甕安飾面型防火涂料測試廠家

防火涂料按其功能與具體的防護(hù)基材可以劃分為：
1、飾面型防火涂料。施涂于可燃基材(如木材、塑料、紙板、纖維板等)表面，能形成具有防火阻燃保護(hù)和裝飾作用涂膜的防火涂料。
2、鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。施涂于建筑物及鋼結(jié)構(gòu)建筑表面，能形成耐火隔熱保護(hù)層，以提高鋼結(jié)構(gòu)耐火的防火涂料。鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的適用范圍是高層建筑、大型場館、石油、電力、郵電、化工、機(jī)械、廣播電視等的金屬結(jié)構(gòu)及其他部件的防火保護(hù)。鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的使用量約占防火涂料總量的90%以上。
3、電纜防火涂料。施涂于電線電纜表面，能形成具有防火阻燃涂層，以防止電線電纜延續(xù)燃燒的防火涂料。這類防火涂料的構(gòu)成、理化性能等特點(diǎn)與市民型防火涂料相似，但防火性能與試驗(yàn)方法不同。
4、隧道防火涂料。噴涂于隧道內(nèi)拱頂和側(cè)壁的表面及預(yù)應(yīng)力混凝土樓板的表面，形成隔熱層，防止鋼筋混凝土在火災(zāi)中迅速升溫而降低強(qiáng)度，起到防火、隔熱、防止垮塌的作用。

作為一種保護(hù)隧道防火的有效方式，它也是隨著市場的發(fā)展進(jìn)行發(fā)展的。隧道防火涂料的發(fā)展主要是下面四點(diǎn)：
1、發(fā)展超薄型膨脹隧道防火涂料和無機(jī)輕質(zhì)膨脹型隧道防火涂料等，避免現(xiàn)在的隧道防火涂料涂層過厚的缺陷；
2、發(fā)展水性和環(huán)保型隧道防火涂料，盡量減少或避免因生產(chǎn)、施工或燃燒造成的環(huán)境污染和人身傷害；
3、尋求在涂料中使用的高性能增強(qiáng)材料，以確保涂層膨脹后能長時間耐火隔熱而不致脫落，并在隧道防火涂料的耐水性、裝飾性、降低成本等方面不斷發(fā)展；
4、既要重視防火性、理化性能和使用性能的研究，也要重視提高施工技術(shù)水平，以保證產(chǎn)品和涂層的品質(zhì)。
隧道防火很關(guān)鍵，隧道防火涂料的發(fā)展同樣不可或缺。

如何為項(xiàng)目選擇佳類型的膨脹型防火涂料? 先要根據(jù)環(huán)境條件和需要的體系耐久度及其用途來確定適合的面漆。 根據(jù)ETAG 018，為消防產(chǎn)品定義了以下使用類別：X型：適用于所有條件(內(nèi)部，半曝光和曝光)的反應(yīng)性涂料系統(tǒng) Y型：適用于內(nèi)部和半暴露條件的反應(yīng)性涂料體系。半暴露包括低于零的溫度，但不暴露于雨中，并且暴露于紫外線的程度有限(但不評估紫外線)。Z1型：適用于內(nèi)部條件(不包括零以下溫度)且濕度高的反應(yīng)性涂料系統(tǒng)。Z2型：適用于內(nèi)部條件(不包括零以下溫度)且濕度等級不是Z1的反應(yīng)性涂料系統(tǒng)。如果使用特定的面漆(取決于天氣狀況)進(jìn)行保護(hù)，則膨脹型涂料也可以在高濕度，半暴露或暴露條件下使用。可以選擇的面漆主要有：雙組分聚氨酯面漆，雙組分丙烯酸聚氨酯，丙烯酸，聚氨酯，環(huán)氧，丙烯酸改性醇酸等。

施工方法 刮涂法：使用金屬或非金屬刮刀，如硬膠皮片、玻璃鋼刮刀、牛角刮刀等用手工涂刮，用于涂刮各種厚漿型防火涂料和膩?zhàn)印?輥涂法：輥?zhàn)邮且粋€直徑不大的空心圓柱，表面粘有用合成纖維制成的長絨毛，圓柱兩端裝有2個墊圈，中心帶孔，彎曲的手柄即由這個孔中通過，使用時先將輥?zhàn)咏胪苛现薪?，然后用力輥涂到所需的表面上。發(fā)展有用空壓機(jī)輸送涂料的輥涂裝置。 刷涂法：刷涂法適用于涂刷任何形狀的物件，絕大多數(shù)防火涂料可以用此種方法施工。刷涂法很容易滲透到金屬表面的細(xì)孔中，因而可加強(qiáng)對金屬表面的附著力。缺點(diǎn)是生產(chǎn)效率低、勞動強(qiáng)度大，有時涂層表面留有刷痕，影響涂層的裝飾性。 噴涂法：使用壓縮空氣及噴使涂料霧化的施工方法，它的特點(diǎn)是噴涂后的涂層質(zhì)量均勻，生產(chǎn)效率高。缺點(diǎn)是有一部分涂料被損耗，同時由于溶劑的大量蒸發(fā)，影響操作者的身體健康?？諝鈬娡康年P(guān)鍵設(shè)備是噴。噴依據(jù)涂料供給方式通常分為重力式、吸引式和壓送式3種，又按噴涂能力分為小型和大型兩類。涂料黏度高，需要空氣壓力大，噴嘴應(yīng)選大口徑的;涂料黏度低，需要壓力小，噴嘴可以選小口徑的?？諝鈬娡康目諝鈮毫σ话銥?.3~0.6MPa。

防火涂料按類型來說有厚涂型、薄涂型、超薄型、水溶性和溶劑型，而防火涂料的構(gòu)成主要以合成樹脂或有機(jī)高分子聚合乳液與無機(jī)粘接劑，再配以阻燃劑、輕質(zhì)材料、增強(qiáng)材料組成。

公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠(yuǎn)離城市，無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。

隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的，環(huán)境溫度不得低于4℃。

隧道防火涂料的防火機(jī)理大致可歸納為以下五點(diǎn)：
(1)本身具有難燃性或不燃性，使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。
(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，與有機(jī)游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。
(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。隧道防火涂料分類：飾面隧道防火涂料；木材隧道防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道防火涂料。