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天津經(jīng)營(yíng)采礦臺(tái)車用途,鑫通采礦臺(tái)車

價(jià)格面議2022-05-17 00:04:48
  • 江西鑫通機(jī)械制造有限公司
  • 采礦臺(tái)車
  • 天津經(jīng)營(yíng)采礦臺(tái)車,采礦臺(tái)車,天津采礦臺(tái)車,雙臂采礦臺(tái)車
  • 李小祥
  • 18317993580(江西萍鄉(xiāng))
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天津經(jīng)營(yíng)采礦臺(tái)車用途,鑫通采礦臺(tái)車

中深孔采礦臺(tái)車起爆網(wǎng)絡(luò):通俗來(lái)講就是解決了如何起爆那么多炮孔的問(wèn)題。本設(shè)計(jì)采用的是逐孔起爆網(wǎng)路,每個(gè)工作面每次爆破 24 個(gè)孔,分三排,每排爆破 8 個(gè)孔,采用三角形布置。采裝工作:液壓挖掘機(jī)采裝流程一般為:工作面準(zhǔn)備——挖掘機(jī)舉斗就位——車輛入位——裝車——車輛裝滿駛出(推土機(jī)輔助進(jìn)行工作面維護(hù))。


中深孔采礦臺(tái)車方案:根據(jù)貴方工況情況及需求,我司設(shè)計(jì)部提供兩個(gè)方案如下:均適應(yīng)平行鉆孔、扇形鉆孔(不能往下深孔鑿巖),方案一:XTDL1A采用掘進(jìn)鉆臂,無(wú)桿褲完全由工人輔助接桿卸桿,可通過(guò)互換掘進(jìn)與采礦不同推進(jìn)梁使設(shè)備可以用于掘進(jìn)孔作業(yè)及采礦中深孔鑿巖,配阿特拉斯18U鑿巖機(jī)滿足接桿孔深≤20m,孔徑≤76mm,采用915mm桿(重8kg),采用遙控控制鑿巖動(dòng)作。適應(yīng)3x3m-4x4m巷道中平行或扇形中深孔作業(yè)。

程潮鐵礦位于湖北省鄂州市,礦藏資源豐富、生產(chǎn)規(guī)模大、技術(shù)裝備新,生產(chǎn)規(guī)模在全國(guó)同類礦山中名列前三,是武鋼重要的礦石生產(chǎn)基地。此次選購(gòu)的江西鑫通兩臺(tái)DL2中深孔采礦臺(tái)車配備瑞典進(jìn)口18kw的“沃斯德”鑿巖機(jī),鉆桿1.22米,兩人一班,一個(gè)操作手一個(gè)輔助工,工作面扇形打孔,一排六個(gè)孔,每排間距2米。因?yàn)槭堑谝慌诘V上使用的設(shè)備,客戶的操作手之前也沒(méi)有操作過(guò),售后工程師胡師傅在最短的時(shí)間內(nèi)毫無(wú)保留的將操作技術(shù)及設(shè)備維修保養(yǎng)知識(shí)傳授給客戶學(xué)員。工地是打80的孔,平均1分10秒一個(gè)孔,客戶6個(gè)操作手三個(gè)班一天24小時(shí)輪班工作設(shè)備不休息。在這樣高強(qiáng)度的工作過(guò)程中,前期臺(tái)車遇到很多問(wèn)題,但是不管三個(gè)班什么時(shí)候遇到問(wèn)題胡師傅總是能在第一時(shí)間內(nèi)對(duì)臺(tái)車進(jìn)行檢查維修,并耐心的給現(xiàn)場(chǎng)人員講解車輛出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方案,在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常的生產(chǎn),胡師傅貼心的服務(wù)和急客戶之所急的工作態(tài)度最終贏得了客戶的認(rèn)可。

中深孔采礦臺(tái)車自然崩落法開采工藝:在采礦工藝上,針對(duì)實(shí)際情況,確定采用自然崩落法地下開采,普朗銅礦也成為中國(guó)第二座大規(guī)模成功應(yīng)用的自然崩落法礦山、生產(chǎn)規(guī)模最大的地下礦山。
自然崩落法:指對(duì)合適的礦體,通過(guò)在礦體或某個(gè)礦段底部進(jìn)行拉底后,上部的礦巖不需借助強(qiáng)制爆破,在自重和應(yīng)力的作用下持續(xù)穩(wěn)定崩落的采礦方法。
優(yōu)點(diǎn):自然崩落法具有無(wú)需大量開拓、采切工程量少、炸藥單耗低、采礦強(qiáng)度高和礦石損失貧化小等諸多優(yōu)點(diǎn),是在生產(chǎn)成本上唯一能與露天開采相媲美的地下采礦方法,是開采特大型低品位礦床的首選方法。
缺點(diǎn):自然崩落法對(duì)礦巖物理性質(zhì)、開采條件要求嚴(yán)格,局限性較大,在世界上還難以成為一種廣泛應(yīng)用的采礦方法,只能在局部條件適合處應(yīng)用。

為什么要研發(fā)智能采礦?深部開采的難點(diǎn)主要在于如何平衡經(jīng)濟(jì)性與安全性,一方面由于深部開采對(duì)通風(fēng)、地壓、支護(hù)、提升、降溫、裝備等環(huán)節(jié)要求更高,也更復(fù)雜,導(dǎo)致總體利潤(rùn)下降,必須采用更大規(guī)模、更智能、更高效和更精細(xì)的采礦技術(shù)與裝備,才能確保企業(yè)具有足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面,在深部礦體開采中,常因高地壓和開采擾動(dòng),導(dǎo)致巖移、冒頂、片幫甚至巖爆等地壓災(zāi)害,直接威脅開采作業(yè)中的人員設(shè)備安全。智能礦山開采的最終目標(biāo)是依托礦山大規(guī)模無(wú)人裝備、智能化系統(tǒng)、綜合優(yōu)化調(diào)度與生產(chǎn)管理,實(shí)現(xiàn)地下礦山的經(jīng)濟(jì)、安全、高效開采。

DL3全液壓采礦鉆車為無(wú)底柱高分段崩落采礦工藝方法的首選設(shè)備,它能滿足多種定位功能的采礦鉆孔的需求,其滑臺(tái)及旋臂定位系統(tǒng)可靠,鉆孔精度高,配用的進(jìn)口鑿巖機(jī)功率大,其電液控制技術(shù)先進(jìn),機(jī)械化程度和工作效率高,一次穩(wěn)車可在大斷面巷道內(nèi)鉆鑿中深平行孔進(jìn)而大幅度提高單位爆破量。該鉆車適用于斷面<7440×5220mm中小型金屬礦山的采礦作業(yè),鉆孔直徑Φ64-89毫米,可以在頂板及幫壁上開鑿向上或向下的平行孔及扇形孔,設(shè)有平移滑臺(tái)最大平行間距達(dá)3米,鉆孔最大深度可達(dá)40米,為國(guó)產(chǎn)首臺(tái)。整機(jī)的定位動(dòng)作采用電液控系統(tǒng),鑿巖機(jī)作業(yè)及防卡釬系統(tǒng),設(shè)有自動(dòng)換桿功能20+1根。

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