主營(yíng)業(yè)務(wù)以銷售美國(guó)壽力，德國(guó)BOGE等進(jìn)口螺桿空氣縮機(jī)，代理臺(tái)灣漢鐘，中國(guó)開山等大型上市企業(yè)品牌全系列螺桿空氣壓縮機(jī)的銷售，租賃及 維修保養(yǎng)服務(wù)，包含特殊用氣工藝的螺桿空氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)，安裝，維護(hù)，如高壓吹瓶，激光切割，無(wú)油空氣壓縮用氣食品生物制yao等，兼營(yíng)各大品牌螺桿空氣壓縮機(jī)的維修保養(yǎng)，主機(jī)斷裂大修服務(wù)（如阿特拉斯，英格索蘭，復(fù)盛，昆西，康普艾，博萊特，富達(dá)，愷撒，捷豹，凌格風(fēng)，ABAC，瑪泰，巨風(fēng)，凌格風(fēng)等） 如今工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（IIOT）發(fā)展迅速，預(yù)測(cè)性維護(hù)得以實(shí)現(xiàn)，它比預(yù)防性維護(hù)更高級(jí)，因?yàn)榧m正措施與機(jī)器的實(shí)際狀況密切相關(guān)。我們的目標(biāo)不是過(guò)早地更換一個(gè)零部件在它仍然處于良好狀態(tài)時(shí)，而是在真正需要的時(shí)候才進(jìn)行維修。這就好比根據(jù)液位高低或皮帶厚度，而不是根據(jù)里程來(lái)為汽車提供維修保養(yǎng)服務(wù)。

采用先進(jìn)的技術(shù)手段對(duì)設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，針對(duì)設(shè)備的劣化程度，在故障發(fā)生前，適時(shí)地進(jìn)行預(yù)防維修，排除故障隱患，恢復(fù)設(shè)備的精度。通過(guò)改善管理，提高設(shè)備維護(hù)水平設(shè)備管理的核心是以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為目的，提高空壓機(jī)綜合效率，追求壽命周期費(fèi)用經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)企業(yè)設(shè)備的特點(diǎn)，制訂符合企業(yè)實(shí)際的設(shè)備管理制度，來(lái)提高企業(yè)的設(shè)備維護(hù)水平。如針對(duì)不同的設(shè)備，采用事后維修模式還是預(yù)防維修模式，或者制訂符合企業(yè)實(shí)際的點(diǎn)檢模式等。

空壓機(jī)耗能的主要方面： 控制方式：由于空壓機(jī)不排除在滿負(fù)荷狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的可能性，所以，選型時(shí)只能按較.大需求來(lái)確定電機(jī)容量，造成空壓機(jī)系統(tǒng)余量一般偏大。傳統(tǒng)空壓機(jī)都采用星三角降壓?jiǎn)?dòng)，但工頻啟動(dòng)時(shí)電流仍然能達(dá)到額定電流的23倍，沖擊大，會(huì)影響到電網(wǎng)的穩(wěn)定性。

且大多數(shù)空壓機(jī)是連續(xù)運(yùn)行，由于一般空壓機(jī)的電機(jī)本身不能根據(jù)壓力需求的變動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)降速，使電機(jī)輸出功率與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際壓力需求量相匹配，導(dǎo)致在用氣量少的時(shí)候仍然要空載運(yùn)行，造成巨大的電能浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，空壓機(jī)占大型工業(yè)設(shè)備（風(fēng)機(jī)、水泵、鍋爐等）幾乎所有的耗電量的15%。加、卸載供氣控制方式存在的問(wèn)題 ；通過(guò)耗能分析知道加、載控制方式使得壓縮氣體的壓力在PminPmax之間來(lái)回變化。