自立式剛性軌道是一種廣泛應用于各種場合的設備，它具有高強度和高穩(wěn)定性等特點。以下是一些常見的使用場景：
1.鐵路運輸系統(tǒng):自立式剛性軌道是高速列車和普通列車的理想選擇之一。它們可以承受重載和大速度帶來的壓力，同時保持穩(wěn)定性和安全性。
2.城市軌道交通:在大城市中，地鐵和其他公共交通工具通常采用自立式剛性軌道來提高乘客舒適度和減少噪音污染。這些軌道不僅耐用且易于維護，而且還可以適應不同的地形條件。
3.高架橋施工:當需要在現(xiàn)有建筑物或自然環(huán)境中建造橋梁時，可以使用自立式剛性軌道作為支撐結構的基礎材料。這種技術不僅可以節(jié)省時間和成本，而且還能夠提供更高的安全保障和質(zhì)量保證。

?剛性軌道的特點主要包括以下幾個方面?：高強度和穩(wěn)定性?：剛性軌道通常由鋼鐵制成，具有較高的硬度和強度，適用于高速和重載車輛的行駛。其結構堅固，能夠確保物料搬運的準確性和穩(wěn)定性?
?適用場景?：剛性軌道適用于需要長期穩(wěn)定運行且承重需求較大的場合。由于其直線度和精度較高，剛性軌道在自動化生產(chǎn)線中發(fā)揮著重要作用，能夠確保物料搬運的準確性和穩(wěn)定性?


KBK剛性軌道主要由軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件構成。所有模塊都為標準組件。起升裝置主要采用環(huán)鏈電動葫蘆，也可吊掛一些機械手或焊槍之類，作為工具滑軌使用。KBK軌道采用Ω形狀，2片焊接而成。彎軌的轉(zhuǎn)彎半徑1.5m，大彎可用直軌搭配。沒有更小半徑的，會對小車運行有影響。



KBK剛性軌道的特點包括：結構簡單，故障率低。
剛性連接和特殊的導向輪設計保證了主梁在荷載作用下或不在拉索與巖石之間，從而保證了荷載定位精度。
高強度履帶和可膨脹桁架的結構設計，使整個結構不需要額外的工字梁懸掛，從而減輕了整體自重，起重能力高達2000公斤，經(jīng)濟環(huán)保。
桁架結構的優(yōu)化，可以使間距達到9米，大大減少柱或支撐件的數(shù)量，減少空間干擾，使工廠的布局美觀簡單。
KBK軌道起重機體系的構成部件全部是規(guī)范模塊，能夠確保大批量、高質(zhì)量出產(chǎn)，因此體系非常牢靠；體系模塊的主體是三種規(guī)格的冷軋型材，強度大，剛度好，自重輕，確保了體系的穩(wěn)定性。
KBK剛性軌道主要應用于重工業(yè)領域，如汽車、造船、裝配以及機械制造等。這些行業(yè)需要使用到柔性懸掛起重機進行大貨物的運輸


剛性軌道（剛性組合式懸掛起重機）產(chǎn)品特點：
1、軌道強度高：高強度鋼制軌道，一次冷軋成型，無焊接，不變形。
2、不需工字鋼：設備不需額外增加工字鋼懸掛
3、起重能力大：可負載2000kg及以上重量，跨度可達到10m以上。
4、設備造價低：自身結構減少了鋼結構使用量。
5、更精準定位：剛性連接，不會產(chǎn)生斜拉現(xiàn)象。
6、吊點間距大：特殊軌道結構設計，可間隔9m懸掛吊點，大幅度減少立柱數(shù)量，降低對工作空間的干涉，使廠房布置更加美觀。



在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，各種先進的起重設備不斷涌現(xiàn)，其中剛性 KBK 軌道行車以其獨特的特點，成為眾多企業(yè)提高生產(chǎn)效率、保障作業(yè)安全的得力助手。
剛性 KBK 軌道行車具有卓越的穩(wěn)定性。其采用剛性結構設計，與傳統(tǒng)的柔性軌道相比，能夠更好地承受重物的負荷，減少晃動和擺動。在起吊重物時，這種穩(wěn)定性至關重要，可以確保貨物平穩(wěn)地移動，避免因晃動而造成的貨物損壞或安全事故。無論是在高速運行還是在靜止狀態(tài)下，剛性 KBK 軌道行車都能保持穩(wěn)定可靠，為企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)提供堅實的保障。