中國(guó)的瀝青灑布車誕生于上世紀(jì)六十年代中期由當(dāng)時(shí)交通部屬下的郴筑生產(chǎn)，是我國(guó)的第一代瀝青灑布車。當(dāng)初用的底盤是共和國(guó)汽車工業(yè)的長(zhǎng)子長(zhǎng)春第一汽車制造廠生產(chǎn)的第一代卡車CA10，這個(gè)型號(hào)的卡車在我國(guó)生產(chǎn)了相當(dāng)長(zhǎng)的歷史。同樣的這個(gè)灑布車也持續(xù)生產(chǎn)將近30年，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中整個(gè)灑布車的技術(shù)沒(méi)有太多的進(jìn)步。直到中國(guó)第二汽車制造廠建成投產(chǎn)，生產(chǎn)了EQ140的東風(fēng)卡車，灑布車的底盤有了新的選擇，也就有了第二代灑布車。

隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，瀝青灑布車已經(jīng)發(fā)展到智能階段，在市場(chǎng)上占有主導(dǎo)地位。智能型產(chǎn)品可以單人操作，駕駛室內(nèi)電腦觸屏操作保證灑布量及撒布寬度的精準(zhǔn)噴灑，具有更低的人工成本，更高的施工質(zhì)量。

在下游市場(chǎng)中，主要應(yīng)用在公路（高速）、城市道路、機(jī)場(chǎng)、港口碼頭等領(lǐng)域，其中公路（高速）與城市道路應(yīng)用占據(jù)較大的消費(fèi)市場(chǎng)。同時(shí)，隨著技術(shù)的發(fā)展，客戶對(duì)瀝青灑布車提出了更多的質(zhì)量要求和更高的技術(shù)指標(biāo)，規(guī)格和功能變化越來(lái)越多樣化。瀝青灑布車廠商應(yīng)該積極改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，從而使自身產(chǎn)品具有市場(chǎng)吸引。