報廢車是指有些車輛因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似僵尸，因此有人形象地稱為“僵尸車”。這些“僵尸車”有的是汽車，有的是自行車；有的有車主，有的則來歷不明。這些“僵尸車”讓居民煩惱，令小區(qū)管理者頭痛。2015年7月9日北京市交管部門清理“僵尸車”、治理違法停車專項工作已在全市展開?，F(xiàn)場清拖“僵尸車”267輛。對于“僵尸車”，由于長期沒有主人，管理上也是一個難題。交管、停車場、小區(qū)物管、城建、市容，大家似乎都搭上一點邊，但是卻又都有借口不去管。放著，也就放著了。

“僵尸車”出現(xiàn)主要有以下4方面的原因：
1、車主買了車，但因種種原因不常使用或不愿使用。
2、因車輛接近報廢，而維修代價過高，因此車主將車一棄了之。
3、車主可能由于失蹤、入獄等原因不能前來。
4、失竊車輛，或犯罪分子作案后遺棄的車輛。
“僵尸車”將越來越多，這不僅表明很多市民不知道怎么去處理這類車，還凸顯了缺乏處理的平臺的問題。

報廢車回收公司講解報廢汽車懲罰制度
報廢汽車懲罰制度，因車輛違章被依法扣留的機動車的當(dāng)事人車主，依據(jù)《中華人民共和國道路交通法》一百一十二條規(guī)定，當(dāng)事人在30日內(nèi)不到交通管理部門接受處理的，并經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。
按照相關(guān)規(guī)定，9座以下的小型普通汽車，但需要按時年檢，10座以上普通汽車的使用年限為20年，駕駛拼裝或者已達報廢標準的機動車上路行駛的，將面臨處罰。

由于以舊換新的車型范圍限制過嚴、補貼金額少、手續(xù)復(fù)雜等原因，這一政策并未帶來持久的助推力。像以舊換新的車輛主要是針對符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車，限制條件太多;補貼金額雖然較以往有了明顯提高，但與車輛轉(zhuǎn)讓出售相比，還是沒有絕對的吸引力;由于補貼金額并不是現(xiàn)場發(fā)放，而是需要申請的車主辦理一系列審核手續(xù)，非常復(fù)雜，這也把很多車主拒之門外。

現(xiàn)在許多家庭都會買車，車子好像成了一個家庭的標配。當(dāng)然啦，汽車給咱們的日常生活也是帶來了許多便利。也有一些朋友對新買的車非常愛惜，畢竟是自己花了大錢買的，平時都不舍的開。不舍得開新車心里可能會覺得車不簡單損壞一些，但其實這樣的做法對車其實是欠好的。車輛停放過程中會有許多問題發(fā)生，接下來汽車報廢公司就來看看車輛長期停放會有什么問題吧。 一、發(fā)動機和變速箱 車子停久了機油的問題就會顯現(xiàn)出來，可能會發(fā)生蛻變的狀況，如果出現(xiàn)這種狀況，光滑度和磨損度就會出現(xiàn)問題，甚至凝固。除此之外，冷卻液也會和機油一樣發(fā)生蛻變，那樣的話，對發(fā)動機就會有損害了! 二、電瓶如果車子一個月沒開的話會對電瓶造成危害，比如出現(xiàn)一個月電就用完的狀況，舊車狀況要糟糕一些，半個月就沒電也有可能。咱們的車子在行駛過程中會充電，所以要維護電瓶的話就可以去發(fā)動一下車子，開一圈或者把電瓶卸下來保管，好好養(yǎng)護。

報廢汽車規(guī)定介紹
報廢汽車規(guī)定介紹，車主需攜帶報廢車輛行駛證、車牌照證件及報廢的車輛，到解體廠，核發(fā)汽車報廢通知，將車輛送正規(guī)拆解廠，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷。

汽車報廢回收屬于特殊行業(yè)，每個地區(qū)原則上只能設(shè)立一家回收企業(yè)，不僅回收總量有限，而且容易形成行業(yè)壟斷。此外，《報廢汽車回收管理辦法》規(guī)定，禁止使用報廢汽車的五大總成組裝汽車。因此，正規(guī)的報廢汽車回收拆解企業(yè)由于利潤相對較小，也由于正規(guī)拆解企業(yè)的回收價格較低，按照國家對報廢汽車回收的規(guī)定，報廢車輛是由車輛報廢回收企業(yè)按照金屬含量折算。

報廢汽車及時回收的好處 對已經(jīng)報廢的汽車及時到正規(guī)的報廢汽車回收公司進行報廢，不管是對社會還是對個人都有好處，它給車主帶來的好處主要體現(xiàn)在：
1.安全保障，報廢汽車在性能上都存在缺陷，安全隱患多。
2.省錢省油。因為報廢汽車各部分鑄件已經(jīng)非常的老化，耗油量非常的大。
3.節(jié)約公眾空間。很多車主吧報廢的汽車直接停在馬路邊或者是地下停車場，造成公共空間的浪費，同時占用道路，嚴重影響周邊環(huán)境。

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