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噴漆間高壓二氧化碳滅火系統(tǒng),涂布機氣體滅火裝置 免費設計方案

近年來,隨著我國工業(yè)特別是汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,現(xiàn)如今世界的涂裝設備和工藝已然在我國內出現(xiàn)了。其單層建筑面積大,樓層較高,內部空間不易分隔,生產工藝復雜,設備造價昂貴,且由于在涂裝車間中噴漆工藝的存在,使得涂裝車間成為正常四大工藝車間(沖壓、焊接、涂裝、總裝車間)中最為危險的車間。而在國內中引進的涂裝線和現(xiàn)有的自行設計建造,都跟工藝設備有著緊密的聯(lián)系,同時也與車間內的消防設施配置和火災危險性等級劃分也有關聯(lián),現(xiàn)行消防規(guī)范未能作出詳細明確規(guī)定。本文從有關消防規(guī)范出發(fā),分析了涂裝車間的火災危險性分類,在滿足規(guī)范要求和確保安全的前提下,探討了滅火系統(tǒng)和火災自動報警系統(tǒng)等消防設施的設計。?
一、涂裝車間的火災危險性分類?
涂裝車間的整體生產火災危險性,是關系到車間消防設計安全、經濟和適用的首要問題。涂裝車間不同工段工藝的火災危險性也不盡相同。其中打膩子、前處理以及電泳等工序都占涂裝車間比例很大,這些主要是在水中作業(yè),所用原料中包含的可燃物很少,故而火災的危險性能很低,屬于丁、戊類型的生產。而甲、乙類型的易燃物品需要使用噴漆室和油漆調配存放間來存放,例如有機溶劑、油漆等,火災的等級系數(shù)是甲、乙類別的。

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