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吉林隧道臺車燈隧道燈/隧道臺車燈

價格面議2023-04-11 08:18:28
  • 鄭州蒂朗照明技術有限公司
  • 隧道燈
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詳情

LED芯片品牌 Nichia/日亞化學 產品型號 SD50-3030B-DL
功率 50W 外殼材質
安裝高度 u003c7m 封裝工藝 貼片式
工作壽命 u003e50000h 工作溫度 -45℃~75℃
燈光顏色 正白 燈具尺寸 250*200*110mm
電壓 AC110-245V(24V,36V) 聯(lián)系人 張園園
色溫 3000K-6500K 輸入電壓(v) 220.0
防護等級 IP66  

吉林隧道臺車燈隧道燈/隧道臺車燈

隧道燈是為解決車輛駛入或駛出隧道時亮度的突變使視覺產生的“黑洞效應”或“白洞效應”,用于隧道照明的燈具。 LED防爆隧道燈產品特性: 采用進口美國普瑞/臺灣晶元LED作為光源,選用進口高亮度半導體晶片,具有導熱率高,光衰小,光色純,無重影等特; 特的散熱體設計,以高導熱系數的鋁材作為散熱主體,有效將熱量傳導擴散,從而降低燈體內的溫度,有效保證了光源和電源的壽命; 表面進行陽極氧化可防腐蝕,結構緊湊美觀,防腐、防水、防塵性能好; 4.綠色環(huán)保無污染,不含鉛、汞等污染元素,對環(huán)境沒有任何污染; 5.顯色性好,對實物顏色的呈現更真切。各種光色可選,能滿足不同環(huán)境的需求,消除了傳統(tǒng)燈具色溫誤差引起的壓抑情緒,使視覺倍感舒適; 6.采用恒流驅動,適用電壓寬(AC90-305V)克服了因鎮(zhèn)流器產生電網、噪音污染和引起的燈光不穩(wěn)定,避免了工作中給眼部帶來的、疲勞; 7.裝飾效果,采用的表面處理工藝,外觀可選擇多種顏色,安裝調節(jié)簡單方便,適用范圍廣。 防爆隧道燈特點:防爆LED隧道燈節(jié)能,亮度高,無紫外線、無頻閃,不產生光污染。色彩純正,固體光源,不怕震動和摔跌等。鋁質外殼,粉體烤漆,耐酸耐堿,高抗紫外線。隔離式恒流驅動,使用壽命超長。自帶安裝支架,便于安裝調試,仰視角可調。使用期間免維護。 性能:隧道LED防爆燈光效節(jié)能 選用高強度 氣體放電燈作光源,光效高、壽命長,配合不同反光鏡可實現多用途照明;并經柔化處理,不會使人產生眩目或其他不適反應。鎮(zhèn)流器選用過熱保護技術,確保燈具使用壽命。進口高純鏡面鋁陽極氧化材料做反光鏡并通過配光設計,功率因數大于0.9,反光效率高,透光性好,節(jié)能環(huán)保。 適用環(huán)境: 外殼選用強度高、韌性好的合金環(huán)保材料,透明件為加強鋼化玻璃,防塵防水,耐腐防銹、具有較強的抗強力碰撞和沖擊能力;多道防震結構和高科技表面噴涂處理,各種近距離高強高頻震動不能對燈具造成影響,并能在車間、路基、路軌等高頻震動和潮濕、高溫環(huán)境中長期穩(wěn)定工作。良好的電磁兼容性,不會對輸電網絡造成干擾。 防爆隧道LEL燈安裝方式: 吸頂式、吊桿式、座式、壁掛式等多種安裝方式,操作更加簡便。適應不同工作現場照明的需要。燈具與電器箱一體化設計,整體可靠性強,故障率低,使用維護更加安全方便 LED防爆燈適用范圍: 隧道、車間、大型倉庫、加油站、場館、冶金及各類廠區(qū)、工程施工、等場所


本燈具為鋁合金外殼,應急照明燈經高速拋丸清理后表面高壓靜電噴塑,方形50wled防爆燈具有防水、防塵、防腐等功能。方形50wled防爆燈不銹鋼外露緊固件,透明件采用抗高能量沖擊的玻璃透鏡,LED隧道燈燈具為隔爆止口接合面結構,但光源腔和接線腔、驅動器腔分隔,安裝維護方便,電氣性能可靠; 問:如何保證用戶收到的產品是合格的呢? 答:我們所有的產品組裝前都會有IOC工作人員嚴格按檢驗標準檢驗原材料,如實填寫檢驗記錄表。產品生產中也有IPQC人員對生產過程中的產品進行檢驗,并作好記錄,會根據檢驗記錄填寫檢驗報告,對檢驗發(fā)現的問題提出改善對策。組裝完畢之后,都會經過批量老化測試,長時間脈沖點亮化測試,從而保證每一個產品出貨前質量都是OK的。 問:光源功率是多少瓦? 答:本款LED防爆燈光源功率有40W,50W,60W,80W。是采用的節(jié)能大功率LED固態(tài)光源。 問:有沒有低電壓的LED防爆燈? 答:有低電壓的防爆燈,有交直流12V、24V、36V安全電壓的LED防爆燈。我們的產品也有工業(yè)級寬電壓AC85-265V50HZ,迅元貝力LED防爆燈可以在交流85V到265V寬電壓之間正常工作對電壓波動有很強的適應性不論是廠內用電高峰,還是廠外供電不足均能正常運,轉有效的防止電壓過高要燒掉,過低又不能正常運轉。 問:有幾種安裝方式? 答:安裝方式:座式(支架式)、吸頂式、吊桿式、壁式、護欄式、法蘭式 問:從哪方便可以看出產品的質量是否OK? 答:主要有三個方面,就是防爆LED燈本身散熱問題,第二就是采用什么樣的芯片,第三就是配置的驅動電源方案?,F在很多人都一味的要求價格低,再低,在一味要求低價格的背后只能是降低產品質量。對一盞光效達標的LED防爆燈來說,使用高配置只是它的基本素質。 圓形25wled防爆燈技術參數: 型號:BLD203-25WLED防爆燈工廠直銷 額定功率:40W 50W 60W 80W 光源類型:LED 額定電壓:DC24V 36V AC220V 防爆等級:ExdIIBT6 GB 防護等級:IP65 外形尺寸:Φ296×H207mm 安裝方式:座式(支架式)、吸頂式、吊桿式、壁式、護欄式、法蘭式 結構特性:本燈具殼內外均設有接地螺釘,用戶使用該產品時應可靠接地。本產品采用鋁板反光罩,提高LED隧道燈燈具的使用效率。

LED投光燈主要用于單幢式建筑物,歷史建筑物外墻上的夜景照明,建筑物的內部和外部照明,室內局部照明,綠色景觀照明,廣告牌照明,醫(yī)療文化和其他設施照明。 酒吧,舞廳和其他娛樂場所的氣氛照明。 投射燈具有鮮艷的色彩,良好的單色性,柔和的光線,低功率,長壽命以及長達50,000小時的發(fā)光時間。 而且,其LED泛光燈燈體小巧,易于隱藏或安裝,不易損壞,無熱,有利于保護被照物,適用范圍非常廣。 燈配有刻度盤,以方便調整照射角度。

led投光燈的安裝步驟
1、 在投光燈底座上有安裝孔。
2、 托起底座到安裝位置上。
3、 用筆或其他工具在墻作出螺絲口的位置。
4、 鉆孔。
5、 安裝底座,上穩(wěn)螺絲釘等。
6、 調節(jié)固定夾上的螺絲,調整投光燈到合適的照射角度。
7、 投光燈底部有三根電源線,AC POWER INPUT 為交流市電輸入端,連接到交流電網。該線為3芯線;藍色線為零線N,棕紅色線為火線L,黃/黃綠線為地線PE。

道覆蓋層薄、圍巖的自支護能力比較弱,有的甚至沒有自支護能力。因此,在段施工中重要的是提高圍巖的自支護能力,保證開挖及后續(xù)作業(yè)的進行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等易發(fā)生滑移、坍塌的地段,更需要采取綜合預加固措施。還要注意的敷設,這是保障施工人員的必備措施。
現今在建或已通車的高速公路中,隧道占總里程的比例越來越高,中長隧道的數量越來越多。長大隧道的交通運輸過程中的行駛問題日顯突出,結合交通運輸部提出的打造公路水運品質工程的要求,在隧道交通設施中尋求創(chuàng)新應用已勢在必行,隧道輪廓反光設施也應運而生,且應用日趨廣泛。
隨著近年來我國交通運輸行業(yè)的迅猛發(fā)展,高速公路路線逐漸由人口集中區(qū)轉向山區(qū)經濟相對落后區(qū)延伸拓展。而在山區(qū)修建高速公路,勢必使得長大隧道逐漸成為線路主要的工程結構之一。伴隨國民經濟的不斷提高,人們對高速公路交通的性和舒適性關注度越來越高,然而在高速公路交通運輸過程中,長大隧道區(qū)段出現交通事故的幾率相對較大,客觀原因主要以隧道進出口明暗交界變換、隧內照明不足、長時間路況單一行駛引起視覺疲勞和隧道路面抗滑性能差等為關鍵。
結合交通運輸部在今年年初提出的打造公路水運品質工程工作要求,提升高速公路隧道工程運輸勢在必行,所以在隧道交安設施建設過程,我們必須采取新措施、應用推廣新技術,用以提高隧道工程通車運營中的行車,隧道輪廓反光環(huán)也應運而生。
隧道內交通運輸過程中存在的不足
目前已通車運營的高速公路隧道在交通運輸過程中存在一定的不足,如隧道內照線不足、隧道內反光和誘導標志設置不足等。原因分析包括照明燈具損壞后更換不及時;部分運營單位為節(jié)約開支關閉部分照明設施;隧道內通風設備未開啟,行車粉塵和尾氣超標嚴重降低隧道內照明亮度,且粉塵與尾氣長期污染附著在隧道二次襯砌、照明等設備上導致隧道內反光性能降低等;在隧道亮度不足時,駕駛員不能充分利用自身汽車車燈光線反光的優(yōu)勢提升行車可視度等。以上原因均會致使隧道內行車舒適度下降,可見度不足引發(fā)交通事故。
隧道輪廓反光設施的實際應用性
在高速公路長大隧道區(qū)段運營通行過程中,利用隧道反光輪廓設施能有效提高行車舒適性和性。根據訪問調查了解,駕駛員進入隧道由于內外明暗光線差異致使眼睛適應過程瞬間失明、長時間隧道內昏暗環(huán)境行車易造成壓抑感受和隧道內輪廓邊模糊是隧道內駕車舒適性差的主要原因,同時也是行車的重要隱患。先隧道輪廓反光設施可以有效清晰化隧道邊界輪廓,增加隧道辨識度,對駕駛員起到警示和導向作用,可以有效減緩視覺及精神疲勞;其次,隧道輪廓反光設施配合LED照明燈可有效提供隧道內照明條件,降低照明用電量,提升行車舒適性;再則,隧道隧道輪廓反光環(huán)的使用可以提升隧觀美觀,給駕駛員仿佛進入時光隧道的感覺,是提升工程品質的強有力一項措施。
敞開式盾構
在隧道工作面無封閉壓力補償系統(tǒng)用以抵抗土壓和地下水壓力的隧道掘進機稱為敞開式盾構。敞開式盾構用于無地下水地層或預先降低地下水位的地層。該工法由于工作面支撐方式簡單,其相對的工藝簡單。它的靈活性高,適于通過各種非粘性和粘性地基。其另一優(yōu)點是對斷裂帶的穩(wěn)定性及可能用手工盾構和半機械化盾構掘進非圓形斷面。在機器工藝方面其價格相對低,是一種短程掘進的經濟方法,常用于較小斷面的隧道開挖。根據開挖方法的不同,可將這類型盾構分為:手工盾構,部分斷面開挖盾構,全斷面開挖盾構。

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