晟亦達科技模型客機逃生演練艙 ,璧山飛機應急逃生演示模擬倉定制

對課程改革的支撐。航空服務實訓室以行業(yè)對人才的技能要求為核心進行情景訓練，采用了分組討論的實訓模式，項目驅(qū)動的教學方法，小組競技的實驗手段，問題導向的內(nèi)容展現(xiàn)形式，游戲化的工作流程。

對社會培訓相關(guān)橫向課題的支撐?？粘讼嚓P(guān)的科研除了學術(shù)和縱向課題的研究之外，我們更多地是要立足與行業(yè)，助力于當?shù)乜粘诵袠I(yè)的發(fā)展。避免空乘的課程設(shè)置出現(xiàn)內(nèi)容與行業(yè)脫節(jié)的問題，航空服務實訓室的引入將使課程設(shè)置有效與行業(yè)對接，課程內(nèi)容與模擬工作過程對接，在為行業(yè)企業(yè)提供合格的人才之外，也可以承接相關(guān)空乘行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)，人員培訓，經(jīng)營管理診斷等相關(guān)橫向課題的研究。

做好必要的乘機準備：
1、選擇一條中轉(zhuǎn)最少的航空線，減少可能發(fā)生黑色10分鐘的次數(shù)
2、著適宜乘機的服裝
3、頭頂重物挪至腳旁　　
4、選擇正確的座位　　
在機身受到?jīng)_擊的初期是逃生的黃金時間，您必須盡快脫身。所以，在訂票的時候，座位離出口越近越好，最好選擇靠近走道的位置。另外，最好坐在機艙的后方，據(jù)調(diào)查，坐在飛機尾部的乘客比坐在前面的乘客高出40%的幸存率。如果您坐在緊急出口處，注意觀察并掌握如何在緊急情況下打開艙門?！　?br /> 5、仔細閱讀安全指南手冊，認真傾聽乘務員的安全講解　　
這些飛行時的例行程序，也許您之前都聽過無數(shù)遍了，一次也沒用得上，但如果您對這些東西繼續(xù)熟視無睹、充耳不聞的話，那就是玩命的行為了。也許您認為自己早對這些安全指示爛熟于心了，但是請注意，不同機型有著并不完全一樣的安全說明?！　?br /> 6、背朝飛行方向　
如果飛機的座位都是面向后的，乘客會更加安全，但大部分乘客都不愿意背對著飛行方向。在軍事飛機上，座位的安排常常是面向后的。因為在發(fā)生沖撞事件時，坐在前面的人會撞到自己身上，導致自身受傷。