根據與管子連接的方式，陶瓷耐磨彎頭可以分為直接焊接、法蘭連接、螺紋連接及承插式連接等幾種類型。這些不同的連接方式可以滿足不同環(huán)境和條件下的安裝和維修需求。

陶瓷耐磨彎頭，這種對耐磨要求高，一般用在壓力大，磨損嚴重，輸送物料硬度高的管道，采用整體陶瓷環(huán)耐磨彎頭，氧化鋁陶瓷環(huán)本身具備的高硬度，耐磨耐腐蝕的性質特征，在通過干壓，注漿，熱壓靜壓等方式成型，有助于排除顯微氣孔，致密度更高，耐磨性能更好。

電廠技術人員介紹輸灰管道DN50的彎頭經常磨漏，每天需要維修。上圖就是現(xiàn)場彎頭圖片，根據耐磨彎頭選型工藝對這部位彎頭設計為陶瓷耐磨彎頭，半徑設計為10倍，減小灰料對耐磨彎頭背部的沖擊，并且彎頭兩端需加長200mm耐磨直段，保證彎頭接口不磨漏。內襯陶瓷耐磨性能提高10倍以上，大大延長彎頭的使用壽命。

電廠技術專工介紹以前我們把內襯陶瓷彎頭和其他管段焊接時，接頭處炸了，處理不好，接頭處幾天就磨漏了，根據現(xiàn)有條件，電廠彎頭三通的連接方式全部設計為法蘭連接，陶瓷耐磨彎頭、球形三通都在生產廠家生產完成，專業(yè)焊接人員焊接不會出現(xiàn)陶瓷焊接問題，保證耐磨彎頭三通的整體質量。法蘭連接方便現(xiàn)場安裝，施工簡單。

球星彎頭在水泥及電廠的氣力輸送系統(tǒng)中，作為管道彎頭的代用件，以其制作簡單，安裝方便，耐用性能好等優(yōu)點，在大中型電廠、水泥廠的氣力輸送中應用日益廣泛。但是由于經常需要數(shù)量不太多，而且是檢修的還特別著急，必須選擇正規(guī)廠家生產，才能保證球星彎頭的質量及交貨期。

在氣力輸送系統(tǒng)中，普通彎頭是磨損最快的部件。當料氣混合物流過轉彎處，受慣性力的作用，沖刷緊貼彎頭的外側面，使此處很快被磨穿，降低了使用壽命，料氣混合物在球形彎頭內的流動則與普通彎頭不同。煤灰流入球內的流體，首先速度銳減3～5倍(因截面積增大3～5倍),其次，氣流進入球形彎頭內很難直接沖刷到球的內表面，而是與球內的渦旋發(fā)生摩擦及物質和能量的交換。因此，流體對球體的直接磨損被緩沖而削弱。對球壁直接磨損的是球內的渦旋。而渦旋的旋速較低又集中在進、出口管與球體的交接部位)。這里成為球形彎頭最先被磨穿的地方。即使如此，球形彎頭在不加固的情況下，其使用壽命也比普通彎頭長3～5倍，使用期可達十年以上(輸送水泥)。若對進出管與球體對接處的球面作加固焊接，則使用周期更長。