深圳市電芯生產廠家綠泊能源松下3400全新圓柱電芯
5元2023-06-04 11:00:52
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惠州市綠泊能源有限公司
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松下3400
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深圳松下3400
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楊培志
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15012713898（廣東深圳）
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| 產品認證 | MSDS | 松下18650 | 3400mAh |
| 松下電池 | 3400mAh | 標稱電壓 | 3.0 |
| 電壓 | 3.8v | 電池容量 | 3800mAh |
| 聯(lián)系人 | 綠泊能源 | 適用星級 | 所有星級 |
| 額定電壓 | 3.0v | ||
深圳市電芯生產廠家綠泊能源松下3400全新圓柱電芯
動力鋰電池再利用是指介于新能源汽車和du動力鋰電池資源化的中間環(huán)節(jié)，通過對汽車使用后的動力電池進行拆解、檢測和分類后的二次使用，實現(xiàn)動力電池梯級，從而實現(xiàn)動力電池30-60%的成本降低目的。一般來說，新能源汽車對動力鋰電池報廢的標準是電池容量低于80%，如果剩余容量還在70-80%電池直接進行資源化回收是極大的浪費，做好動力鋰電池再利用對電池成本的降低尤為重要。
國家政策支持動力鋰電池在利用的產業(yè)化探索。2012年7月的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》明確提出“制定動力電池回收利用管理辦法，建立動力電池梯級利用和回收管理體系，明確各相關方的責任、和義務。引導動力電池生產企業(yè)加強對廢舊電池的回收利用，鼓勵發(fā)展化的電池回收利用企業(yè)?！眹覐囊?guī)劃層面給動力電池再利用提供了方向。
目前在新能源汽車市場中，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是使用廣泛的兩大類型。以目前的行業(yè)共識以及技術水平來看，用在新能源車上的動力電池容量衰減至額定容量的80%以下時，動力電池將不再適用于電動汽車，時間方面約為5到8年。
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