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電子回收汽車底盤電池行情

“鋰電池”,是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,鋰電池已經(jīng)成為了主流。


鋰電池特點(diǎn): 1、能量比較高。具有高儲(chǔ)存能量密度,已達(dá)到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍; 2、使用壽命長(zhǎng),使用壽命可達(dá)到6年以上,磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C(100%DOD)充放電,有可以使用10,000次的記錄; 3、額定電壓高(單體工作電壓為3.7V或3.2V),約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓,便于組成電池電源組;鋰電池可以通過(guò)一種新型的鋰電池調(diào)壓器的技術(shù),將電壓調(diào)至3.0V,以適合小電器的使用

由于新能源汽車行業(yè)的準(zhǔn)入門檻相對(duì)較低,進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的企業(yè)也是逐漸增多。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2017年新能源汽車領(lǐng)域的達(dá)到了300多家,隨之產(chǎn)生的是各種不同的發(fā)展思路與標(biāo)準(zhǔn),此前曾出現(xiàn)過(guò)充電接口標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問(wèn)題。在動(dòng)力電池回收領(lǐng)域,也出現(xiàn)了不同類型的電池組不利于拆解回收的局面。

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