在以前我國(guó)對(duì)于汽車(chē)的報(bào)廢是有強(qiáng)制性的規(guī)定，如果是購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)超過(guò)了15年或者是駕駛路程超過(guò)了60萬(wàn)公里，只要滿(mǎn)足其中一個(gè)條件汽車(chē)都是要強(qiáng)制性報(bào)廢的，但是你抱著僥幸心理還要將車(chē)輛開(kāi)上路被交警查到的話，將受到的不僅是罰款，還有可能是吊銷(xiāo)駕駛證。而現(xiàn)在國(guó)家對(duì)于汽車(chē)報(bào)廢有了新的規(guī)定，就是在汽車(chē)在開(kāi)了60萬(wàn)公里以后將進(jìn)行引導(dǎo)性報(bào)廢。那引導(dǎo)性報(bào)廢是什么意思呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是你的汽車(chē)在路程開(kāi)滿(mǎn)了60萬(wàn)公里以后，只要還能正常通過(guò)年檢，就可以繼續(xù)駕駛，那關(guān)于年檢肯定也是有相關(guān)要求的。

非營(yíng)運(yùn)的微型、小型汽車(chē)都是沒(méi)有使用年限的,行駛到60萬(wàn)公里才會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢,每輛車(chē)從買(mǎi)回來(lái)就有自己的報(bào)廢年限,是國(guó)家交通部門(mén)指定出的一項(xiàng)制度,即汽車(chē)在使用期間,按照車(chē)座的數(shù)量與使用時(shí)期規(guī)定的安檢制度。據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合發(fā)布《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》。根據(jù)這一規(guī)定，小型私家車(chē)無(wú)使用年限限制，但是行駛60萬(wàn)公里后將引導(dǎo)報(bào)廢。

超過(guò)15年的車(chē)子每年將要進(jìn)行不低于2次的年檢，這對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)也是一個(gè)麻煩事。所以雖然國(guó)家對(duì)于報(bào)廢車(chē)輛的政策進(jìn)行了調(diào)整，車(chē)主不用擔(dān)心自己的車(chē)輛會(huì)有強(qiáng)制性報(bào)廢，大多數(shù)車(chē)主為此感到高興，但是仍然有少部分司機(jī)說(shuō)到：就算如此，私家車(chē)也開(kāi)不到幾年的，這是為什么呢?原因是一方面汽車(chē)年檢的項(xiàng)目有增有減，雖然減少了6個(gè)項(xiàng)目，但是也增加了3個(gè)全新的項(xiàng)目，在年檢的過(guò)程中，最難的應(yīng)該就是OBD項(xiàng)目，它是專(zhuān)門(mén)針對(duì)發(fā)動(dòng)力和汽車(chē)尾氣檢測(cè)的，有80%的車(chē)主都倒在了這個(gè)項(xiàng)目上，最后無(wú)奈只能通過(guò)黃牛的方式來(lái)年檢。

談不去轎車(chē)報(bào)廢的損害體現(xiàn)在三方面：
一方面。報(bào)廢車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)多。機(jī)動(dòng)車(chē)輛抵達(dá)報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、安穩(wěn)性、制動(dòng)功用等大大下降，風(fēng)險(xiǎn)處處存在、不時(shí)存在，嚴(yán)重威脅著過(guò)往車(chē)輛和行人的安全。
第二方面。產(chǎn)生交通事端。因?yàn)閳?bào)廢車(chē)輛機(jī)械功用差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、掙錢(qián)，私行重裝、改裝、損壞車(chē)輛結(jié)構(gòu)的均衡和安穩(wěn)，如果在車(chē)輛技能情況不符合要求的情況下持續(xù)運(yùn)用，將會(huì)導(dǎo)致各種缺點(diǎn)的產(chǎn)生，直接影響行車(chē)安全，誘發(fā)交通事端。
第三方面。報(bào)廢車(chē)惹禍無(wú)確保。報(bào)廢車(chē)輛一旦產(chǎn)生事端，因無(wú)牌無(wú)證，而且車(chē)輛不值錢(qián)，往往棄車(chē)而逃，給交警部門(mén)偵破事端增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事端的無(wú)法偵破。加之報(bào)廢車(chē)輛沒(méi)有參與任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致惹禍者無(wú)力承擔(dān)補(bǔ)償費(fèi)用，交警處理難，政府難處理，死者無(wú)安葬費(fèi)，傷者無(wú)醫(yī)療費(fèi)。而我國(guó)道路交通事端救助資金沒(méi)有健全，受害者得不到應(yīng)有的補(bǔ)償，影響社會(huì)安穩(wěn)和政治安靖。

但是在更換發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)未在車(chē)管所進(jìn)行變更登記除了正常手續(xù)外，還須附一份更換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的說(shuō)明和更換的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)歷憑證(銷(xiāo)售單位或者修理單位開(kāi)具的發(fā)票)。外地牌照車(chē)能在本地辦理汽車(chē)報(bào)廢手續(xù)嘛?外地牌照車(chē)可以在本市辦理汽車(chē)報(bào)廢手續(xù)，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看：外地車(chē)本地報(bào)廢手續(xù)。

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此外，報(bào)廢車(chē)不僅涉及車(chē)輛管理業(yè)務(wù)，還涉及購(gòu)置稅、路橋費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的變動(dòng)。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，報(bào)廢車(chē)后將換新車(chē)牌，因此購(gòu)置稅等業(yè)務(wù)將發(fā)生變化。雖然新保險(xiǎn)法規(guī)定，報(bào)廢車(chē)后，保險(xiǎn)會(huì)跟著車(chē)走，但這只適用于2009年10月1日以后產(chǎn)生的新保單。即使是新保單，如果不辦理變更保險(xiǎn)，后也需要原。

報(bào)廢汽車(chē)中的許多物件，像舊發(fā)起機(jī)、舊輪胎等都能夠停止循環(huán)應(yīng)用。以舊發(fā)起機(jī)為“毛坯”， 依照嚴(yán)厲的技術(shù)請(qǐng)求，采用特地的工藝和設(shè)備，對(duì)主要零部件停止清算、檢測(cè)、加工、改換，能夠消費(fèi)出“再制造發(fā)起機(jī)”。其功用、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完整可以到達(dá)新發(fā)起機(jī)的規(guī)范，其價(jià)錢(qián)僅是新機(jī)器的50～60%。

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