烏篷船 （水上交通工具）
烏篷船是江南水鄉(xiāng)的獨(dú)特交通工具，因篾篷漆成黑色而得名。江南水鄉(xiāng)是船的世界，烏篷船大多在江中駛，行則輕快，泊則閑雅，或獨(dú)或群，獨(dú)則獨(dú)標(biāo)高格，群則浩浩蕩蕩。烏篷船是水鄉(xiāng)的精靈，更是水鄉(xiāng)的風(fēng)景。也有文學(xué)著作及歌曲以此命名。
烏篷船可以在一些狹小的水道里航行，十分方便。
中文名 烏篷船 性 質(zhì) 水上交通工具 地 點(diǎn) 江南水鄉(xiāng) 得名原因 因篾篷漆成黑色 開(kāi)放時(shí)間 全天 門(mén)票價(jià)格 80元左右 建議游玩時(shí)長(zhǎng) 2-3小時(shí)

風(fēng)情節(jié)編輯
2008年紹興烏篷船風(fēng)情節(jié)以“夜泊紹興”風(fēng)情二日游的形式推向市場(chǎng)，小小的烏篷成為感受紹興風(fēng)情的絕佳載體，給整個(gè)游程增添無(wú)窮韻味。
上午，游客可先來(lái)到風(fēng)情無(wú)限的東湖景區(qū)，這里將每天舉行烏篷船和皮劃艇的對(duì)抗賽。除此之外，游客還可以參與東湖的水上集市、“坐烏篷、品黃酒、看社戲”、水杉林休閑等活動(dòng)。
金秋時(shí)節(jié)，丹桂飄香。出了東湖，來(lái)到會(huì)稽山，這里的大禹陵景區(qū)正巧到了桂花怒放的季節(jié)。大禹陵的桂花不但可賞、可聞，還可品嘗。無(wú)論是桂花茶宴，還是新推出的“酸、甜、苦、咸、香”五味桂花，都能給人以全新的品花體驗(yàn)。書(shū)法圣地蘭亭自然也缺不了水。曲水流觴、蘭亭嬉鵝、書(shū)畫(huà)補(bǔ)對(duì)、趣味尋“之”等活動(dòng)讓人流連忘返。
第二天，游覽三味書(shū)屋、百草園、魯迅故居，細(xì)細(xì)品味了魯迅筆下的風(fēng)情之后，就是紹興古城體驗(yàn)游了。乘坐有著“岸上烏篷”美譽(yù)的三輪車(chē)，走街串巷聆聽(tīng)石橋小弄流傳的美麗傳說(shuō)?！耙共唇B興”最美的當(dāng)然是紹興的夜風(fēng)情，黃昏時(shí)分，燈火闌珊的魯迅故里緩緩拉開(kāi)了夜生活的帷幕。人們可以在百年老店——咸亨酒店品嘗紹興黃酒、享受風(fēng)味晚餐，也可以徜徉在具有原汁原味水鄉(xiāng)特色的倉(cāng)橋老街，或者一葉烏篷、一壺老酒、一碟茴香豆，在歷史與現(xiàn)實(shí)中穿梭過(guò)往，品味紹興的經(jīng)典與時(shí)尚。但游客陳茗仍然游興盎然：“每來(lái)一次，就會(huì)驚喜一次。紹興就像一座沒(méi)有圍墻的博物館，有無(wú)數(shù)的

紹興烏篷船
紹興烏篷船
所謂“三明瓦”的大船，即在中艙的兩扇定篷之間又裝一扇半圓形的遮陽(yáng)篷，三扇篷的木格子上，嵌著片片一寸見(jiàn)方的薄蠣殼片，既能避雨，又可透光。一般的“三明瓦”都有三個(gè)艙，中艙有三扇定篷。定篷間有二道明瓦的船叫“梭飛”?！八箫w”比“三明瓦”小，行船速度較快，故得其名。考究的“梭飛”前艙設(shè)有櫥灶，備有茶酒肴撰，中艙陳設(shè)古雅，字畫(huà)古玩，一應(yīng)俱全。紹興水鄉(xiāng)景色迷人，舊時(shí)一些文人在船上或舞文弄墨，或行令猜拳，眼福、口福為之一飽。這些大烏篷船為官宦、富商作客、游覽、掃墓、迎親、看戲所用，現(xiàn)在早已絕跡。如今，紹興能看到的烏篷船，只有那種載客的烏篷腳劃小船了。
到紹興旅游的中外游客，為了飽覽水鄉(xiāng)景色，都喜歡乘坐腳劃烏篷船。獨(dú)雇一舟，撥開(kāi)烏篷，可坐可臥，耳聽(tīng)潺潺流水和“嘎吱嘎吱”的躅漿聲，眼觀(guān)兩岸的山水、田園風(fēng)光，真有“山陰道上行，如在鏡中游”之感。如果結(jié)伴而游，這種烏篷小船可乘坐6—8人，不管是隨波蕩漾于河湖之上，還是伊啞穿行于橋巷之間，都令人感到興味無(wú)窮。若去訪(fǎng)問(wèn)魯迅的外婆家安橋頭、水鄉(xiāng)集鎮(zhèn)柯橋、古老別致的八字橋，或去名勝東湖賞春，乘坐烏篷腳劃船是最理想的交通工具。

烏篷船

——這種木船船體嬌小小，船篷用竹編成，中間夾著竹箬，呈半圓形，并用煙煤和桐油漆成黑色，船由此而得名。
烏篷船是水鄉(xiāng)獨(dú)特的、靈巧的、水上交通工具，一般可容納四至六位乘客。它的動(dòng)力是靠船老大（船夫）用腳躅槳，船的航向是用劃槳，或夾在腋下當(dāng)舵使用，來(lái)控制的。船行進(jìn)時(shí)，船老大腳手并用，船體就輕盈地漂浮在湖面上了。紹興除小烏篷船外，還有一種大烏篷船（此類(lèi)船數(shù)量極少），這種船的船身雕刻著各式花紋、圖案，船頭上雕刻著似虎頭形象的動(dòng)物鹢（古書(shū)上說(shuō)的一種鳥(niǎo)）。鹢居海內(nèi)，性嗜龍，龍見(jiàn)而避之，所以船工就把它的形象雕刻在船頭上，使龍不敢作祟，行船可報(bào)平安。這種大烏篷船，船身高大，篷高可容人直立，船艙寬可以放桌椅，供人打牌、飲宴、看戲等，船尾有兩支櫓（也有四到八支的俗稱(chēng)四沓頭、八沓頭），航速較快，專(zhuān)供少數(shù)官宦、富戶(hù)人家游覽、掃墓、迎親、看戲時(shí)用的。

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本公司宗旨:造木船,利企業(yè)發(fā)展之久遠(yuǎn)!
竹泓鎮(zhèn)地處江淮之間蘇中里下河地區(qū)興化市中腹部，歷史上水災(zāi)頻繁，尤其是每逢雨澇，四水投塘，加之下游河道淺窄，澇水宣泄不暢，常常是陸路不通，即便是平常時(shí)候也是無(wú)舟不成行。因此，木船成了老百姓生產(chǎn)生活的工具。
于是地處得天厚的蘇中里下河地區(qū)，勤勞和智慧興化勞動(dòng)人民，創(chuàng)造了農(nóng)耕文化的重要分支－船文化，它廣泛滲透于水鄉(xiāng)人民的日常生活中，并貫穿于中國(guó)五千年的歷史之中。
竹泓木船制作工藝是船文化延續(xù)發(fā)展的直接表現(xiàn)形式。據(jù)傳起源于宋代早期，由于鎮(zhèn)境內(nèi)河湖縱橫交錯(cuò)，地勢(shì)低洼不平，是有名的“鍋底洼”，無(wú)船難行。因生產(chǎn)生活的需要，該鎮(zhèn)上先后出現(xiàn)了制作沿海捕撈漁船為主的手工作坊，長(zhǎng)期制作拉網(wǎng)船、海溜子等木船，由此而形成了特的木船制作工藝，在歷史流傳下來(lái)。明朝以來(lái)，主要以制作農(nóng)用船和內(nèi)河捕撈漁船為主。另?yè)?jù)史料記載，興化早在宋代即設(shè)有2塘、7鋪，作為官府文件的機(jī)構(gòu)，元、明兩代相沿不輟，清初塘、鋪俱廢，公文改以船遞。清末，竹泓工匠們參與制作了大批木帆船供定期、定線(xiàn)往來(lái)與縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間載運(yùn)旅客，捎帶貨物、郵件，每船載客10-30人，一般風(fēng)雨不間，謂之“幫船”。
清朝末年至近代，是竹泓木船制作的成熟、興盛期，全鎮(zhèn)有造船作坊二十多戶(hù)，以周、鄭、陳、王、馮、崔、李等幾大姓為主，所造木船用途已拓展至交通、商業(yè)、郵運(yùn)等領(lǐng)域，并建立了行業(yè)組織“森福會(huì)”，從事純手工生產(chǎn)農(nóng)用、漁用、商用及其它特殊用途的木船。前，縣境內(nèi)有幫船100余艘，貨運(yùn)木船1500多艘，用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及漁業(yè)捕撈的大小木船更是不計(jì)其數(shù)。
上個(gè)世紀(jì)八、九十年代以來(lái)，竹泓的工匠們?cè)趥鞒羞@項(xiàng)傳統(tǒng)工藝的基礎(chǔ)上不斷豐富創(chuàng)新，技藝更加精良，并有了新的發(fā)展。一些工匠還把這項(xiàng)工藝延伸至制造水泥船、鋼質(zhì)船、玻璃船生產(chǎn)上，并取得較好發(fā)展，其中該鎮(zhèn)的玻璃鋼廠(chǎng)已成為國(guó)家交通部船舶生產(chǎn)企業(yè)。
目前，全鎮(zhèn)從事木船生產(chǎn)的木工匠人不足70人，50余戶(hù)，年產(chǎn)各類(lèi)小木船近4000條。廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、漁業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、城市景區(qū)、觀(guān)光旅游等領(lǐng)域，遍布全國(guó)十多個(gè)省、市，并有300多條已銷(xiāo)住日本、荷蘭、德國(guó)等西歐國(guó)家。

主要產(chǎn)品：中式觀(guān)光電動(dòng)木船、歐式情侶手劃木船、威尼斯貢多拉船、仿古烏篷搖櫓木船、電動(dòng)餐飲畫(huà)舫觀(guān)光游船、道具攝影裝飾木船等出售，可來(lái)圖定做制作。


主營(yíng)地區(qū)：江蘇、上海、浙江、云南、四川、云南、昆明、成都、貴州、重慶、山東、山西、北京、安徽、合肥、湖南、湖北、河南、河北等。

生產(chǎn)各式木船，手劃船，歐式木船，貢多拉船，影樓攝影船，裝飾船，餐飲船，畫(huà)舫船，來(lái)圖定做?。?！
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