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實(shí)訓(xùn)室建設(shè)河北機(jī)場(chǎng)模擬艙加工廠

登機(jī)橋是為航空公司提供的一項(xiàng)重要服務(wù)保障設(shè)備。由于涉及與航空器密切接觸,且與安全服務(wù)管理密切相關(guān),所以登機(jī)橋設(shè)備的規(guī)范操作尤為重要?,F(xiàn)浦東機(jī)場(chǎng)南衛(wèi)星廳,衛(wèi)星廳的登機(jī)橋總數(shù)150余座,加上T1、T2航站樓現(xiàn)有的登機(jī)橋,總量將在256座橋左右。隨著浦東機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行的日益繁忙,航空器的規(guī)格型號(hào)越來(lái)越多,提高登機(jī)橋操作培訓(xùn)及登機(jī)橋維護(hù)維修技能從而來(lái)保障生產(chǎn)運(yùn)行安全和效率。浦東機(jī)場(chǎng)南衛(wèi)星廳配套項(xiàng)目——登機(jī)橋培訓(xùn)基地,登機(jī)橋多功能操作平臺(tái)訓(xùn)練場(chǎng)地示意圖;場(chǎng)地大小為東西距離37.4米;南北距離43.25米,供模擬機(jī)艙模擬場(chǎng)景范圍。


模擬機(jī)艙外形模擬航空器(空客A350)機(jī)頭及前身部分(主要鋼結(jié)構(gòu)制作),機(jī)身長(zhǎng)度18米。參照?qǐng)D

承載參數(shù):設(shè)計(jì)應(yīng)按下列承載情況同時(shí)存在考慮
地板負(fù)載:200kg/m2
機(jī)艙門下沿左右1米、下沿以下1米范圍推力:600Kgf
正常工作承受風(fēng)速:27 m/s
存放位置承受風(fēng)速:40m/s
模擬機(jī)艙直徑按照空客A350機(jī)型
液壓系統(tǒng)參數(shù):
液壓推力≥20噸/每缸體;(各缸體升降時(shí)需考慮整體同步且水平)
輪胎技術(shù)參數(shù):全新的實(shí)心輪胎,輪胎與軸承
設(shè)備技術(shù)規(guī)格及要求
模擬機(jī)艙基本組成:
模擬機(jī)艙外形模擬航空器機(jī)身部分。
飛機(jī)地面電源和空調(diào)接口設(shè)備裝置(包括裝置蓋板)。
模擬機(jī)艙整體移動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置。
模擬機(jī)艙液壓升降機(jī)構(gòu)裝置。
模擬機(jī)艙穩(wěn)定支撐固定裝置。
模擬機(jī)艙控制和顯示功能要求。

機(jī)艙內(nèi)安裝電源插座必須有漏電保護(hù)開關(guān)供電,以確保使用者的安全。
飛機(jī)地面電源和空調(diào)接口設(shè)備裝置
飛機(jī)地面電源400HZ插座位置,參照波音B737飛機(jī)地面電源位置。
模擬機(jī)艙400hz電源插座,插座按飛機(jī)實(shí)際尺寸規(guī)格制作,安裝位置與飛機(jī)實(shí)際位置相同,插座要求可拆卸式,并且配置3個(gè)備件。
飛機(jī)地面空調(diào)接口裝置,按照波音737機(jī)型實(shí)物位置式樣制作。
飛機(jī)空調(diào)插孔,插孔按實(shí)物尺寸規(guī)格制作,安裝位置與飛機(jī)實(shí)際位置相同(包括蓋板),插孔要求可拆卸式,并且配置備件3個(gè)。

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