便攜式柴油發(fā)電機(jī)組—簡單介紹冷卻系統(tǒng)

?? ?無論什么便攜式都缺少不了冷卻系統(tǒng)，要知道冷卻系統(tǒng)的作用是保證柴油機(jī)各運(yùn)動部件、少部分固定部件和潤滑油在正常溫度（80℃左右）下工作。如果柴油機(jī)溫度過高，會減少燃燒室內(nèi)部的充氣系數(shù)，使柴油機(jī)工作粗暴，功率降低，耗油量增大。而且水溫溫度過高還會使?jié)櫥偷酿ざ认陆挡⒋罅繜龘p和氧化，加劇運(yùn)動部件的磨損。柴油機(jī)溫度過低，會使噴油器噴入燃燒室的柴油不能很好地霧化和燃燒，產(chǎn)生的熱能減少，并且大部分熱量被帶走，致使柴油機(jī)功率降低，耗油量增加。所以，柴油機(jī)內(nèi)部的冷卻水應(yīng)控制在一個適合柴油機(jī)工作的溫度范圍內(nèi)。
便攜式冷卻系統(tǒng)水溫過高的主要因素有很多，比如冷卻水量不足、個別接口部位有漏水現(xiàn)象、機(jī)體內(nèi)部水道及散熱器水管有堵塞現(xiàn)象、風(fēng)扇皮帶過松和節(jié)溫器損壞等。而造成水溫過低的主要因素一般是由于在寒冷季節(jié)節(jié)溫器失靈所造成的。
??? 要注意的是在進(jìn)行中修或大修時，維修人員一定要仔細(xì)清除機(jī)體內(nèi)部的水道、汽缸蓋內(nèi)部的水道及散熱器水管內(nèi)部的水垢，同時還應(yīng)對散熱器、水泵、節(jié)溫器和風(fēng)扇進(jìn)行嚴(yán)格的檢修。