鋼架基本構(gòu)件為鋼板和型鋼焊接的結(jié)構(gòu)，以確保足夠的剛度和強(qiáng)度。鋼板和型材采用Q235，材料屈服點應(yīng)達(dá)到215 MPa，抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到375~500 MPa。鋼板厚度不低于12.3mm，型材采用15a工字鋼。上平臺整體變形不超過0.8mm，系數(shù)n＞5。

機(jī)身總體鋼件表面焊接后打磨光滑，去除毛刺和尖角，在焊接、銼修處涂防銹漆,再涂底漆二遍和白色國標(biāo)汽車漆二遍。為了保證防雨，要進(jìn)行艙體防雨處理。外部噴漆要根據(jù)飛機(jī)的外噴漆工藝，按照甲方的要求進(jìn)行，甲方的航徽（校徽）和字樣等也要噴在訓(xùn)練艙的外表面。

玻璃棉卷氈能有效阻止聲音傳播。防霉，耐老化、抗腐蝕，健康環(huán)境。防火，不燃。低吸濕性，物理性質(zhì)穩(wěn)定?？拐裥詮?qiáng)，耐用性高。高靜壓風(fēng)管機(jī)，并有溫度顯示，自動監(jiān)測制冷劑泄漏、故障指示。機(jī)組具有較高的機(jī)外余壓，便于接長距離風(fēng)管。機(jī)組安裝在天花板內(nèi)，節(jié)省空間，不會破壞內(nèi)部布局。

外形模擬A320真實飛機(jī)的實際尺寸，外殼用飛機(jī)制造工藝由冷扎鋼板肋、長珩及鋼板蒙皮構(gòu)成。內(nèi)部設(shè)置有儀表板、中央操縱臺、主儀表板、頂部儀表板和操縱桿為二維畫面。設(shè)置仿真的駕駛員座椅.在駕駛艙門的位置上，要安裝駕駛艙門。該門能正常開啟及關(guān)閉，并設(shè)有密碼鎖裝置。

訓(xùn)練艙在前門區(qū)設(shè)置一個衛(wèi)生間。衛(wèi)生間配備有門上標(biāo)識、內(nèi)部燈光、鏡子、洗手池、馬桶、廢物箱等。衛(wèi)生間門具有開啟、關(guān)閉功能，并有內(nèi)部燈光控制；廁所占用和旅客呼叫系統(tǒng)。并可按下沖水開關(guān)模擬馬桶沖水聲。在衛(wèi)生間里也有呼叫按鈕，在按壓該按鈕后，衛(wèi)生間外墻上的指示燈，相應(yīng)的ACP也有對應(yīng)的顯示。按照真實飛機(jī)的占位，要求在前門區(qū)設(shè)置一組仿真G1A廚房，后區(qū)設(shè)置仿真G5廚房。廚房的外形、插件的配置和功能等均與真實飛機(jī)的廚房一致。廚房上的配置如下：

地勤
基本參數(shù)指標(biāo)：
通道尺寸?????? 500（寬）×300（高）mm
傳送帶速度???? 0.22m/s
傳送帶額定負(fù)荷 150 kg
穿透力???????? 8mm鋼板
通過率???????? 720個/h
膠卷安全性???? 對ISO1600膠卷安全
X射線發(fā)生器：
射線束方向? ? 底照式
管電流?????? ?0.4~0.5mA（可調(diào)）
管電壓 ?? ?? ?80 KV（可調(diào)）
射線束發(fā)散角 ? 60°
冷卻／工作周期 密封式油冷／100％
圖像處理系統(tǒng)：
X射線傳感器??? ?L形光電二極管陣列探測器 (單能量)，12bit深度
顯示器:?高分辨率17英寸液晶顯示器。彩色圖像顯示：24位真彩色顯示。邊緣增強(qiáng)，物體輪廓邊緣更加清晰；超級圖像增，圖像細(xì)節(jié)更加清晰；高穿透顯示，提高圖像中亮區(qū)的對比度，使易穿透區(qū)更清晰；低穿透顯示，提高圖像中暗區(qū)的對比度，使難穿透區(qū)更清晰；放大鏡，局部放大功能；增亮/減暗，增加圖像的亮度/減暗圖像的亮度；圖像回拉/前拉，顯示前20幅圖像，并對當(dāng)前圖像可進(jìn)行任何圖像處理；圖像復(fù)原，圖像顯示恢復(fù)到最初狀態(tài)；圖像存儲，實時保存任意幅圖像，并可進(jìn)行任意圖像處理，連續(xù)工作保存。
使用環(huán)境：
工作溫度／濕度?? 0℃～45℃／20%～95% (不冷凝)；儲存溫度／濕度?? -20℃～60℃／20%～95% (不冷凝)
工作電壓??????? 220VAC(±10%)? 50±3HZ
功率損耗??????? 1KW
噪聲級????????? 55dB（A）