軸承壓裝機(jī) 軸承套壓裝機(jī)操作簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈敏，壓裝度精度高。設(shè)備主機(jī)身采用鑄鋼件，確保設(shè)備不變形。設(shè)備大開(kāi)口、行程等可按客戶(hù)要求定制，設(shè)備壓力、行程可調(diào)節(jié)。采用獨(dú)立液壓系統(tǒng)，移動(dòng)式操作盒，方便工人操作，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，互換夾具方便快捷
1、負(fù)責(zé)所供設(shè)備的指導(dǎo)安裝調(diào)試；
2、提供需方設(shè)備維護(hù)人員培訓(xùn)；
3、對(duì)所售設(shè)備提供一年保修（易損易耗件除外）、終生維修；
4、為用戶(hù)建立計(jì)算機(jī)管理檔案，定期回訪；
5、設(shè)立顧客滿(mǎn)意電話，隨時(shí)接受用戶(hù)咨詢(xún)；
6、分布在各地的售后服務(wù)人員將即時(shí)解決用戶(hù)使用中產(chǎn)生的問(wèn)題。

軸承損壞情況：
1、軸承本身質(zhì)量問(wèn)題，鋼性不達(dá)標(biāo)，材質(zhì)用得差。
2、軸承在外密封不好，易進(jìn)水，比如前輪右側(cè)軸承；電機(jī)不帶剎車(chē)端蓋內(nèi)測(cè)軸承）與油封損壞，遇水會(huì)將軸承油洗刷掉，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良和產(chǎn)生銹，摩擦力使軸承磨壞“散架”。
3、如車(chē)輪沖擊重創(chuàng)或軸桿硬度不夠致彎曲變形，會(huì)使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中偏向受力，會(huì)磨“內(nèi)圓”和磨“外圓”，使軸承受力不均勻而損壞。
4、軸承孔加工精度不失圓、軸承輕微變形，運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦力，導(dǎo)致軸承過(guò)早磨損。

軸承與軸的配合一般為過(guò)渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合。雙向軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定，以防止相對(duì)于軸轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多，因此內(nèi)圈與軸的配合為過(guò)贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合，安裝軸承時(shí)，要先將千分表固定于箱殼端面，使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊觀察千分表指針，若指針偏擺，說(shuō)明軸圈和軸中心線不垂直，如果箱殼孔較深時(shí)，亦可用加長(zhǎng)的千分表頭檢驗(yàn)，這是個(gè)很好的檢驗(yàn)軸圈和軸中心線垂直度的方法，軸承安裝裝反了，不僅軸承工作不正常，且各配合面會(huì)遭到嚴(yán)重磨損，由于軸圈與座圈和區(qū)別不很明顯，裝配中應(yīng)格外小心，不能出現(xiàn)裝反，安裝正確的時(shí)候應(yīng)當(dāng)是其座圈能自動(dòng)適應(yīng)滾動(dòng)體的滾動(dòng)，確保滾動(dòng)于上下圈滾道，除此之外，軸承的座圈與軸承座孔之間還應(yīng)留有0.2—0.5mm的間隙，用以補(bǔ)償零件加工、安裝不造成的誤差，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承套圈中心偏移時(shí)，此間隙可確保其自動(dòng)調(diào)整，避免碰觸摩擦，使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，將引起軸承劇烈損傷。
安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：
1、對(duì)于間隙配合的軸承圈，建議在配合面涂一層薄薄的防蠕動(dòng)腐蝕劑，以防配合面之間產(chǎn)生摩擦腐蝕。
2、安裝時(shí)對(duì)軸承施加的作用力，絕不可通過(guò)滾動(dòng)體從一個(gè)軸承圈傳遞到另一個(gè)軸承圈，否則可能會(huì)對(duì)滾道造成損壞，但在任何情況下，都不可以直接敲擊軸承圈、保持架、滾動(dòng)體或密封件。