fuwuAreas	m5764	東莞航空貨運(yùn)	100
加急件空運(yùn)	100	惠州航空貨運(yùn)	100
深圳機(jī)場(chǎng)空運(yùn)	100	深圳航空貨運(yùn)	100
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深圳到洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)空運(yùn)-航空貨運(yùn)，加急件托運(yùn)-當(dāng)日達(dá)

常規(guī)空運(yùn)貨物包括（但不限于）：

身份證件、護(hù)照、重要文件、票據(jù)、標(biāo)書(shū)、荔枝、龍眼、有機(jī)蔬菜、進(jìn)口水果、紅酒、白酒、黃酒、進(jìn)口洋酒、電路板、元器件、數(shù)控設(shè)備、五金配件、模具、電線電纜、服裝、布料、家具、食品、飲料等。

機(jī)場(chǎng)空運(yùn)接受所有客戶的合理訂艙要求，只要客戶托運(yùn)的貨物重量、大小不超過(guò)航空貨運(yùn)規(guī)定，或按照航空貨運(yùn)規(guī)定規(guī)范包裝，公司即可安排承運(yùn)。訂艙就是和航空公司預(yù)定一個(gè)艙位，并且在飛機(jī)起飛前一天和航空公司確認(rèn)下艙位，一般航空公司確認(rèn)好的艙位是基本有保障的。 艙位預(yù)定的內(nèi)容，托運(yùn)人向機(jī)場(chǎng)空運(yùn)預(yù)定艙位時(shí)，需要提供如下信息：

1、訂艙人提供的始發(fā)站、目的站、貨物品名、包裝必須準(zhǔn)確；重量、件數(shù)、尺寸、體積應(yīng)該基本準(zhǔn)確。

承運(yùn)人可以根據(jù)其提供的數(shù)據(jù)，判斷是否可以接受訂艙。不同航司，不同機(jī)型，對(duì)貨物的件重體是有不同的限制條件。超過(guò)飛機(jī)的運(yùn)輸能力，可能會(huì)產(chǎn)生其他的附加費(fèi)，或承運(yùn)人直接拒絕承接。

2.始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站

只有訂艙人提供貨物的始發(fā)站和目的站，才好明確在那一條航線上預(yù)定艙位。對(duì)于中轉(zhuǎn)站貨運(yùn)艙位預(yù)定，必須提供貨物的始發(fā)站、目的站以及貨物抵達(dá)中轉(zhuǎn)站的航班和日期。

3，接受訂艙

承運(yùn)人艙位控制部門(mén)收到艙位預(yù)定信息后，根據(jù)航班的載運(yùn)能力和貨物庫(kù)存情況，合理安排航班艙位。如果無(wú)法滿足訂艙人的艙位預(yù)定要求，可以拒絕接收訂艙，或向其他推薦其他可利用的航班。

航空托運(yùn)禁止托運(yùn)的貨物不予托運(yùn)；限制托運(yùn)的貨物需按照規(guī)定嚴(yán)格包裝，并完備相關(guān)證明資料后予以托運(yùn)，否則不予托運(yùn)。

如果航空公司確認(rèn)了艙位貨物沒(méi)走掉可能有幾種原因：

1，飛機(jī)故障或者其他原因?qū)е潞桨嗳∠?。（這個(gè)可以讓航空公司出具證明）

2，飛機(jī)改機(jī)型，導(dǎo)致總艙位變更，拉貨（也可以讓航空公司出證明 ）

3，行李增加超過(guò)預(yù)算（一般不太可能發(fā)生，航空公司證明）

4，交接貨物時(shí)間過(guò)了最晚交接時(shí)間（這個(gè)自己想辦法和客戶解釋吧）

5，客戶貨來(lái)晚了，來(lái)不及交接了。

機(jī)場(chǎng)空運(yùn)為方便廣大客戶，確保入倉(cāng)時(shí)效，提供專車(chē)提貨，專人入倉(cāng)，所有區(qū)域下單后，取件車(chē)輛均可10分鐘左右到達(dá)。主單加急件25公里內(nèi)免費(fèi)，超出距離鎮(zhèn)街會(huì)適當(dāng)收取費(fèi)用，單票300公斤以上可全免費(fèi)。 主要分業(yè)務(wù)受理和業(yè)務(wù)攬收兩部分，具體如下：

一、 取件業(yè)務(wù)受理

機(jī)場(chǎng)空運(yùn)工作人員根據(jù)客戶來(lái)電、系統(tǒng)下單等方式所提供的快件信息，初步確認(rèn)是否可以收寄。對(duì)于可以收寄的快件通知業(yè)務(wù)員上門(mén)取件，對(duì)不可收寄的快件的，告知客戶不予收寄的理由。

二、 業(yè)務(wù)攬收

取件司機(jī)對(duì)于初步確認(rèn)可以攬收的快件在約定的時(shí)間內(nèi)提供上門(mén)取件服務(wù)。

三、取件工作準(zhǔn)備：

1、取件司機(jī)確保通訊工具、交通工具的工作狀態(tài)良好。

2、確認(rèn)客戶寄遞的快件是否在派送區(qū)域之內(nèi)，對(duì)不在服務(wù)區(qū)域內(nèi)的快件可向客戶提供解決方案或不予收寄。

3、嚴(yán)格按照《空運(yùn)寄遞物品安全管理辦法》的要求對(duì)快件驗(yàn)視，若屬于禁寄物品或限寄物品的，則不予收寄，若發(fā)現(xiàn)違反國(guó)家法律法規(guī)的物品必須及時(shí)向公司及國(guó)家相關(guān)部門(mén)

4、協(xié)助客戶使用規(guī)范包裝物料和充填物品包裝快件，使快件符合空運(yùn)的要求。

5、對(duì)已包裝好的快件進(jìn)行稱重，確認(rèn)支付方和支付方式，并在運(yùn)單指定的位置注明。

6、妥善放置已攬收快件，對(duì)已攬收的快件做信息采集，并及時(shí)送達(dá)貨站

不正常貨物處理

若貨主在提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物出現(xiàn)破損、丟失等不正常情況時(shí)，可將貨物保持原狀，并及時(shí)聯(lián)系航空貨站。航空貨站會(huì)對(duì)此貨物具體清查，若確認(rèn)屬實(shí)，將由航空貨站簽發(fā)事故簽證，并根據(jù)民航有關(guān)規(guī)定辦理賠償?shù)壬坪筇幚硎乱恕?br />
若貨主在提貨時(shí)貨物外包裝完好，待拆開(kāi)包裝后發(fā)現(xiàn)貨物有破損、丟失等不正常情況時(shí)，按照民航有關(guān)規(guī)定，此類(lèi)情況不予以不正常貨物處理，由貨主自行負(fù)責(zé)。

無(wú)法交付貨物處理

貨物到達(dá)目的站5日后，由于下列原因之一，即被視為無(wú)法交付貨物：貨運(yùn)單上所列地址無(wú)此收貨人或收貨人地址有誤或不詳；收貨人對(duì)貨物到達(dá)通知不予答復(fù)；收貨人拒絕提貨；收貨人拒付應(yīng)付的費(fèi)用；或其他原因造成貨物無(wú)人提取。

如貨物到達(dá)目的站后15日內(nèi)仍無(wú)人提取，又未獲得始發(fā)站的任何處理意見(jiàn)，航空貨站將根據(jù)航空運(yùn)輸規(guī)定對(duì)該貨物予以處置。

空運(yùn)貨物要求：

1、所托運(yùn)貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量不超過(guò) 120KG , 國(guó)航和東航不超過(guò)100KG(具體根據(jù)機(jī)型來(lái)定)超過(guò)以上限制須經(jīng)我司確認(rèn)同意方可托運(yùn). 寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過(guò)500-1000公斤. 體積一般不超過(guò)250x200x160厘米

2、每公斤貨物體積超過(guò) 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計(jì)重，1立方可按167KG計(jì)算;

3、貨物包裝符合民航航空貨運(yùn)有關(guān)要求

4、貴重物品請(qǐng)如實(shí)申報(bào)，無(wú)聲明價(jià)值的貨物如有丟失按民航有關(guān)規(guī)定處理

5、為了您的貨物在運(yùn)輸中的保障，請(qǐng)您參加貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

6、量大貨物運(yùn)輸，請(qǐng)?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。

國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)流程： 發(fā)貨人下單---客服專員---通知提貨---訂艙---安排航班---上門(mén)提貨---核對(duì)貨物數(shù)據(jù)---制單----機(jī)場(chǎng)貨站交貨---安檢---放行---打板/裝箱---裝機(jī)---航班起飛---途中跟蹤---到達(dá)對(duì)方機(jī)場(chǎng)---機(jī)場(chǎng)理貨---提取貨物---配送貨物----收貨人簽收---原單返回發(fā)貨人