產(chǎn)地	山東	保持架及其材料	F1碳鋼
品牌	Cummins/康明斯	材質(zhì)	軸承鋼
滾動體列數(shù)	單列	精度等級	P5
組配方式	PFC

騰科軸承MYZ軸承,戶外騰科向心關節(jié)軸承現(xiàn)貨充足配件

關節(jié)軸承中工作表面接觸應力與實際載荷作用相當。用于推力關節(jié)軸承同時承受徑向載荷和軸向載荷時計算關節(jié)軸承使用 壽命用。一般情況下，對于推力關節(jié)軸承承受的徑向載荷推薦不得超過軸向載荷的50%

騰科關節(jié)軸承的應用 關節(jié)軸承廣泛應用于工程液壓油缸,鍛壓機床,工程機械,自動化設備，汽車減震器，水利機械等行業(yè). 關節(jié)軸承簡介及分類關節(jié)軸承是球面滑動軸承，基本型是由具有球形滑動球面接觸表面的內(nèi)、外圈組成。

騰科軸承 （5）GE…HS型：內(nèi)圈有潤滑油槽，雙半外圈，磨損后游隙可以調(diào)整。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。 （6）GE…DE1型：內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，外圈為軸承鋼。在內(nèi)圈裝配時擠壓成型，有潤滑油槽和油孔。內(nèi)徑小于15mm的軸承，無潤滑油槽和油孔。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。

騰科軸承 因為關節(jié)軸承的球形滑動接觸面積大，傾斜角大，同時還因為大多數(shù)關節(jié)軸承采取了特殊的工藝處理方法，如表面磷化、鍍鋅、鍍鉻或外滑動面襯里、鑲墊、噴涂等。

騰科軸承 在任何情況下，關節(jié)軸承所選用的配合均不得使套圈發(fā)生不均勻的變形，其配合性質(zhì)和等級的選擇根據(jù)軸承類型、支承形式及載荷大小等工作條件來決定。 （4） 裝卸 關節(jié)軸承的裝卸應遵循以下原則，即裝配和拆卸所施加的力不能直接通過球形滑動面進行傳遞。另外，應使用輔助裝卸工具，如套筒、拆卸器等，把外界所施加的裝卸力直接和均勻地施于所配合的套圈上，或用加熱等輔助方法進行無載荷的裝卸。 關節(jié)軸承的用途 關節(jié)軸承有潤滑型和自潤滑型.關節(jié)軸承是一種特殊結構的滑動軸承。它的結構比滾動軸承簡單，其主要是由一一個有內(nèi)球面的外圈組成，能承受較大的負荷，根據(jù)個有外球面的內(nèi)圈和其不同的類型和結構，可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯(lián)合負荷。一般用于速度較低的擺動運動（即角運形，亦可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運動（即調(diào)心運動），由于滑動表面 為球面動），在支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作 。 關節(jié)軸承廣泛應用于工程液壓油缸,鍛壓機床,工程機械,自動化設備，汽車減震器，水利機械等行業(yè)。因為關節(jié)軸承的球形滑動接觸面積大，傾斜角大，同時還因為大多數(shù)關節(jié)軸承采取了特殊的工藝處理方法，如表面磷化、鍍鋅、鍍鉻或外滑動面襯里、鑲墊、噴涂等

山東騰科軸承科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)及銷售軸承產(chǎn)品為一體的企業(yè)，科技實力雄厚、工藝裝備、檢測手段完善， 通過國家ISO9001質(zhì)量體系認證，產(chǎn)品注冊商標：MYZ。