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晉江到三明物流公司 貨運(yùn)物流公司 天天發(fā)車

唐汝團(tuán) 2023-12-13 23:53:25

公司現(xiàn)擁有9.6米-13米-17.5米、長(zhǎng)短半掛高低板、板、抽拉板、凹式板、框架板120多部,可升降液壓30公分-90公分,可拉抽22米-28米、寬3米-6米,載重30噸-400噸左右,承接全國(guó)各地工程機(jī)械設(shè)備、電廠用各種大件個(gè)鋼結(jié)構(gòu)、鋼鐵廠用跑車和鋼水包、大型化工機(jī)械設(shè)備等特大件運(yùn)輸,承運(yùn)過湖北麻城電廠、遼寧營(yíng)口電廠、陜西韓城電廠、唐山鋼廠、武鋼、馬鋼、寶鋼、北倉(cāng)鋼廠大噸位短途運(yùn)輸,往返全國(guó)各地。液壓板動(dòng)力鵝頸24軸,可橫向拼接,能承動(dòng)大件400T、長(zhǎng)80米、寬10米、高5米的整件能務(wù)。普通半掛、零擔(dān)車60臺(tái),能擔(dān)供5T-300T汽吊。物流師、物流人員及吊裝人員50多名。代辦調(diào)車業(yè)務(wù)。

在商流活動(dòng)中,商品所有權(quán)在購(gòu)銷合同簽就的那一刻,便由供方轉(zhuǎn)移到需方,而商品實(shí)體并沒有因此而移動(dòng)。一般的商流都必須伴隨相應(yīng)的物流過程,即按照需方的需要將商品實(shí)體由供方以適當(dāng)方式、途徑向需方轉(zhuǎn)移。在這整個(gè)流通過程中,物流實(shí)際上是以商流的后繼者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有物流的作用,一般情況下,商流活動(dòng)都會(huì)退化為一紙空文。電子商務(wù)的發(fā)展需要物流的支持,就是這個(gè)道理。

佳宇物流公司經(jīng)營(yíng)范圍:

1、泉州公路運(yùn)輸,針對(duì)不同路線,客戶自由選擇運(yùn)輸方式

2、泉州行李托運(yùn),電視機(jī)托運(yùn),冰箱托運(yùn),家具托運(yùn),搬家公司,摩托車托運(yùn),電瓶車托運(yùn),包裹托運(yùn),書籍托運(yùn),電腦托運(yùn)及 畢業(yè)生行李托運(yùn),可代客打包裝

3、泉州貨物包裝(木箱包裝、木框包裝、編織袋包裝、紙箱包裝)

4、門到門服務(wù)(門到站或門到門派送,小件托運(yùn)均可上門取貨)

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):

取 貨:本公司接到客戶委托后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員,上門取貨。


發(fā) 貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。


派 送:貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。


包 裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。

搬運(yùn)是在同一場(chǎng)所內(nèi),對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。搬運(yùn)是為產(chǎn)品的貨物運(yùn)輸和保管的需要而進(jìn)行的作業(yè)。

流通加工是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。

信息管理對(duì)于物流有關(guān)的計(jì)劃、預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)信息及有關(guān)生產(chǎn)、市場(chǎng)、成本等方面的信息進(jìn)行收集和處理,使物流活動(dòng)能有效、順利進(jìn)行。

物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題?,F(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著,對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題,要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā),物流系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的成本,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本,同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

泉州市佳宇物流有限公司承接泉州至全國(guó)貨物整車、零擔(dān)公路貨運(yùn)、配送、物流咨詢、大型貨運(yùn)車輛調(diào)派、搬家搬廠、行李托運(yùn)等流通業(yè)務(wù)。泉州市佳宇物流有限公司擁有專線往返運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),本著立足物流、內(nèi)引外聯(lián)、服務(wù)社會(huì)的發(fā)展目標(biāo)。堅(jiān)持信譽(yù)、客戶至上的服務(wù)宗旨。為企業(yè),商場(chǎng)提供倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、配送服務(wù)。我公司堅(jiān)持方便、安全、快捷、準(zhǔn)時(shí)的服務(wù)準(zhǔn)則,實(shí)行門對(duì)門倉(cāng)對(duì)倉(cāng)的服務(wù)方式,嚴(yán)格的管理,勤奮務(wù)實(shí)的工作。全天為客戶提供更的服務(wù)。

泉州佳宇物流公司是一家按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立的從事標(biāo)準(zhǔn)化整車零擔(dān)快運(yùn)物流企業(yè)。公司集攬貨、倉(cāng)配、中轉(zhuǎn)、配送及代收貨款為一體。正式成立佳宇專線運(yùn)輸。現(xiàn)從事三方和專線服務(wù)為一體人性化物流。以“創(chuàng)造標(biāo)準(zhǔn)化整車零擔(dān)快運(yùn)專線物流企業(yè)”為目標(biāo),以誠(chéng)實(shí)守信為基本原則,通過全體員工的不懈努力,開通了泉州到全國(guó)專線,本公司與泉州到全國(guó)各地30多家專線聯(lián)盟以優(yōu)的服務(wù)專線聯(lián)盟。

原材料的采購(gòu)開始,便要求有相應(yīng)的物流活動(dòng),將所采購(gòu)的原材料到位,否則,整個(gè)生產(chǎn)過程便成了無米之炊;在生產(chǎn)的各工藝流程之間,也需要原材料、半成品的物流過程,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性。就整個(gè)生產(chǎn)過程而言,實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng)。合理化的物流,通過降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本,通過優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)而減少資金占?jí)海ㄟ^強(qiáng)化管理進(jìn)而提率等方面的作用,使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高

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