干式變壓器回收類別：
H級(jí)干式變壓器回收
SG（B）10非包封H級(jí)干式變壓器是采用絕緣紙為基礎(chǔ)的絕緣系統(tǒng)。在變壓器的整個(gè)使用壽命期都保持極佳的電氣性能和機(jī)械性能。絕緣紙不易老化，耐收縮劑抗壓縮，加上彈力特強(qiáng)，因此可以確保變壓器即使使用數(shù)年之后線圈仍保持結(jié)構(gòu)緊密，并且能夠承受短路的壓力。
主要結(jié)構(gòu)
1、鐵芯為步進(jìn)式45°全斜接縫
2、匝間、層間、段間絕緣以及絕緣筒等都用絕緣紙或成型件組成
3、低壓線圈為箔式
4、高壓線圈為連續(xù)式
5、器身采取特殊的阻隔、降低噪聲措施

靜電除塵干式變壓器回收
靜電除塵變壓器主要由二部分組成，其一是除塵器本體，在這個(gè)裝置內(nèi)完成凈化氣體的過(guò)程，另一部分是產(chǎn)生直流高壓的裝置，稱為靜電除塵變壓器。主要用于消除或減少粉塵對(duì)環(huán)境的污染。該系列變壓器具有難燃、除塵、耐潮、使用安全可靠的特點(diǎn)，較現(xiàn)行的油浸式靜電除塵變壓器負(fù)載損耗降低50%以上，可以滿足用戶的環(huán)保與省電的雙項(xiàng)要求。相對(duì)于油浸式除塵變壓器的主要優(yōu)勢(shì)在于不存在漏油與可燃的危險(xiǎn)，充分滿足除塵器防火的高層次要求。 該系列變壓器是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)含量較高的干式變壓器。目前國(guó)內(nèi)單相干式變壓器最高電壓等級(jí)僅為35Kv，我公司長(zhǎng)期致力于高電壓干式變壓器的技術(shù)開發(fā)與研究，于近年開發(fā)出該系列66kV干式變壓器產(chǎn)品。

油浸式變壓器回收類別;
（一），油浸式變壓器回收按分類相數(shù)區(qū)分
可以分為三相變壓器和單相變壓器。在三相電力系統(tǒng)中,一般應(yīng)用三相變壓器，當(dāng)容量過(guò)大且受運(yùn)輸條件限制時(shí)，在三相電力系統(tǒng)中也可以應(yīng)用三臺(tái)單相式變壓器組成變壓器組。
（二），油浸式變壓器回收按繞組區(qū)分
可分為雙繞組變壓器和三繞組變壓器。通常的變壓器都為雙繞組變壓器，即在鐵芯上有兩個(gè)繞組，一個(gè)為原繞組，一個(gè)為副繞組。三繞組變壓器為容量較大的變壓器（在5600千伏安以上），用以連接三種不同的電壓輸電線。在特殊的情況下，也有應(yīng)用更多繞組的Satons變壓器。
（三），油浸式變壓器回收按結(jié)構(gòu)分類
則可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯外圍則為鐵芯式變壓器；如鐵芯包在繞組外圍則為鐵殼式變壓器。二者不過(guò)在結(jié)構(gòu)上稍有不同，在原理上沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別。電力變壓器都系鐵芯式。

變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關(guān)和氣體繼電器等組成。
1.1鐵芯
鐵芯是變壓器的磁路部分。運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm導(dǎo)磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構(gòu)成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。
在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗發(fā)出的熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時(shí)充分帶走，以達(dá)到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設(shè)有冷卻油道。
1.2繞組
繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由I2Rt知要產(chǎn)生熱量。故繞組不能長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)比額定電流高的電流。另外，通過(guò)短路電流時(shí)將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。
變壓器繞組主要故障是匝間短路和對(duì)外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過(guò)負(fù)荷以及穿越性短路時(shí)絕緣受到機(jī)械的損傷而產(chǎn)生的。變壓器內(nèi)的油面下降，致使繞組露出油面時(shí)，也能發(fā)生匝間短路；另外有穿越短路時(shí)，由于過(guò)電流作用使繞組變形，使絕緣受到機(jī)械損傷，也會(huì)產(chǎn)生匝間短路。 匝間短路時(shí)，短路繞組內(nèi)電流可能超過(guò)額定值，但整個(gè)繞組電流可能未超過(guò)額定值。在這種情況下，瓦斯保護(hù)動(dòng)作，情況嚴(yán)重時(shí)，差動(dòng)保護(hù)裝置也會(huì)動(dòng)作。 對(duì)外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降，或因雷電和操作過(guò)電壓而產(chǎn)生的。除此以外，在發(fā)生穿越短路時(shí)，因過(guò)電流而使繞組變形，也會(huì)產(chǎn)生對(duì)外殼短路的現(xiàn)象。對(duì)外殼短路時(shí)，一般都是瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作和接地保護(hù)動(dòng)作。
1.3油箱
油浸式變壓器的器身（繞組及鐵芯）都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開就可吊出器身進(jìn)行檢修。
絕緣冷卻分類
可分為油浸式變壓器和干式變壓器。為了加強(qiáng)絕緣和冷卻條件，變壓器的鐵芯和繞組都一起浸入灌滿了變壓器油的油箱中。在特殊情況下，例如在路燈，礦山照明時(shí)，也用干式變壓器。

線損低
單相供電方式是否線損低？根據(jù)電路原理，同樣的距離輸送同樣的功率P ，功率因數(shù)為1，三相供電方式與單相供電方式的線路損失如下。假設(shè)使用同截面的導(dǎo)線，導(dǎo)線電阻為R。單相變壓器兩線方式供電，輸送功率P 時(shí)，相線、中性線中電流為I ，產(chǎn)生的線路損失為 P 單損 = 2I^2R。三相變壓器三相四線方式供電，輸送功率P時(shí)，線路中相電流為I /3，理想狀態(tài)下中性線無(wú)電流，相線 P 相損 =(I /3)^2R = I ^2R/9。本方式下線路損失為 P 三損 = 3×(I /3)^2R = I^2R/3。通過(guò)計(jì)算可見，三相供電方式的線路損失是最低的，單相供電的方式比三線制的損耗高6倍。由此可見，單相供電方式在與三相供電方式在降低線路損失方面并無(wú)優(yōu)勢(shì)。

三相干式變壓器回收的使用條件

　　1 適用海拔高度：≤5000m

　　2 環(huán)境溫度：-15℃～+45℃

　　3 相對(duì)濕度：≤90%

　　4 安裝場(chǎng)所應(yīng)無(wú)嚴(yán)重影響變壓器絕緣強(qiáng)度的氣體，蒸汽，化學(xué)性沉積，污垢，導(dǎo)電塵埃及無(wú)其他易爆易燃易腐蝕的物質(zhì)。

　　5 凡不符合上述使用條件的，應(yīng)與我們協(xié)商確定

6可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行精心的設(shè)計(jì)與制造。