行李打包：

為了旅客的行李安全，值機大廳里值機島頭以及出港大廳的行李寄存處均提供打包服務(wù)，對于酒類等需封包的液體物品，在打包時免費提供專用紙盒。

問詢：
屬于機場形象大使范圍，主要為機場旅客提供指引 、咨詢等服務(wù)。對形象要求高。
客橋：
就是移動廊橋與飛機對接。 飛機停穩(wěn)后，將廊橋(旅客上、下飛機的通道)移動與飛機艙門對接好，工作就完成了?？蜆蚍譃榭蜆蚓S修和客橋駕駛，維修人員主要負責客橋的維護和保養(yǎng)，客橋駕駛主要是操作客橋的人員，此類工作人員最好是懂得機械和電工知識最好，有相關(guān)接近專業(yè)為佳

票務(wù)：
機場票務(wù)員負責接聽熱線國內(nèi)、國際機票預訂電話，保持電話暢通；熟悉本崗位業(yè)務(wù)知識及操作流程，獨立處理預訂業(yè)務(wù)，保證服務(wù)的及時和準確性；對客戶的咨詢問題給予準確、專業(yè)的解答；及時對客戶信息進行核對、更新和完善，保證客戶信息的完整性和準確性。
準備客戶發(fā)票并接受付款。收集并發(fā)行必要的文件，例如機票、旅游保險政策和旅游路線等。與客戶協(xié)商，以確認他們的服務(wù)要求和旅行偏好得到最好的回應(yīng)。檢查乘客文件，以確定目的地并分配登機牌。

其他崗位：
行李分揀：旅客行李包裹 上飛機前的分揀人員和篩選人員，在航站樓內(nèi)隔離區(qū)里工作，屬于一線操作人員。
機場廣播：主要為出港廣播、進港廣播（辦理登記手續(xù)、航班延誤、航班取消

地勤人員主要由機場與航空公司兩部分人員組成。包括應(yīng)有職務(wù)如：秘書、會計、IT、人事、行政、總務(wù)、美工、企劃等部門外，另有航空管理部門，旅客業(yè)務(wù)部門，航空貨運部門等等，都屬于地勤人員。
在航空公司地面工作的人員，具體有值機（國際值機和國內(nèi)值機）、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機降落、運行車輛?？课恢玫?。VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機場為會員服務(wù)的服務(wù)人員。易登機是貴賓室服務(wù)人員，主要為貴賓辦理自購票至登機一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。工作內(nèi)容，國內(nèi)航線勤務(wù)工作內(nèi)容是在機場柜臺辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票（即為旅客更換登機牌），在候機室內(nèi)引導旅客通關(guān)候機，登機并作廣播服務(wù)，提醒旅客登機及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機的旅客，另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司對旅客的第一線員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心

高鐵列車在中由四大部分而成：車體、轉(zhuǎn)向架、車上車下大部件、車內(nèi)設(shè)施。（一）車體鋁合金骨骼工藝：車體就是列車的框架，是高鐵列車整車的核心之一。所有的部件都固定或懸掛在車體上。而且出現(xiàn)安全事故時，它的強度關(guān)系到是否能強度的保護旅客的生命安全。車體的過程是：先將鋁合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工藝切割下料，之后焊接成不同部件，這些部件被組合， 終組焊成一個車體。1.材料工藝：鋁合金是生產(chǎn)高鐵的的材料之一，鋁的重量只有鋼的三分之一左右，但鋁的強度較低，所以目前大部分鋁合金車體普遍采用的是“大截面中空擠壓型材構(gòu)成的筒形結(jié)構(gòu)”，就是中間是空的，但兩個面之間夾支撐的筋板，實現(xiàn)了提升強度而降低重量。地勤實訓模型2022更新在高速下會車和出入隧道時，會生出巨大的空氣壓力波，這主要由車體來承受，這時，車體必須確保安全性和氣密性。高鐵目前的氣密性指標設(shè)定為車內(nèi)壓力波動小于200帕/秒。