登機橋多功能操作平臺建設(shè)中的模擬機艙，可完整地模擬各種飛機不同滑行方向的停泊方式，具有各種小機型和大機型機艙門位置供登機橋操作訓(xùn)練為一體的模擬機艙；具有綜合多種飛機機型對登機橋操作規(guī)范中涉及安全的飛機裝置。具有飛機地面電源和空調(diào)接口的模擬機艙；具有液壓升降系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，模擬機艙要具有較高的仿真精度，模擬機艙供登機橋各級操作員培訓(xùn)或登機橋操作考試對接的模擬機艙；可用于對登機橋操作員進(jìn)行相關(guān)專業(yè)實操培訓(xùn)和評估。登機橋操作是民航系統(tǒng)特種行業(yè)，與航空安全密切相關(guān)。

圖紙
模擬機艙結(jié)構(gòu)圖
電氣系統(tǒng)圖
控制原理圖
與其它設(shè)備有關(guān)的安裝圖
設(shè)備使用、維修和保養(yǎng)說明書、軟件使用說明等。
設(shè)備設(shè)計、制造、試驗和運輸、倉儲、安裝等所采用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的清單。

穩(wěn)定支撐固定裝置
由于模擬機艙是登機橋靠接模擬機艙機艙門為目標(biāo)，登機橋靠接飛機機艙門具有推力；還有上海每年有臺風(fēng)季節(jié)，所以模擬機艙穩(wěn)定支撐具有抗登機橋推力和臺風(fēng)能力。抗登機橋推力為600kgf；其抗風(fēng)能力應(yīng)大于40m/s；輪子應(yīng)配有防止滑動的自鎖裝置；自鎖裝置應(yīng)配置備件2個。主要結(jié)構(gòu)螺栓必須采用高強度路螺栓8.8級。