景觀亮化工程設(shè)計(jì)的誤區(qū)：

　　設(shè)計(jì)華而不實(shí)的景觀亮化工程，與當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境和整體風(fēng)貌不協(xié)調(diào)。
　　規(guī)劃城市亮化面積過大、數(shù)量過多，建超大體量的假山跌瀑、人造水系等景觀亮化工程，浪費(fèi)大量資源能源，超出當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平和財(cái)政承受能力。
　　每到節(jié)假日就張燈結(jié)彩的布置景觀亮化，節(jié)后又恢復(fù)到平淡，沒有將景觀亮化工程做到日常化。
　　一個(gè)完整的亮化工程應(yīng)該是有著春夏秋冬季節(jié)之變化，而不是只在幾個(gè)重要節(jié)日才出現(xiàn)。
　　喜歡燈光美，就盲目把滿街的建筑通通亮化，導(dǎo)致光色過高，破壞景觀原有的視覺效果，失去了夜晚的朦朧美。

節(jié)日慶典照明
利用燈光或燈飾營造歡樂、喜慶和節(jié)日氣氛的照明。

高空作業(yè)車夜間行駛前要做準(zhǔn)備工作
很多老司機(jī)都有這方面的經(jīng)驗(yàn)，夜間行駛高空作業(yè)車會存在光線不足，視線會受到大阻礙，夜晚開車容易犯困。如果真的是困得不行了,提神飲料也已經(jīng)沒什么作用,建議找個(gè)附近的停車港灣或者服務(wù)區(qū)進(jìn)行休息。那么夜間駕車注意哪些事項(xiàng)呢?
夜間應(yīng)控制車速
夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應(yīng)過程，因此要低車速小心行駛。
夜間應(yīng)增加跟車距離
駕駛員在夜間行車時(shí)，一是視線不如白天的看的遠(yuǎn)，二是常遇到危險(xiǎn)、緊急情況。因此駕駛員做好準(zhǔn)備隨時(shí)停車。在這種情況下，為避免危險(xiǎn)，應(yīng)適當(dāng)增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。
夜間應(yīng)克服駕駛疲勞
夜間行車特別是午夜以后行車很容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，不容易讓駕駛員產(chǎn)生興奮性，因此易產(chǎn)生駕駛疲勞。太疲勞時(shí)應(yīng)停車休息，不要強(qiáng)行趕夜路。