水性聚氨酯樹脂彩色路面材料，以其VOC的 0 排放，高強(qiáng)度，高性能，引起了聚氨酯業(yè)界內(nèi)的震蕩。大量的工程施工的應(yīng)用表明，超耐磨水性聚氨酯己經(jīng)完全達(dá)到真正的環(huán)境友好水平。水性聚氨酯彩色路面材料是由含 -OH 基的水性聚氨酯多元醇和含-NCO 基的聚多異氨酸酯固化劑組成，基于新型親水改性技術(shù)而合成的環(huán)保型新型瀝青路面鋪裝材料。產(chǎn)品漆膜中含有大量的氨基甲酸酯基團(tuán)而形成的氫鍵，使得水性聚氨酯彩色路面材料具有優(yōu)異的抗劃傷性和耐磨性，表面漆膜剛?cè)岵?jì)，具有高抗沖擊強(qiáng)度、超級耐磨、耐腐蝕，并具有較高伸延率，有效杜絕表面開裂，而且產(chǎn)品耐候性好，符合環(huán)保要求，是一款國內(nèi)首創(chuàng)、達(dá)到國際先進(jìn)水平的瀝青路面環(huán)保型鋪裝材料。

聚氨酯彩色路面其實就是聚氨酯地坪，只不過區(qū)別是一個是室外路面一個是室內(nèi)地坪。

聚氨酯地坪是一種由聚氨酯地坪涂料結(jié)合地面功能施工技術(shù)制成的新型地坪。這種地坪具有耐磨、防滑、耐化學(xué)腐蝕、耐候性好等特點，因此被廣泛應(yīng)用于各種工礦企業(yè)車間、停車場、運動場等需要滿足特定使用要求的場所。

聚氨酯地坪涂料是一種高分子化合物，其分子鏈中含有氨基和羧基等極性基團(tuán)，這使得它具有很好的粘附力和附著力。同時，聚氨酯樹脂的柔韌性好，耐候性能優(yōu)異，可以適應(yīng)各種氣候條件。在制作聚氨酯地坪時，通常將聚氨酯樹脂與適量的顏料混合，調(diào)制出所需的顏色，然后將其涂刷在路面上。待涂料干燥后，會形成一層堅固、光滑的涂層，從而提高路面的防滑性能和美觀度。

路面防滑涂料按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類;按抗滑性高低，分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類。冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面，有效地提高行車安全。

適用范圍

近山松彩色防滑路面
彩色防滑路面適用于城市干道，城市次干道、

城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場等

主要性能
?1)樹脂粘結(jié)強(qiáng)度

粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結(jié)，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性(樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下)。

2)固化干燥速度

彩色路面施工不可能長時間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。

3)強(qiáng)度上升速度

彩色路面施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時間，這就要求粘結(jié)劑強(qiáng)度短時間達(dá)到使用要求。

4)抗沖擊韌性

車輛行駛的震動以及路面的輕微變形，要求粘結(jié)不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。

5)戶外耐候性

彩色路面位于戶外，要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性，否則材料會老化失去原有的優(yōu)良性，降低彩色路面使用壽命。

"DECLUCK多拉"環(huán)氧聚氨酯膠粘劑，除了具備環(huán)氧樹脂優(yōu)越的綜合性能外，主要針對樹脂的常溫固化的早期強(qiáng)度，提高抗紫外線性能做改性處理。

保定市科順達(dá)交通設(shè)施有限公司認(rèn)為不能簡單地說哪一種樹脂更好，只能說哪一種膠黏劑更適合用于彩色路面施工。

施工工藝
彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)，可讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通過彩化施工達(dá)到路面色彩賞心悅目，同時具有防滑效果。

折疊施工準(zhǔn)備
1). 確保施工路面是平整、干凈和沒有任何污染物，沒有路面病害;

2). 清理路面灰塵和障礙物;

3). 可使用適當(dāng)填充料，修補路面深坑或小洞(空);

4). 使用適當(dāng)清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工;

5). 施工前，必須確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用熱壓縮空氣機(jī)吹干路面，特別是冬天環(huán)境，必須加熱路表面，并加速樹脂凝結(jié);

6). 在施工范圍，用牛皮膠紙或膠帶封邊，然后量度施工范圍面積，以便計算樹脂施工用量;

7). 路面最佳施工溫度在15-35℃之間。

8). 新鋪的瀝青路面應(yīng)在至少通車6周后方可進(jìn)行彩色防滑路面的施工。