北京大興生產(chǎn)重型貨架廠家

托盤貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱重型貨架，廣州貨架廠 通常為重型貨架，在國內(nèi)的各種倉儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中最為常見。首先須進(jìn)行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤，確定托盤的類型、規(guī)格、尺寸，以及單托載重量和堆高（單托貨物重量一般在 2000kg 以內(nèi)），然后由此確單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的最大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在 4m 以內(nèi)，深度在 1.5m 以內(nèi)，低、高位倉庫貨架高度一般在 12m 以內(nèi)，超高位倉庫貨架高度一般在 30m 以內(nèi)（此類倉庫基本均為自動(dòng)化倉庫，貨架總高由若干段 12m 以內(nèi)立柱構(gòu)成）。此類倉庫中，低、高位倉庫大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進(jìn)行存取作業(yè)，貨架較矮時(shí)也可用電動(dòng)堆高機(jī)，超高位倉庫用堆垛機(jī)進(jìn)行存取作業(yè)。此種貨架系統(tǒng)空間利用率高，存取靈活方便，輔以計(jì)算機(jī)管理或控制，基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。廣州倉庫貨架供應(yīng) 此類貨架在高位倉庫和超高位倉庫中應(yīng)用較多（自動(dòng)化倉庫中貨架大多用此類貨架）。
廣州重型貨架廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。托盤式貨架在高位倉庫和超高位倉庫中應(yīng)用較多。

倉庫貨架通道預(yù)留多少？

對(duì)于倉儲(chǔ)員來說倉庫里貨架應(yīng)該如何擺放是一件非常困難的事情,因?yàn)樗粏螁问嵌逊e起來就可以的,還要計(jì)算怎樣合理利用空間,在有限的空間內(nèi)能夠擺放更多貨架,還要考慮實(shí)際操作過程中的難點(diǎn),一個(gè)非常完美的設(shè)計(jì)卻不符合實(shí)際操作在實(shí)行過程中是困難的。
首先我們要計(jì)算出實(shí)際可用的長(zhǎng)度,寬度.在計(jì)算的時(shí)候我們一定要考慮門,柱子及其它不可用的地方.然后要知道貨架的長(zhǎng)度和寬度,還要知道貨架與貨架之間的通道距離.一般來講:靠墻的這一側(cè)通常都是放單排貨架,而不靠墻就是放雙排貨架.假設(shè)我們倉庫的長(zhǎng)是CL,而貨架的寬度HL,貨架與貨架之間的通道的寬度是TL,那么計(jì)算的公式是列數(shù)=[CL-2*(HL+TL)]/(2HL+TL)+2,兩邊都是單排的。
要想計(jì)算這個(gè)空間最多可以放多少貨架,我們可以用最有效也是最笨的辦法,就兩個(gè)方案都做做好來,然后數(shù)一數(shù),哪個(gè)最多就用哪個(gè)方案,因?yàn)樨浖艿臄[放除了橫著擺放就豎著擺放.當(dāng)然我也相信一定有一個(gè)公式可以不用做兩個(gè)方案的.但是我比較懶。
在貨架擺放設(shè)計(jì)中,有的人常常注重最多能放多少個(gè)貨架(放的貨架越多,倉庫的利用率就越高)而對(duì)于實(shí)際操作的可行性及方便性卻會(huì)經(jīng)常被忽略.而致使畫的圖紙不合格.像靠墻的一邊只能放單排貨架就是實(shí)際操作可行性的一點(diǎn),如果靠墻的一邊放雙排的話,那么里排的貨架就無法放進(jìn)產(chǎn)品去,取出來也會(huì)非常困難.而不靠墻放單排貨架就會(huì)造成太大的浪費(fèi)空間.因?yàn)槊颗咆浖芏家芯嚯x的。
一般的距離要留1M,最低也要留0.8M.解決這個(gè)設(shè)計(jì)圖合不合格的方法是圖紙畫好后之后,仔細(xì)認(rèn)真考慮里面的東西存取方不方便,過去的距離又有多遠(yuǎn).中間有沒有什么柱之類的檔著,倉庫的門好不好關(guān)或者打開.符不符合消防的安全的需要.如果這些問題都解決了話,這一張圖紙算是合格了。

倉庫的儲(chǔ)物原則

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１．面向通道進(jìn)行保管。為使物品出入庫方便，容易在倉庫內(nèi)移動(dòng)，基本條件是將物品面向通道保管。
２．盡可能地向高處碼放，提高保管效率。有效利用庫內(nèi)容積，應(yīng)盡量向高處碼放，為防止破損，保證安全，應(yīng)當(dāng)盡可能使用棚架等保管設(shè)備。
３．根據(jù)出庫頻率選定位置。出貨和進(jìn)貨頻率高的物品，應(yīng)放在靠近出入口，易于作業(yè)的地方；流動(dòng)性差的物品放在距離出入口稍遠(yuǎn)的地方；季節(jié)性物品則依其季節(jié)特性來選定放置的場(chǎng)所。
４．同一品種在同一地方保管。為提高作業(yè)效率和保管效率，同一物品或類似物品應(yīng)放在同一地方保管，員工對(duì)庫內(nèi)物品放置位置的熟悉程度直接影響著出入庫的時(shí)間，將類似的物品放在鄰近的地方也是提高效率的重要方法。
５．根據(jù)物品重量安排保管的位置。安排放置場(chǎng)所時(shí)，重的物品放在下邊，把輕的物品放在貨架的上方。需要人工搬運(yùn)的大型物品則以腰部的高度為基準(zhǔn)。這對(duì)提高效率、保證安全是一項(xiàng)重要的原則。
６．依據(jù)形狀安排保管方法。依據(jù)物品形狀來保管也是很重要的，如標(biāo)推化的商品應(yīng)放在托盤或貨架上來保管。
７．依據(jù)先進(jìn)先出的原則。保管的重要一條是對(duì)于易變質(zhì)、易破損、易腐敗的物品；對(duì)于機(jī)能易退化、老化的物品，應(yīng)盡可能按先人先出的原則，加快周轉(zhuǎn)。由于商品的多樣化、個(gè)性化，使用壽命短這一原則是十分重要的。

高位貨架對(duì)地面的要求

高位貨架對(duì)于安裝位置的地面是有要求的：
1. 地面水平度的要求：地面水平度誤差過大，會(huì)導(dǎo)致貨架穩(wěn)定性降低。受到外力沖擊后失穩(wěn)的風(fēng)險(xiǎn)增加。雖然可以使用地腳墊片來進(jìn)行局部調(diào)節(jié)，但是墊片如果使用過多，地面膨脹螺栓無法與地面固定。貨架依然不會(huì)穩(wěn)定。
2. 地面沉降的要求：地面如果沉降過大，特別是承載后地面局部沉降，會(huì)導(dǎo)致貨架局部失效，無法使用。解決的方案只能是地面重做。拆除失效的貨架。
3. 地面震動(dòng)的要求：如果安裝貨架的區(qū)域有大型的震動(dòng)設(shè)備，特別是對(duì)于高位貨架會(huì)帶來很大的影響，貨架始終處于搖晃的狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致關(guān)鍵構(gòu)件疲勞損壞，甚至出現(xiàn)不可預(yù)知的倒塌等。對(duì)于大型的震動(dòng)設(shè)備，周圍應(yīng)做防止震動(dòng)傳播的防震溝。
4. 所屬區(qū)域的地震預(yù)防級(jí)別：對(duì)于地震預(yù)防級(jí)別很高的區(qū)域，高位貨架在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮地震影響系數(shù)。
5、室內(nèi)還是室外使用的要求：貨架正常設(shè)計(jì)是室內(nèi)使用，如果客戶必須在室外使用，需要更換表面涂層的防腐級(jí)別。

貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用空間。倉儲(chǔ)貨架在現(xiàn)代物流活動(dòng)中，起著相當(dāng)重要的作用，倉庫管理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，與貨架的種類、功能有直接的關(guān)系。
倉儲(chǔ)貨架可以節(jié)約成本、提高效率這些現(xiàn)代化的管理理念成為管理者們首要的考慮的時(shí)候，如何有效地利用倉庫空間，如何提高倉庫的使用容積，也被提上重要的地位。儲(chǔ)位管理的重點(diǎn)
有二個(gè)方向，一是如何增加儲(chǔ)位空間之有效利用，二是如何促進(jìn)貨品之流動(dòng)。
儲(chǔ)存貨品之空間謂之保管空間，此空間表面上雖為儲(chǔ)物之用，但實(shí)際上此一空間為貨品采購運(yùn)銷配送之中繼站，因此保管區(qū)域已成為貨品儲(chǔ)運(yùn)之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為
管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。這就對(duì)貨架提出了更高的要求?，F(xiàn)代化倉庫的出現(xiàn)，帶動(dòng)著貨架的發(fā)展。
使用重型貨架可以合理運(yùn)用倉庫空間，提高庫容利用率，擴(kuò)大倉庫儲(chǔ)存能力。存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。
貨架中的貨物，存取方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先進(jìn)先出。 保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。 很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能
有利于實(shí)現(xiàn)倉庫的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。
傳統(tǒng)的方式屬于堆垛，而堆垛是把貨物堆積成垛，不能更好對(duì)貨物進(jìn)行管理，而且需要提取最底層的貨物，還要變動(dòng)最上層的貨物，才可以進(jìn)行貨物的存入取出得工作方式，這樣不但浪
費(fèi)時(shí)間，還浪費(fèi)空間、浪費(fèi)人力。
所以說現(xiàn)代化中型貨架設(shè)備與傳統(tǒng)堆垛對(duì)比以后有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

1.貨物和托盤的重量 重型貨架上的貨物一般都要通過托盤才能放上貨架，所以要清楚托盤以及貨物的總重量以便計(jì)算一層需要多少承載多

2.打算一層放幾托 一般來說一層都是放2托（2托盤貨物），這是我們計(jì)算每層承載和每組重型貨架長(zhǎng)度的重要依據(jù)。

3.托盤尺寸和貨物的尺寸 有的托盤面積大于貨物面積，也有貨物面積大于托盤面積的情況，所以我們按照面積來算每層貨架的長(zhǎng)寬高。

4.車間凈高度以及叉車提升高度 安裝重型貨架就是為了利用倉庫的上部空間，根據(jù)貨物加托盤的高度可以確定每層的高度，但是如果上部空間不夠或者叉車提升高度不夠出現(xiàn)上層貨架不能利用到就是一件麻煩的事情。

5.山西貨架廠家叉車型號(hào)和參數(shù) 因?yàn)橹匦拓浖苌系拇嫒《际切枰ㄟ^叉車來操作的，所以兩排重型貨架之間必須要有通道來供叉車轉(zhuǎn)彎。柴油叉車和電動(dòng)叉車的轉(zhuǎn)彎半徑是不一樣的。這一點(diǎn)適用于橫梁貨架也就是大家常說的托盤貨架，如果是貫通式貨架就不存在這個(gè)問題。

6.存儲(chǔ)區(qū)的建筑情況 查看車間或者倉庫的場(chǎng)地情況，比如有消防栓消防通道，建筑立柱，門，行人通道。合理安排貨架排列式。