汽車報(bào)廢回收公司為大家講解報(bào)廢車回收的相關(guān)規(guī)定：國家規(guī)定報(bào)廢汽車嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓和拆解，只能由報(bào)廢汽車回收公司回收、拆解，若私自處理報(bào)廢車會帶來無法注銷該車的稅費(fèi)檔案、無法注銷該車檔案等后果。報(bào)廢汽車處理流程發(fā)起于報(bào)廢汽車的最終用戶，終止于最終處理公司(如鋼廠、橡膠廠、塑料廠等等)和維修企業(yè)(再制造零部件重新應(yīng)用)。其中，回收、拆解、再制造、破碎是連接報(bào)廢汽車和最終處理公司的四個(gè)核心環(huán)節(jié)。

收購公司從性質(zhì)上屬于流通性環(huán)節(jié)，同時(shí)也是社會回收體系的一部分，主要負(fù)責(zé)從用戶手中收購報(bào)廢汽車，銷售給拆解公司。拆解公司主要負(fù)責(zé)對報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解，得到可翻新零部件、塑料、電子產(chǎn)品和車體等等，一般情況下，一個(gè)區(qū)域的回收、拆解環(huán)節(jié)多為一個(gè)拿到當(dāng)?shù)靥卦S權(quán)的有資質(zhì)牌照的公司。

車輛無證無牌，是否辦理報(bào)廢手續(xù)?如果車輛牌證丟失，在辦理報(bào)廢手續(xù)同時(shí)須填寫補(bǔ)領(lǐng)申請表后按正常手續(xù)辦理。如果車輛未在車輛管理部門進(jìn)行注冊登記無需辦理注銷，需要拆解的必須提供車輛來歷憑證。汽車在使用過程中更換過發(fā)動機(jī)可以辦理報(bào)廢嗎?如果在更換發(fā)動機(jī)時(shí)已經(jīng)在車管所進(jìn)行變更登記按正常手續(xù)進(jìn)行即可。

但是在更換發(fā)動機(jī)時(shí)未在車管所進(jìn)行變更登記除了正常手續(xù)外，還須附一份更換過發(fā)動機(jī)的說明和更換的發(fā)動機(jī)來歷憑證(銷售單位或者修理單位開具的發(fā)票)。外地牌照車能在本地辦理汽車報(bào)廢手續(xù)嘛?外地牌照車可以在本市辦理汽車報(bào)廢手續(xù)，詳細(xì)內(nèi)容請看：外地車本地報(bào)廢手續(xù)。

據(jù)中國物資再生協(xié)會統(tǒng)計(jì)，在2014年報(bào)廢汽車回收量206.6萬輛的基礎(chǔ)上，2015年回收量依舊保持顯著增長，全國回收報(bào)廢機(jī)動車共計(jì)246.4萬輛;其中，載貨車回收量延續(xù)了上一年的猛增勢頭，共計(jì)回收67.1萬輛，同比增長35%，增幅排在各類車型之首。高延莉表示，這是由于一方面很多車輛已達(dá)到報(bào)廢更新年限;另一方面一些地方出臺了補(bǔ)貼政策，導(dǎo)致機(jī)動車報(bào)廢速度大大加快。然而，由于去年廢鋼價(jià)格依舊猛跌不止，導(dǎo)致全行業(yè)銷售額僅為51億元，較上一年度225.8億元大幅度縮水，出現(xiàn)報(bào)廢車回收數(shù)量增加、企業(yè)收入?yún)s不增加的“增量不增收”情況，企業(yè)利潤微薄。

“資質(zhì)審核的放開推動了行業(yè)總體技術(shù)實(shí)力和水平的提升?！睋?jù)信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部汽車市場處副處長王光磊介紹，未來10年將是報(bào)廢車行業(yè)的快速發(fā)展期，更多有實(shí)力的企業(yè)將進(jìn)入報(bào)廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)，推動這個(gè)行業(yè)的市場化發(fā)展。過去相當(dāng)長一段時(shí)間，一個(gè)地市一般只準(zhǔn)設(shè)立一家回收拆解企業(yè)，造成市場競爭不充分。由于認(rèn)定資質(zhì)稀缺，導(dǎo)致一些取得認(rèn)定資質(zhì)的企業(yè)缺乏市場競爭意識，技術(shù)升級改造動力不足，企業(yè)拆解設(shè)施落后，環(huán)保水平整體偏低。
報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則的實(shí)施對報(bào)廢車市場有很大的積極引導(dǎo)，對于回收方式按從斤賣到按零部件使用情況給報(bào)價(jià)，更為合理，對于車主來說可算的上是比較好的消息。