煙囪爬梯工程安全技術(shù)條件和施工規(guī)范
1、高空安裝煙囪爬梯工程安全技術(shù)條件

　　1.1、引用標準

　　GB 3251.3 《高空安裝固定式工業(yè)防護欄桿安全技術(shù)條件》

　　GBJ 310 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工與驗收規(guī)范》

　　1.2、高空安裝煙囪爬梯工程技術(shù)要求

　?。?）煙囪安裝的鋼直梯應(yīng)采用性能不低于Q240-A·F的鋼材。

　　（2）高空安裝煙囪爬梯工程中的梯梁應(yīng)采用不小于60×60×5角鋼或60×10扁鋼。

　?。?）爬梯直棍則要使用不小于Φ20的圓鋼，間距宜為300mm等距離分布。

　?。?）爬梯的支撐應(yīng)采用角鋼、鋼板或鋼板組焊成T型鋼制作，埋設(shè)或焊接時必須牢固可靠。

　?。?）如果高空安裝煙囪爬梯工程安裝的是無基礎(chǔ)的鋼直梯，則要一定要注意對于爬梯兩端的焊接，確保焊接飽滿，不存在任何漏焊虛焊的現(xiàn)象存在。

　?。?）高空安裝煙囪爬梯工程鋼直梯每級踏棍的中心線于建筑物或設(shè)備外表面之間的凈距離不得小于210mm。

　?。?）高空安裝煙囪爬梯工程側(cè)進式鋼直梯中心線至平臺或屋面的距離為400～600mm，梯梁于平臺或屋面之間的凈距離為200～280mm。

　　（8）如果高空安裝煙囪爬梯工程中煙囪的爬梯總高度超過3000mm時，則要在爬梯的上部安裝護籠，護籠的尺寸一般滿足如下要求：下端距基準面為1800～3000mm，護籠上端高出基準面應(yīng)與GB 3251.3中規(guī)定的護欄高度一致。

煙囪刷航空標志油漆防腐 施工方案高空作業(yè)具體施工方法：

　　用φ20尼絨繩懸掛施工：刷色環(huán)施工時登高人員在吊板上（用登高坐板配U型扣固定在φ20尼絨繩上）腰部系上φ18尼絨繩作為安全繩，做到頭部佩戴安全帽，腰部佩戴安全帶，腳穿解放球鞋。施工人員全部系雙扣，繩、懸掛繩固定在牢靠的地方，每個施工人員通過二根φ20的尼絨繩，一根自保自放由上而下施工，一根作施工人員用，用鋼絲繩固定在煙囪頂口上，尼絨繩的一端固定在煙囪頂口的鋼絲繩上，煙囪頂口分別掛8根尼絨繩，4根掛人，4根，為防施工人員懸掛在繩子上擺動，在煙囪上用繩子橫向固定一周，施工人員固定在橫向繩子上。繩，懸掛繩必須定向檢驗，反復(fù)檢查。
如發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題及時更換。煙囪表面待涂的底材，表面都必須進行“清潔”。其中煙囪的表面處理是確保一個適當涂料施工和涂料附著力的關(guān)鍵步驟；“清潔”主要目的是清除表面的灰塵，鐵銹等.涂裝時增加底材和涂料的層間附著力。

　　煙囪表面清采用人工和機械相結(jié)合的方法進行除銹，鋼絲刷、鏟刀等工具將煙囪表面浮塵、污垢等附著物清理干凈,基面必須干燥，在深度為20mm的厚度層內(nèi)，含水率不應(yīng)大于6%方可進行涂層施工。煙囪航標按5米一節(jié)，分段涂刷，顏色為紅白相間，最上一節(jié)與最下一節(jié)都為紅色，航標色環(huán)為單數(shù)。涂刷時紅白界線應(yīng)分明，不得出現(xiàn)鋸齒等現(xiàn)狀，涂刷時不得將不同油漆滴入航標內(nèi)。
刷應(yīng)均勻美觀，并做到不掛流、不漏涂、不誤涂、無針孔、無明顯皺折現(xiàn)象。涂刷時應(yīng)保持每遍涂層的厚度和漆膜總厚度，其漆膜總厚度不應(yīng)小于160um。嚴格按照產(chǎn)品說明書和行業(yè)規(guī)范進行施工。嚴格按照產(chǎn)品要求配比均勻。陰雨、重霧等天氣應(yīng)停止施工，待天氣晴朗符合施工要求再進行施工。

江蘇領(lǐng)悅高空工程有限公司首批獲得江蘇省安全生產(chǎn)管理監(jiān)督局高處懸掛作業(yè)安全資格一級企業(yè)、中國防腐蝕施工電力系統(tǒng)相關(guān)的資質(zhì)二級企業(yè)、江蘇省高空建筑安裝作業(yè)工程承包二級企業(yè)、榮獲鹽城市工商行政管理局頒發(fā)的重合同守信用企業(yè)。公司由小到大、由弱到強，長期服務(wù)于全國各地，對各種高、大、難工程廉價，跟蹤服務(wù)、實行三包。始終保持"以誠為本，以質(zhì)取勝"，憑精湛的技術(shù)、精湛的質(zhì)量、以滿意的服務(wù)、良好的信譽來不斷拓展和贏得市場。
為什么煙囪要刷航空標志：
1、煙囪對空中航空飛行器視為障礙物,是造成飛行安全的隱患,因此煙囪尤其是高聳煙囪必須設(shè)置障礙標志或煙囪刷航空標志設(shè)置的場所和范圍。

　　2、根據(jù)我國高聳建筑物標準，為了保障民航飛機的飛行安全，對于30米以上的高聳建筑物，如煙囪、涼水塔、高聳平臺高聳建筑物安裝指示燈等，必須涂刷刷航空標志漆，航標標志漆要求不許反光，色澤以紅、白為主，保光期至少5年以上。

　　3、依據(jù)“我國關(guān)于航空標志漆的標準要求”，航空標志漆是民航等飛行器的指示性標志，紅白航空標志漆對人的視覺比較敏感，因而把航空標志漆的用色選擇紅白色以外的顏色，是錯誤的、不恰當?shù)?。航空標志漆主要的功能是便于對高聳建筑物的識別作用，錯把裝飾性等同為警示性標志是不正確的，例如把藍色、綠色、灰色做航空標志漆的顏色是不可取的。

　　4、常用的煙囪航空標志漆有氯化橡膠類、聚氨酯類、氯磺化聚乙烯類、有機硅耐高溫類等，這些種類的油漆可用于鋼結(jié)構(gòu)、混泥土表面的涂覆和原有的結(jié)構(gòu)的維修保養(yǎng)，適合多種環(huán)境，包括海上設(shè)施、工業(yè)煙囪等的航空警示及標志。耐候性好，可以保持至少10年以上，光澤度和表面光澤程度取決于涂覆方式，應(yīng)該盡可能避免多種涂覆方法混用。

　　1、煙囪刷航空標志前煙囪表面和鋼構(gòu)件表面應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定，處理后的砼表面和鋼構(gòu)件表面不應(yīng)有灰塵、開裂、起皮、脫殼、桔皮、油污水和毛刺等。
2、涂料涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符甲方要求、總厚度不低于120微米。

　　3、基層處理完畢后，應(yīng)盡快涂刷涂料，每遍涂料施工時，應(yīng)在前一遍涂料干燥后進行。涂刷一遍時，不得隨意在涂料中加入催干劑。

　　4、道涂裝后起碼需4-8h后才能達到表干，表干前不應(yīng)涂裝第二道。

　　5、涂刷后，4h嚴禁淋雨，如果在涂刷時遇雨，應(yīng)將鋼結(jié)構(gòu)進行圍護，防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。

　　6、涂層作業(yè)氣溫應(yīng)在5-38℃之間為宜，當空氣濕度大于85%時，或構(gòu)件表面有結(jié)露時，不宜進行涂層作業(yè)

　　在煙囪刷色環(huán)施工過程中要注意

　　(1)、煙囪刷色環(huán)工程屬于高聳建筑物施工，危險性極高，因此首先要保證高空懸掛平臺的連接裝置的安全性。

　　(2)、煙囪刷色環(huán)工程對作業(yè)表面有明顯凹凸不平的情況時，為保證整體工程的美觀大方，一定要先將其平整后方可繼續(xù)進行作業(yè)。

　　(3)、煙囪刷色環(huán)工程對工程中接縫，開洞處的表面處理一定要細致，同時在這些部位還要進行多次防腐漆的涂刷，要信涂裝涂層厚度滿足設(shè)計要求。

　　(4)、煙囪刷色環(huán)工程施工完成后一定要將整個施工現(xiàn)場進行清理，力爭做到原來是樣工程后，現(xiàn)場仍然保持原樣一樣清潔。

　　(5)、煙囪刷色環(huán)工程遇到天氣氣溫驟然變化時要暫時停止施工，因為溫度的變化對油漆的影響較大，要等到天氣恢復(fù)到可以滿足正常作業(yè)的要求時再繼續(xù)進行裝飾煙囪施工。