的HS編碼是否有海關(guān)監(jiān)管條件(監(jiān)管條件B)

2貨物品名是否在《2015版?;纺夸洝防锩妫ㄎkU品特性分類鑒定報告上面會明確寫明貨物是否在目錄里面,另外也可以根據(jù)CAS號去查詢)

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