高空車的主要特點(diǎn)：
1、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好：底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能；
2、多功能、多用途的作業(yè)裝置：通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及工作裝置的快速切換提供了接口；
3、新型的全液壓自行式底盤：研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制；
4、三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置：設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)高度、位置和方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。

高空車是咱們?nèi)兆又胁豢苫蛉钡?，特別是工廠、高架橋、花園、地道、高層建筑等，只需客戶需要，咱們將盡心竭力滿意客戶。高空車的作業(yè)桶和旋轉(zhuǎn)座上有操作裝置，用于長距離操控發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)/中止。高速/低速。電液比例閥用于操控臂的運(yùn)動(dòng)。潤滑度很好。作業(yè)臂能夠堅(jiān)持為、而且連續(xù)360?。旋轉(zhuǎn)時(shí)，連桿機(jī)構(gòu)主動(dòng)堅(jiān)持作業(yè)槽的高度。當(dāng)主泵發(fā)作毛病時(shí)，能夠操作應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，夜間照明很重。轎車的腿分隔分隔。可調(diào)理的、能夠?qū)崿F(xiàn)整車在不平路面上的平整。整車易于移動(dòng)，可用于狹隘的街區(qū)、小大街和冷巷。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、路燈、市政、花園、通訊、機(jī)場、修補(bǔ)（修補(bǔ)）船只、交通、廣告、拍攝等高空范疇。

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