家用轎車(chē)報(bào)廢年限取消對(duì)車(chē)輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)提出了更高要求。新政中私家車(chē)自注冊(cè)登記后的第15年起車(chē)輛需要一年進(jìn)行兩次年檢，超過(guò)20年的從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。年檢中對(duì)高齡車(chē)輛進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，在私家車(chē)在進(jìn)行功率檢驗(yàn)時(shí)，底盤(pán)輸出功率不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的60%或最大凈功率的65%。

非營(yíng)運(yùn)的微型、小型汽車(chē)都是沒(méi)有使用年限的,行駛到60萬(wàn)公里才會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢,每輛車(chē)從買(mǎi)回來(lái)就有自己的報(bào)廢年限,是國(guó)家交通部門(mén)指定出的一項(xiàng)制度,即汽車(chē)在使用期間,按照車(chē)座的數(shù)量與使用時(shí)期規(guī)定的安檢制度。據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合發(fā)布《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》。根據(jù)這一規(guī)定，小型私家車(chē)無(wú)使用年限限制，但是行駛60萬(wàn)公里后將引導(dǎo)報(bào)廢。

新標(biāo)準(zhǔn)提出，在一個(gè)機(jī)檢周期內(nèi)的車(chē)輛，安全不合格、環(huán)保不達(dá)標(biāo)將強(qiáng)制報(bào)廢。功率檢驗(yàn)項(xiàng)目也將取代現(xiàn)有的油耗項(xiàng)目，用以淘汰性能指標(biāo)較差的車(chē)輛。由此看來(lái)，雖然放寬了車(chē)輛使用年限，但是加強(qiáng)了老舊車(chē)輛的淘汰，尤其是對(duì)于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格把控。

車(chē)輛報(bào)廢流程：
1.處理好車(chē)輛違章、事故，解除車(chē)輛的抵押、查封狀態(tài)，準(zhǔn)備好車(chē)輛及手續(xù)
2.將車(chē)輛交售給合法的報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)，將車(chē)輛手續(xù)交給回收企業(yè)
3.車(chē)輛由回收企業(yè)進(jìn)行拆解破壞，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛經(jīng)過(guò)監(jiān)銷才能注銷
4.由回收企業(yè)開(kāi)具《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》并代理去當(dāng)?shù)剀?chē)管所注銷車(chē)輛
5.通知車(chē)主領(lǐng)取《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》和《機(jī)動(dòng)車(chē)注銷證明》

報(bào)廢汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)汽車(chē)、水泥攪拌車(chē)、冷藏車(chē)、事故車(chē)、脫審車(chē)、黃標(biāo)車(chē)、國(guó)二柴油車(chē)、國(guó)三柴油車(chē)、工程機(jī)械車(chē)、拆解各種車(chē)輛，廢舊鋼材，廢舊物資回收利用?；厥?qǐng)?bào)廢拆解業(yè)務(wù)，辦理相關(guān)手續(xù)。吊車(chē)、挖掘機(jī)、叉車(chē)、軋路機(jī)、裝載車(chē)，等工程機(jī)械報(bào)廢拆解業(yè)務(wù)。我公司將為客戶提供上門(mén)托運(yùn)并辦理相關(guān)手續(xù)等一條龍服務(wù)，歡迎廣大客戶支持。

從報(bào)廢車(chē)回收公司比率來(lái)看，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收比率較低，目前發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)可用零部件再制造利用率達(dá)到35%左右，而我國(guó)拆解的可用零部件再制造利用率僅為10%左右，基本以銷售廢金屬為主，與國(guó)外相比差距較大。以及汽車(chē)回收率的提升，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”再制造市場(chǎng)空間將達(dá)到800億元左右，汽車(chē)拆解市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)1300億元。

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