建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照《航空器消防救援真火實訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》(ＭＨ/Ｔ5051—2021）要求，以便于建成后通過局方的驗收和基地掛牌。

真火實訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)包括場地、航空器模型、點火系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、配電系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)。
火災(zāi)場景需求：
必選：駕駛艙火災(zāi)、貨艙火災(zāi)（前后貨艙2個火點）、機(jī)艙頂部跳火、座椅火災(zāi)（2個火點），發(fā)動機(jī)火災(zāi)（左右發(fā)動機(jī)各1個火點）、地面流淌火災(zāi)、起落架火災(zāi)（前后各1個火點）。
可選：行李架火災(zāi)，機(jī)身火災(zāi)（機(jī)身頂部前中后部3個火點）。
在每個火點應(yīng)設(shè)置煙霧裝置，APU不設(shè)火點但需設(shè)置煙霧裝置。

燃料氣化器和閥門要求
燃料氣化器位置 燃料氣化器安裝應(yīng)符合安全距離。
故障安全裝置設(shè)置 控制燃料流動的閥門應(yīng)安裝關(guān)閉位置的故障安全裝置
燃料閥門 閥門應(yīng)具有閉路開關(guān)指示功能（閥門具有在停用或失去動力時能夠向控制中心發(fā)送確認(rèn)信號的功能）