根據(jù)新發(fā)布的在用柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)文件規(guī)定精神，對(duì)于通過視頻抓拍等技術(shù)手段發(fā)現(xiàn)林格曼黑度超標(biāo)一次的車輛即可判定為超標(biāo)；對(duì)不透光煙度在6個(gè)月內(nèi)連續(xù)兩次超標(biāo)的柴油車，由注冊(cè)登記地的市級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門在檢測(cè)超標(biāo)后5個(gè)工作日內(nèi)，以信函或公告等適當(dāng)方式通知車主，要求車主在15個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行維修，并到機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)采用加載減速法進(jìn)行檢驗(yàn)

2015年，大中華區(qū)商用與工業(yè)產(chǎn)品服務(wù)部門總營業(yè)額達(dá)1.6億，從接手時(shí)的虧損到利潤率達(dá)20%以上，實(shí)現(xiàn)了50%的增長。一是計(jì)量器具檢定不合格， 經(jīng)調(diào)試或修理后計(jì)量性能達(dá)到規(guī)程要求時(shí)。依據(jù)JJF1069-2012《法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)考核規(guī)范》規(guī)定:“機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定， 必須按《計(jì)量檢定印、證管理辦法》的規(guī)定，出具檢定證書或加蓋檢定合格印。當(dāng)被檢定的儀器已被調(diào)整或修理后，如果可獲得， 應(yīng)保留調(diào)整或修理前后的記錄， 并報(bào)告調(diào)整修理前后的檢定結(jié)果?！睘榇?，出具《檢定證書》內(nèi)頁檢定結(jié)果信息應(yīng)包含有調(diào)整或修理前后的兩種檢定結(jié)果。

在使用這一計(jì)量器具（卡尺）進(jìn)行實(shí)物測(cè)量過程中，減去大出0.2mm的修正值，則為實(shí)物測(cè)量的實(shí)測(cè)值。只要能達(dá)到量值溯源目的，明確了解計(jì)量器具的示值誤差，即達(dá)到了校準(zhǔn)的目的。

　　常規(guī)管理的，大型精密儀器設(shè)備常規(guī)管理的工作，簡(jiǎn)單說來就是人、財(cái)、物的管理，具體可分為以下幾點(diǎn):制訂實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)規(guī)劃;制訂大型精密儀器及其附屬設(shè)備、實(shí)驗(yàn)材料的年度配套購置計(jì)劃并報(bào)有關(guān)物資管理部門審核匯總。建立合理的規(guī)章制度，如實(shí)驗(yàn)室的管理制度、科學(xué)器材管理辦法、對(duì)外服務(wù)管理辦法以及操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)、維修制度和事故處理辦法等