電池回收利用政策法規(guī)現(xiàn)狀： 國內外動力電池回收利用的法規(guī)對于動力電池的梯次利用均無相關法律約束，而對于廢舊電池回收利用則有相關的法律規(guī)定。歐盟涉及電池回收的法規(guī)主要有電池指令、有害物處理法規(guī)、報廢汽車回收法規(guī)。美國采用聯(lián)邦法規(guī)、州法規(guī)和地方法規(guī)三個層面對廢舊充電電池的生產(chǎn)、收集、運輸、貯存等過程做出了規(guī)定。日本要求電池行業(yè)建立回收系統(tǒng)，收集和回收充電電池。

回收鋰電池更加符合追求環(huán)保節(jié)能的號召，能夠更好的起到保護環(huán)境的作用。鋰電池還有一定的電解液的成分，對于土壤會造成堿化的作用，對于一些高酸堿的成分，對自然也會造成不利的影響。所以說，人們對于該產(chǎn)品的處理形成了一個非常重視的問題，在對于該產(chǎn)品進行處理的時候，隨著現(xiàn)在社會的不斷發(fā)展，都是以回收鋰電池的方式進行回收。

對于這些廢舊的電池經(jīng)過處理以后能夠更好的達到保護環(huán)境的效果，與該產(chǎn)品進行正確合理的處理以后，能夠更好的起到防止環(huán)境污染的，而且該產(chǎn)品正確合理對這些產(chǎn)品進行回收，能夠減少污染的發(fā)生，給我們的人體帶來更好的環(huán)境，不會危害我們的人體健康，所以說在使用的時候給我們提供了更加好的效果通過電解質中的或者是金屬的離子都會對環(huán)境造成污染，所以說回收公司進行回收正確的進行處理，才能夠達到人們的使用需求和標準，才不會危害我們的身體健康，給我們帶來了很多的保障。

鋰電池的外殼主要有鋼殼和鋁殼兩種類型： 1、鋼殼：早期方形鋰離子電池大多為鋼殼，多用于手機電池，后由于鋼殼重量比能量低，且安全性差，逐步被鋁殼和軟包裝鋰離子電池所替代。但在柱式鋰電池當中，有另外一種景象，絕大部分廠商都以鋼材作為電池外殼材質，因為鋼質材料的物理穩(wěn)定性，抗壓力遠遠高于鋁殼材質，在各個廠家的設計結構優(yōu)化后，安全裝置已經(jīng)放置在電池芯內部，鋼殼柱式電池的安全性已經(jīng)達到了一個新的高度，目前絕大部分的筆記型電腦電池的電芯均以鋼殼作為載體的。 2、鋁殼：鋁殼是一種用鋁合金材料制造出來的電池外殼，主要應用于方型鋰離子電池上，鋰電采用鋁殼包裝的原因在于它的輕重量與比鋼殼更安全上。鋁殼設計有方角和圓角兩種，鋁殼的材質一般為鋁錳合金，它含有的主要合金成分有Mn、Cu、Mg、Si、Fe等，這五種合金在鋰電池鋁殼中發(fā)揮著不同的作用，如Cu和Mg是提高強度與硬度，Mn提高耐腐蝕性，Si能增強含鎂鋁合金的熱處理效果，F(xiàn)e可以提高高溫強度。

作為電子產(chǎn)品中的典型代表者—移動智能手機，其中含有大量的有價金屬元素，包含眾多輕金屬，重金屬，以及稀土元素，它們在手機中的含量比在自然界中的含量高得多，如果能夠妥善的對其進行回收利用，不僅可以節(jié)約有限的金屬資源，而且可以減小對環(huán)境的污染。

我國新能源汽車市場的快速發(fā)展對動力電池回收利用提出了要求。在資源利用和成本節(jié)約方面，電池中鎳、鈷、銅、鋰、稀土等有價金屬的提取和再利用能夠節(jié)約資源和減少成本投入。在環(huán)保和安全方面，可以減少重金屬污染，避免廢舊電池在儲存和運輸過程中的觸電及燃燒爆炸等危險。