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環(huán)氧固化劑國際海運商檢單

3類UN1192危險品

環(huán)氧固化劑國際海運商檢單
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環(huán)氧固化劑國際海運商檢單

海運危險貨物運輸規(guī)則(IMDG Code)

聯(lián)合國正確運輸名稱(中文): 乳酸乙酯

聯(lián)合國正確運輸名稱(英文): ETHYL LACTATE

包裝類別: III

主要危險類別: 3

危險品出口必須嚴格按照正規(guī)流程出口,上海港出口流程:

危險品訂艙需要提前2周左右訂艙,提供MSDS,危包證,托書(貨物準確數(shù)據(jù))

艙位一般兩三個工作日可以下來,艙位下來后,根據(jù)截申報時間,把握好時間節(jié)點,提箱,貨到,裝箱,發(fā)倉庫信息,做好申報(MSDS 、申報委托書 、裝箱單、危包證正本)

截完危申報后,就會有申報單,和電子黃聯(lián),電子黃聯(lián)發(fā)給車隊,港區(qū)受理后,車隊就可以進港。

危險品進港是不受開港和截港時間限制的,港區(qū)是單獨受理的。船公司的艙單信息有了,等港區(qū)受理后,就可以通知報關行報關(報關單 、報關委托書 、箱單、發(fā)票 、申報要素、商檢單。),如果是需要提供商檢,通知工廠提前做好。

危險品進港后,碼頭會發(fā)運抵信息,有了運抵信息后就可以安心上船了.

文章為原創(chuàng),禁止抄襲.

9類危險品分為其他危險品也被稱為雜類,鋰電池類產(chǎn)品屬于此類

常見的鋰電池類產(chǎn)品UN編號

UN3171 電池供電車輛或電池供電設備(常見貨物有:電動車、平衡車、電動三輪車、電動自行車等)

UN3481 裝在設備中的鋰離子電池組或者同設備包裝在一起的鋰離子電池組

UN3480 鋰離子電池組

以UN3171為例

聯(lián)合國正確運輸名稱(中文):電池供電車輛或電池供電設備

聯(lián)合國正確運輸名稱(英文):BATTEERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT

海運危險品出口需要提前10天訂艙,訂艙資料發(fā)給船公司之后,出預配,根據(jù)船公司的截危申報時間,發(fā)進倉通知,也通知倉庫(危包證要提前準備好)

截單完后,通知報關(上海外港是先進港,再報關,洋山是先報關,再進港),報關和普貨一樣,危險品只是多了一個向口岸海事部門申報的過程,最后船公司配載。

為了出貨順利,提前準備好資料,減少不必要麻煩。

文章為原創(chuàng),禁止抄襲。

油漆的種類太多,有些是危險品,有些是普貨,海運出口的時候要區(qū)分清楚。

油漆等涂料一般是3類危險品,油漆涂料大部分都是危險品中的易燃液體。像面漆、底漆這些都是危險品,像水性漆這種沒有危險性的,一般就是普貨。

如果是普貨的話,就按照普貨正常操作就行了。(提前7天左右訂艙)

如果是危險品,就要按照危險品流程正規(guī)操作
(3類危險品的貨物需要船邊直裝,不能堆放在港區(qū)堆場。)

危險品要提前10天左右訂艙,準備好托書,英文MSDS,危包證掃描件。

文章為原創(chuàng),禁止抄襲。

危險品出口報關需要準備以下資料:

1.報關委托書 2.新版出口報關單 3.箱單 4.發(fā)票 5.申報要素

危險品報關跟普貨報關其實是一樣的,只是還需要向海事部門做危申報

危申報需要準備的資料:

1.產(chǎn)品準確的數(shù)據(jù),箱號UN CLASS 2.英文MSDS 3.危包證正本

另外注意,如果根據(jù)產(chǎn)品的HS編碼查詢,有監(jiān)管條件就需要提供相應的證件,像商檢許可證,農(nóng)藥證等。

文章為原創(chuàng),禁止抄襲

環(huán)辛二烯是一種重要的有機合成中間體,主要用來制備辛二酸,辛烯二酸,四氯環(huán)辛烷,也是聚酰胺纖維的單體,環(huán)氧樹脂的活性稀釋劑。

海運危險貨物運輸規(guī)則(IMDG Code)

聯(lián)合國正確運輸名稱(中文):環(huán)辛二烯

聯(lián)合國正確運輸名稱(英文):CYCLOOCTADIENES

包裝類別:Ⅲ

主要危險類別:3

次要危險類別:無

海洋污染物:無

危險品一般提前10天訂艙,準備好危包證掃描件、英文MSDS、準確數(shù)據(jù)(中英文品名,件數(shù),凈重,毛重)

危險品艙位審批后,需要在截申報之前完成進倉(進倉單上面有最晚進倉時間,貨送到指定的危險品倉庫,危險品要求用危險品車資質(zhì)來送貨),危申報需要危包證正本,英文MSDS,申報委托書,截申報是需要箱號的,如果貨物來不及送到倉庫,可以提前指定箱號,截申報做完后,再送貨過來裝箱。

截單資料,艙單表格(以船公司模板來),VGM,提單確認件,電放保函(提前講是出正本還是電放)具體信息和客戶確認好,填上就行。

危險品報關和普貨報關是一樣的,需要報關委托書,報關單,箱單,發(fā)票,申報要素。順利放關后就可以上船出運了。

文章為原創(chuàng),禁止抄襲。

鉛酸蓄電池,是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池(如果里面的電解液多的話,化工院做出來很可能是8類危險品,因為硫酸屬于8類腐蝕性危險品。電解液不多或者沒有,那么做出來就是普貨)。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛。

鉛酸蓄電池很多時候是可以做出普貨鑒定的,要是有上海化工院普貨鑒定,可以按照普貨去出運,認可的船公司多一些。相反,鋰電池的普貨鑒定船公司不認可,現(xiàn)在船公司看到有鋰電池,沒有危包證是不接的。鉛酸蓄電池鑒定還需要注意型號,因為上面是需要標注電壓,串聯(lián)或者并聯(lián)在一起,電壓或者電流變大了,這個時候也需要提供不同的鑒定證書的。

出口鉛酸蓄電池除了提供上?;ぴ旱蔫b定,還需要提供英文MSDS(完整的16項),UN38.3則不需要提供(偶爾目的港也需要,大部分船公司訂艙是不需要的)。

普貨一般提前7天訂艙

危險品一般提前10天訂艙,準備好危包證掃描件、英文MSDS、準確數(shù)據(jù)(中英文品名,件數(shù),凈重,毛重)

文章為原創(chuàng),禁止抄襲。

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