我國不想成為“報(bào)廢汽車?yán)鴪?chǎng)”需要“突破”，大家都知道，報(bào)廢汽車回收利用方法主要包括分類回收、燃料利用熱能、制取單體原材料、生產(chǎn)清潔燃油和用于發(fā)電等，并通過一定的清潔裝置，將不能利用的廢氣和廢渣進(jìn)行清潔處理。

　　1. 輕量化于環(huán)保是當(dāng)今汽車材料發(fā)展的主要方向。

　　2. 各種材料在汽車上的應(yīng)用比例正在變化，盡管近階段鋼鐵材料仍保持主導(dǎo)地位。

　　3. 輕量化材料技術(shù)與汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造工藝的結(jié)合將更為密切，汽車車身結(jié)構(gòu)材料將趨向多材料設(shè)計(jì)方向。

　　4. 更加注重報(bào)廢汽車材料回收的科學(xué)技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用。

　　5. 電動(dòng)汽車、代用燃料汽車專用材料以及汽車功能材料的開發(fā)和應(yīng)用工作不斷加強(qiáng)。

報(bào)廢汽車重新回流進(jìn)入社會(huì)，危害極大，因?yàn)閳?bào)廢車輛自己已不吻合道路行駛條件，被再次被改裝后進(jìn)入路面行駛，其車自己性能大變，安全系數(shù)大大降低。報(bào)廢車重流社會(huì)一個(gè)緊張途徑就是“非法拼裝”，近年來，由報(bào)廢汽車總成拼裝上路行駛造成的交通事故時(shí)有發(fā)生，給人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)固造成緊張危害。有資料表現(xiàn)，在國內(nèi)近3年的交通事故中，有13％是由于使用偽劣和報(bào)廢汽車配件所致，非法拼裝車的安全性能完全得不到保證，是造成交通事故的重要緣故原由之一。

本公司實(shí)行精細(xì)化拆解，合理分類有力的減少了對(duì)環(huán)境的污染。環(huán)保不僅是政府的工作，更重要的是全民的一份責(zé)任，社會(huì)人人為環(huán)境保護(hù)做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)，積少成多，效果才是巨大的。這就要求提高群眾的日常環(huán)保意識(shí)，
每一個(gè)消費(fèi)者在機(jī)動(dòng)車最后一個(gè)環(huán)節(jié)——報(bào)廢處置方式的合理選擇也是一種社會(huì)責(zé)任