閥門電動(dòng)執(zhí)行器工作原理：
該執(zhí)行器由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過蝸輪蝸桿減速，帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在該減速箱中，具有手動(dòng)/自動(dòng)機(jī)構(gòu)（手動(dòng)機(jī)構(gòu)可立進(jìn)行操作）。當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)位置時(shí)，操作手輪，帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，手動(dòng)機(jī)構(gòu)處于斷開狀態(tài)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空心輸出軸。閥門電動(dòng)執(zhí)行器基本上是一個(gè)減速電機(jī)。電機(jī)可以具有電壓，并且是主要的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生部件。為防止因過度勞動(dòng)或過度耗電而造成的熱損傷，電機(jī)通常配有嵌入電機(jī)繞組的熱過載傳感器。該傳感器與電源串聯(lián)，并在電機(jī)過熱時(shí)打開電路，然后在電機(jī)達(dá)到安全工作溫度時(shí)關(guān)閉電路。電動(dòng)機(jī)由電樞，電氣繞組和齒輪組組成。當(dāng)向繞組供電時(shí)，產(chǎn)生磁場(chǎng)，引起電樞旋轉(zhuǎn)。只要有繞組通電，電樞就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng); 當(dāng)電源切斷時(shí)，電機(jī)停止。行程限位開關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)末端，這是電動(dòng)執(zhí)行器所必需的，可以處理這個(gè)任務(wù)。

閥門電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)勢(shì)：
1、功能強(qiáng)勁：智能調(diào)節(jié)型、開關(guān)型、各類信號(hào)輸出型應(yīng)有盡有；
2、體小量輕：閥門電動(dòng)執(zhí)行器體積和重量?jī)H相關(guān)于傳統(tǒng)產(chǎn)品的35%左右；
3、美觀大方：鋁合金壓鑄外殼、精美流暢、且可減少電磁干擾；
4、性能可靠：軸承和電氣元件竺關(guān)鍵零部件采用進(jìn)口平品；
5、高標(biāo)防護(hù)：IP68高標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)等級(jí)；
6、精密耐磨：蝸輪部件采用特殊合金材料鍛造；
7、回差?。航Y(jié)構(gòu)無間隙聯(lián)結(jié)、傳動(dòng)精度高；
8、安全保證：通過1500V耐壓檢測(cè)、F級(jí)絕緣電機(jī)，安全有保障；
9、配套簡(jiǎn)單：采用單相電源、外接線路簡(jiǎn)單、也可做380V和直流電源；
10、使用方便：免加油、免點(diǎn)檢、防水防銹、角度安裝；
11、多種速度：全程時(shí)間9秒、13秒、15秒、30秒、50秒、100秒、150秒（出廠前已設(shè)定）；
12、智能數(shù)控：智能數(shù)控模塊集成于閥門電動(dòng)執(zhí)行器本體內(nèi)，無需外接，數(shù)字設(shè)定，數(shù)字整定，高定， 自我診斷，一機(jī)多能。

如今使用到的電動(dòng)執(zhí)行器，這通常由用戶提出或由閥門生產(chǎn)廠家選擇，專業(yè)的執(zhí)行器生產(chǎn)廠家僅負(fù)責(zé)閥門的輸出扭矩，執(zhí)行器并在選擇類型時(shí)運(yùn)行，如果設(shè)備扭矩選擇過小，則無常打開和關(guān)閉閥門，因此電動(dòng)執(zhí)行器必須選擇合理的扭矩范圍，目前，每個(gè)隔室延伸穿過方形接頭，并且兩個(gè)隔室都穿過方形突起，從而該裝置具有更好的防盜效果。

目前的電動(dòng)執(zhí)行器是重要的控制裝置，其中包括多種類型電動(dòng)執(zhí)行器，該執(zhí)行器適用于操作旋轉(zhuǎn)控制閥，例如蝶閥和擋板，直行程執(zhí)行器接收直流輸入信號(hào)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，然后通過減速器減速，并將其轉(zhuǎn)換為線性位移輸出，該產(chǎn)品的電動(dòng)執(zhí)行器集成了電控和手動(dòng)控制，并采用齒輪減速裝置，傳遞扭矩易于拆卸和維修，可安裝在位置。

電動(dòng)執(zhí)行器運(yùn)用單相或三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪或蝸輪蝸桿終驅(qū)動(dòng)閥桿螺母，閥桿螺母使閥桿發(fā)生運(yùn)動(dòng)使閥門翻開或封閉。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠快速驅(qū)動(dòng)大尺度閥門。為了保護(hù)閥門不受損壞，設(shè)備在閥門行程的終點(diǎn)的限位開關(guān)會(huì)堵截電機(jī)電源，一起當(dāng)安全力矩超出時(shí)，力矩傳感設(shè)備也會(huì)堵截電機(jī)電源，方位開關(guān)用于指示閥門的開關(guān)狀態(tài)，設(shè)備離合器設(shè)備的手輪設(shè)備可在電源毛病時(shí)手動(dòng)操作閥門。這種類型執(zhí)行器的要長(zhǎng)處是一切部件都設(shè)備在一個(gè)殼體內(nèi)，在這個(gè)防水、防塵、防爆的外殼內(nèi)集成了一切根本及的功用。

電動(dòng)執(zhí)行器基礎(chǔ)知識(shí)
執(zhí)行機(jī)構(gòu)，又稱執(zhí)行器，是一種自動(dòng)控制領(lǐng)域的常用機(jī)電一體化設(shè)備（器件），是自動(dòng)化儀表的組成部分（檢測(cè)設(shè)備、調(diào)節(jié)設(shè)備和執(zhí)行設(shè)備）中的執(zhí)行設(shè)備。主要是對(duì)一些設(shè)備和裝置進(jìn)行自動(dòng)操作，控制其開關(guān)和調(diào)節(jié)，代替人工作業(yè)。
按動(dòng)力類型可分為氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)、電液動(dòng)等幾類。
按運(yùn)動(dòng)形式可分為直行程、角行程、回轉(zhuǎn)型（多轉(zhuǎn)式）等幾類。
由于用電做為動(dòng)力有其它幾類介質(zhì)不可比擬的優(yōu)勢(shì)，所以電動(dòng)型近年來發(fā)展快應(yīng)用面較廣。
電動(dòng)型按不同標(biāo)準(zhǔn)又可分為：組合式結(jié)構(gòu)和機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)；電器控制型、電子控制型和智能控制型（帶HART、FF協(xié)議）；數(shù)字型和模擬型；手動(dòng)接觸調(diào)試型和紅外線遙控調(diào)試型等。它是伴隨著人們對(duì)控制性能的要求和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展而迅猛發(fā)展的。