鹽城建湖縣回收汽車底盤電池報(bào)價(jià)
東莞市橫瀝志鋒再生資源回收店
2022-11-09 04:05:42
“鋰電池”,是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,鋰電池已經(jīng)成為了主流。


鋰電池外殼材料有哪些種類: 鋰電池外殼常用的材料大體分為三種:塑料、鋼殼和鋁殼,其中使鋁材生產(chǎn)的電池殼為佳。鋰電池外殼設(shè)計(jì)可分為:PVC熱封、塑膠、金屬。電池外殼現(xiàn)在市面上暢銷的是鋁合金外殼,鋁合金也是金屬類型中的一種。鋁合金密度低,但強(qiáng)度比較高,接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼,塑性好。


鋰電池的外殼主要有鋼殼和鋁殼兩種類型: 1、鋼殼:早期方形鋰離子電池大多為鋼殼,多用于手機(jī)電池,后由于鋼殼重量比能量低,且安全性差,逐步被鋁殼和軟包裝鋰離子電池所替代。但在柱式鋰電池當(dāng)中,有另外一種景象,絕大部分廠商都以鋼材作為電池外殼材質(zhì),因?yàn)殇撡|(zhì)材料的物理穩(wěn)定性,抗壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋁殼材質(zhì),在各個(gè)廠家的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化后,安全裝置已經(jīng)放置在電池芯內(nèi)部,鋼殼柱式電池的安全性已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新的高度,目前絕大部分的筆記型電腦電池的電芯均以鋼殼作為載體的。 2、鋁殼:鋁殼是一種用鋁合金材料制造出來的電池外殼,主要應(yīng)用于方型鋰離子電池上,鋰電采用鋁殼包裝的原因在于它的輕重量與比鋼殼更安全上。鋁殼設(shè)計(jì)有方角和圓角兩種,鋁殼的材質(zhì)一般為鋁錳合金,它含有的主要合金成分有Mn、Cu、Mg、Si、Fe等,這五種合金在鋰電池鋁殼中發(fā)揮著不同的作用,如Cu和Mg是提高強(qiáng)度與硬度,Mn提高耐腐蝕性,Si能增強(qiáng)含鎂鋁合金的熱處理效果,F(xiàn)e可以提高高溫強(qiáng)度。


正因?yàn)殇囯姵劁X殼具備上述相對(duì)優(yōu)勢,所以,鋁殼鋰電池是目前液態(tài)鋰電池的主流,幾乎應(yīng)用于鋰電池涉及到的所有領(lǐng)域。輕重量和安全性以及由此而來的性能優(yōu)點(diǎn),使得鋰電池鋁殼成為外殼的主流,鋰電池鋁殼目前還在向高硬度和輕重量的技術(shù)上演進(jìn),這將會(huì)為市場提供技術(shù)更加優(yōu)越的鋰電池產(chǎn)品。
鋰電池特點(diǎn): 1、能量比較高。具有高儲(chǔ)存能量密度,已達(dá)到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍; 2、使用壽命長,使用壽命可達(dá)到6年以上,磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C(100%DOD)充放電,有可以使用10,000次的記錄; 3、額定電壓高(單體工作電壓為3.7V或3.2V),約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓,便于組成電池電源組;鋰電池可以通過一種新型的鋰電池調(diào)壓器的技術(shù),將電壓調(diào)至3.0V,以適合小電器的使用
國內(nèi)外動(dòng)力電池回收利用現(xiàn)狀: 從動(dòng)力電池全生命周期來看,動(dòng)力電池的回收再利用包含梯次利用、金屬和電池材料再生、動(dòng)力電池制造和配套到電動(dòng)汽車幾個(gè)階段。其中,梯次利用的對(duì)象一般是電池模組的重組在使用過程,而對(duì)于電池單體的回收再利用,往往首先要經(jīng)過電池包的手工拆解/設(shè)備拆解,然后對(duì)電極材料進(jìn)行火法/濕法冶金。就鋰電池而言,國內(nèi)外采用物理拆解、火法和濕法工藝組合的方式,可回收得到金屬銅、鋁及金屬鈷和鎳等產(chǎn)物。
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劉志鋒
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